فولکس واگن تیگوان برای به روزرسانی خود درسال ۲۰۲۲ آماده شده است. این کراس اور کامپکت حالا سه ردیف صندلی دارد و به روند رو به رشد خودروسازانی می پیوندد که سعی می کنند افراد بیشتری را در فضاهای کوچکتر جای دهند. علاوه بر ردیف اضافی، مدل جدید دارای نمای بیرونی به روز شده و ویژگی های داخلی و ایمنی جدید است. اولین تیگوان در سال ۲۰۰۸ بر روی پلتفرم A6 طراحی شد اما از سال ۲۰۱۶ همه نسخه های مدرن با پشتیبانی از مدل های متنوع MQB این شرکت ساخته شده اند و این مدل جدید نیز این روند را ادامه می دهد. فولکس واگن در سال اول فقط حدود ۸۰۰۰ تیگوان فروخت اما با گسترش سلیقه آمریکایی ها و جهان به SUV ها، فروشش به شدت افزایش یافت. در سال ۲۰۱۳ فولکس واگن حدود ۳۰۰۰۰، در سال ۲۰۱۶ بیش از ۴۰۰۰۰ و سال گذشته بیش از ۱۰۰۰۰۰ تیگوان فروخت و اکنون فولکس واگن ردیف سوم را اضافه کرده است. اما بیایید با طراحی ظاهری و بدنه شروع کنیم. جلوی تیگوان ۲۰۲۲ با زاویه های تیزتر و ورودی هوای بزرگتر نسبت به مدل قبلی نمای زیبایی به خود گرفته است. چراغ های جلو و چراغ های دی لایت اکنون استاندارد هستند، در حالی که می توان یک لایت بار LED، مشابه ID.4 الکتریکی، سفارش داد. تریم R-Line نیز، که حدود ۳۵ درصد از فروش را تشکیل می دهد، سپرها و رکاب های جانبی مخصوص خود را دارد. حروف جدیدی که در مرکز صندوق عقب است، با فونت جدیدی که در Arteon و Taos جدید استفاده شده، مطابقت دارد و انتظار داریم این روند توسط فولکس واگن ادامه یابد.
تیگوان، با سامانه دو دیفرانسیل!
در داخل، همه تیگوان ها اکنون با صفحه نمایش ۸ اینچی (۱۰ اینچی نیز موجود است) و همچنین Volkwagen CarNet و Wi-Fi داخل خودرو عرضه می شوند که می توانید با خرید اشتراک وبسته از اینترنت داخل خودرو استفاده کنید. همچنین از رابط نسل بعدی Climatronic Touch فولکس واگن بهره می برد که دیگر کلید ندارد اما دارای شیاری است که وقتی می خواهید بدون نگاه کردن دما را تغییر دهید، با نوک انگشتان احساس خواهید کرد. البته سیستم اینفوتینمنت دارای کلیدهای تنظیم صدا و سایر موارد است. اضافه کنیم که آپشن های جالبی برای رنگ داخل خودرو مانند چرم دارچین وجود دارد که با رنگ بدنه جدید «آبی اطلس» عالی به نظر می رسند. پیشرانه تیگوان ۲۰۲۲ یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ است که ۱۸۴ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور از دور موتور ۱۶۰۰ دور در دقیقه را تولید می کند. فولکس واگن در جریان کنفرانس مطبوعاتی به ما اشاره کرد (ما با آن ها مواففیم) که مردم فکر می کنند اسب بخار بیشتر می خواهند اما آنچه که واقعا می خواهند گشتاور است و آن را در دور کم می خواهند. گشتاور چیزی است که باعث می شود ماشین سریع به نظر برسد، اسب بخار فقط حداکثر سرعت بالاتری به شما می دهد. هشت سرعته اتوماتیک تنها گزینه برای گیربکس است و چهار چرخ محرک 4Motion فولکس واگن نیز اختیاری است.
فقط چهار تریم S، SE، SE R-Line Black، SEL R-Line موجود هستند. از ویژگی های مدل پایه می توان به چرخ های ۱۷ اینچی، ورود بدون سوییچ، صندلی های گرم شونده چند منظوره و صفحه نمایش دیجیتال ۸ اینچی اشاره کرد. تریم SE چرخ های بزرگتر، سیستم جدید Climatronic، صندلی راننده برقی، چرم مصنوعی و IQ.Drive را به آن اضافه می کند که شامل ویژگی هایی مانند کروز کنترل تطبیقی، کمک تعویض لاین، کمک سفر با کمک ترافیک و کمک اضطراری است. سانروف پانوراما تنها گزینه در این تریم است.تریم SE R-Line Black به چرخ های ۱۹ اینچی، تریم مشکی، فرمان اسپرت و نور محیط دارد. سانروف استاندارد است. و سرانجام، SEL R-Line همه چیز را دارا می باشد: چرخ های ۲۰ اینچی، صفحه نمایش دیجیتال ۱۰ اینچی، صدای با کیفیت تر، گرم کن فرمان، چرم واقعی و صندلی های تهویه دار. این تریم به سیستم IQ.Drive کمک پارک، نمای اطراف و تابلو خوان را اضافه می کند.
این پیکربندی سه ردیفه در تریم های دیفرانسیل جلو S، SE و SE R-Line استاندارد است و در SE R-Line با سیستم تمام چرخ محرک اختیاری است.در مورد قیمت گذاری، فولکس واگن می گوید که با کلاس خود قابل رقابت خواهد بود. این بدان معناست که تویوتا RAV4، هوندا CR-V و سوبارو Forester، بنابراین ما حدس می زنیم که قیمت آن از حدود ۲۵۰۰۰ دلار شروع شود و به بالای ۳۰ یا پایین ۴۰ برسد. این خودرو در پاییز به فروش می رسد.
