استون مارتین والهالا، نماینده آینده در حال!

احتمالاً یکی از عجیب ترین محصولات استون مارتین مدل وال حالاست. مدلی که شبیه بقیه مدل های این شرکت نیست و رنگ و بوی فضایی دارد. خودرویی که همان وقت هم که برای اولین بار معرفی شد چشم خیلی ها را به سمت خودش خیره کرد. اما اخیراً مدل جدید این خودرو معرفی شده است که مشخصات ویژه ای دارد. در این مقاله در مورد این خودرو جدید صحبت می‌کنیم.

استون مارتین با موتور بنز چطور است؟

استون مارتین والهالا جدید از پیشرانه ۴ لیتری ۸ سیلندر تویین توربو بهره می برد که مجهز به شرکت مرسدس بنز AMG است. این موتور آلمانی می‌تواند ۷۵۰ اسب بخار نیرو تولید کند و همه این نیرو را به چرخ های عقب می رساند. این خودرو مجهز به دو موتور الکتریکی هم هست که در نبود پیشرانه بنزین می‌تواند در مسافت‌های طولانی شما را همراهی کنند. این دو موتور مجموعاً حدود ۲۵۰ اسب بخار تولید می کنند و در محور جلو و عقب قرار گرفتند. در نهایت خروجی هردو موتور حدود ۹۵۰ اسب بخار و بیش از ۱۰۰۰ نیوتون متر گشتاور است.

در حالت الکتریکی خودرو برد کمتری دارد و بیشتر مناسب رانندگی های شهری است. چون در آن حالت فقط چرخ های جلوی خودرو حرکت می کند. این نیرو و گشتاور در حالت هیبریدی یعنی در حالتی که هر سه موتور کار بکنند توسط یک گیربکس ۸ سرعته دو کلاجه به چهارچرخ میرسد. نکته قابل توجه در مورد این خودرو این است که این خودرو دنده عقب ندارد و وظیفه عقب رفتن صرفاً با موتورهای الکتریکی انجام می شود. پس اگر موتور الکتریکی شما شارژ نداشته باشد احتمالا نمی‌توانید دنده عقب بروید و این خودش یک مشکل است! شاید برای شما سوال پیش بیاید که این نیرو و گشتاور اگر به چرخ های عقب فقط برسد چه اتفاقی می افتد؟

نکته قابل توجه این است که در این خودرو سیستم دیفرانسیل با لغزش محدود گذاشته شده تا هرزگردی خودرو هنگام حرکت به شدت کم بشود و این باعث می شود که در کنار کنترل پایداری و کنترل کشش تعادل این خودرو حفظ بشود و رانندگی با آن آسان تر شود وگرنه کنترل ۷۵۰ اسب بخار با دیفرانسیل عقب اصلاً کار ساده ای نیست.

استون مارتین در جهنم سبز زنده ماند!

این خودرو به مدد موتور AMG که دارد می‌تواند در کمتر از ۶/۲ ثانیه از صفر به صد برسد و حداکثر تا ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت را روی نشانگر سرعت خودش ببیند. اما همانطور که گفتیم در حالت الکتریکی به خاطر اینکه خودرو برای استفاده شهری طراحی شده تنها تا ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کند و اگر بخواهید از حداکثر توانش استفاده کنید، بیشتر از ۱۵ کیلومتر نمی توانید با آن طی کنید. نکته قابل توجه دیگر در مورد این خودرو این است که این خودرو در پیست نوربرگیرینگ که به جهنم سبز معروف است توانسته است زیر ۶ دقیقه و ۳۰ ثانیه ۱۲ را طی کند که عدد خیلی خوبی است و باعث می شود این خودرو در تاپ لیست پیست قرار بگیرد.

با اینکه این خودرو یک خودرو اسپرت با توانایی بالا است اما استون مارتین فراموش نکرده که به فکر آپشن ها و راحتی سرنشینان هم باشد. سیستم مولتی مدیا این خودرو هم با گوشی های اپل و هم با گوشی های اندرویدی قابل ارتباط است. تهویه مطبوع دو کاناله،سیستم های کمک راننده ای مانند رادار تعیین لاین،ترمز اضطراری، هشدار برخورد از جلو، کروز کنترل تطبیقی و رادار نقطه کور هم از آپشن‌های این خودرو هستند که باعث می شود این خودرو صرفاً یک خودرو اسپرت نباشد.

باید منتظر ماند و ببینیم با توجه به قیمتی که این خودرو دارد در مقابل رقبایش چه میکند استون مارتین ۸۰۰ هزار دلاری ارزش خرید دارد یا خیر!