اگر کسی بگوید که ترکیب “RAV4” و “اسپرت” منطقی نیست، احتمالا خیلی هم بیراه نگفته. این خودرو همیشه بیشتر به عنوان یک کراس اوور خانوادگی شناخته شده تا ماشین ماجراجویی یا یک گزینه برای عاشقان رانندگی. البته کسانی بوده اند که مدل های قدیمی RAV4 را تبدیل به خودروهای آفرود کرده اند. اما بخش جالب ماجرا این است که این خودروها ذاتا برای این کار ساخته نشده اند، و همین باعث جذابیتشان شده.
حالا بخش تیونینگ اختصاصی تویوتا یعنی Gazoo Racing، به سراغ RAV4 آمده و نسخه GR Sport را برای سال ۲۰۲۶ معرفی کرده است. این اتفاق باعث شده تا نگاه ها به این کراس اوور تغییر کند. خودروهایی که در سال های اخیر با نشان GR وارد بازار شده اند، معمولا کیفیت بالایی داشته اند. GR Supra حالا یک کوپه واقعی و کامل است. GR Corolla آخرین هاچ بک دنده دستی جذاب بازار آمریکاست و GR86 هم یکی از بهترین خودروهای اسپرت ساده و لذت بخش امروزی به شمار می رود.
تفاوت های نسخه GR Sport با مدل های معمولی
حالا سوال اصلی اینجاست که GR بودن برای RAV4 دقیقا چه معنایی دارد؟ آیا فقط یک تغییر ظاهری است یا واقعا تفاوت فنی هم دارد؟
طبق اعلام رسمی تویوتا، نسخه GR Sport با همکاری مستقیم مهندسان بخش GAZOO Racing طراحی شده است. هدف هم ایجاد تجربه‌ای متفاوت از رانندگی با الهام از مسابقات بوده. اگر چه این جمله بیشتر شبیه یک شعار تبلیغاتی است، اما نکات مهمی در دل آن وجود دارد.
مهم ترین تغییر فنی مربوط به سیستم تعلیق و فرمان خودرو است. هر دو بخش با تنظیمات اختصاصی مهندسان GR بهبود یافته اند. تویوتا همچنین می گوید که این نسخه از بدنه مقاوم تری برخوردار است و از تایرهای تابستانی روی رینگ های ۲۰ اینچی اختصاصی استفاده می کند.
نسخه GR Sport فقط با پیشرانه هیبریدی شارژی (PHEV) عرضه خواهد شد. موتور آن یک نمونه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر است که در کنار سیستم هیبریدی می تواند تا ۳۲۰ اسب بخار قدرت تولید کند. سیستم چهار چرخ محرک هم به صورت استاندارد روی آن نصب شده.
از نظر طراحی ظاهری نیز تغییراتی ایجاد شده. جلوپنجره خاص، اسپویلرهای بزرگ جلو و عقب و رینگ های خاص باعث می شوند ظاهر GR Sport متفاوت تر از مدل های عادی به نظر برسد.
داخل کابین هم تغییرات ادامه دارد
در فضای داخلی، صندلی هایی با روکش آلترناتیوی از جنس Ultrasuede به کار رفته که با متریال SofTex پوشش داده شده اند. همچنین، تزئینات رنگی و لوگوی GR روی پشت سری صندلی ها و فرمان دیده می شود. پدال های آلومینیومی و پدال های پشت فرمان نیز از دیگر ویژگی های جدید هستند.
نکته جالب دیگر، رنگ خاص Supersonic Red با سقف مشکی است که فقط برای نسخه GR Sport قابل سفارش خواهد بود.
از نظر ابعاد، این نسخه حدود ۱.۵ سانتی متر ارتفاع کمتری نسبت به دیگر مدل ها دارد و طول آن نیز حدود ۲.۵ سانتی متر بیشتر است. احتمالا این افزایش طول مربوط به طراحی جلوپنجره یا اسپلیتر جلویی خودرو است.
آیا با یک RAV4 متفاوت و واقعی روبرو هستیم؟
نسخه GR Sport در واقع یک RAV4 معمولی نیست. پایین تر، بلندتر، قدرتمندتر و کاملا متفاوت تنظیم شده است. با این تغییرات، این کراس اوور خانوادگی حالا به مدلی تبدیل شده که می تواند توجه کسانی که به رانندگی هیجانی علاقه دارند را نیز جلب کند.
با اینکه نمی توان آن را یک خودرو اسپرت تمام عیار نامید، اما حالا دست کم می توان گفت که لقب “اسپرت” در نام آن بی دلیل نیست. مخصوصا وقتی بدانیم که با ۳۲۰ اسب بخار قدرت، GR Sport می تواند یکی از سریع ترین مدل های RAV4 در تاریخ باشد.
در نهایت، تویوتا تلاش کرده تا با حفظ ویژگی های کاربردی RAV4، تجربه ای جدید برای طرفداران هیجان و رانندگی نیز فراهم کند. شاید این ترکیب در ظاهر عجیب به نظر برسد، اما نتیجه نهایی بسیار جالب شده و توجه علاقه مندان را به خود جلب کرده است.
