فولکس واگن تیگوان برای به روزرسانی خود درسال 2022 آماده شده است. این کراس اور کامپکت حالا سه ردیف صندلی دارد و به روند رو به رشد خودروسازانی می پیوندد که سعی می کنند افراد بیشتری را در فضاهای کوچکتر جای دهند. علاوه بر ردیف اضافی، مدل جدید دارای نمای بیرونی به روز شده و ویژگی های داخلی و ایمنی جدید است. اولین تیگوان در سال 2008 بر روی پلتفرم A6 طراحی شد اما از سال 2016 همه نسخه های مدرن با پشتیبانی از مدل های متنوع MQB این شرکت ساخته شده اند و این مدل جدید نیز این روند را ادامه می دهد. فولکس واگن در سال اول فقط حدود 8000 تیگوان فروخت اما با گسترش سلیقه آمریکایی ها و جهان به SUV ها، فروشش به شدت افزایش یافت. در سال 2013 فولکس واگن حدود 30000، در سال 2016 بیش از 40000 و سال گذشته بیش از 100000 تیگوان فروخت و اکنون فولکس واگن ردیف سوم را اضافه کرده است. اما بیایید با طراحی ظاهری و بدنه شروع کنیم. جلوی تیگوان 2022 با زاویه های تیزتر و ورودی هوای بزرگتر نسبت به مدل قبلی نمای زیبایی به خود گرفته است. چراغ های جلو و چراغ های دی لایت اکنون استاندارد هستند، در حالی که می توان یک لایت بار LED، مشابه ID.4 الکتریکی، سفارش داد. تریم R-Line نیز، که حدود 35 درصد از فروش را تشکیل می دهد، سپرها و رکاب های جانبی مخصوص خود را دارد. حروف جدیدی که در مرکز صندوق عقب است، با فونت جدیدی که در Arteon و Taos جدید استفاده شده، مطابقت دارد و انتظار داریم این روند توسط فولکس واگن ادامه یابد.
تیگوان، با سامانه دو دیفرانسیل!
در داخل، همه تیگوان ها اکنون با صفحه نمایش 8 اینچی (10 اینچی نیز موجود است) و همچنین Volkwagen CarNet و Wi-Fi داخل خودرو عرضه می شوند که می توانید با خرید اشتراک وبسته از اینترنت داخل خودرو استفاده کنید. همچنین از رابط نسل بعدی Climatronic Touch فولکس واگن بهره می برد که دیگر کلید ندارد اما دارای شیاری است که وقتی می خواهید بدون نگاه کردن دما را تغییر دهید، با نوک انگشتان احساس خواهید کرد. البته سیستم اینفوتینمنت دارای کلیدهای تنظیم صدا و سایر موارد است. اضافه کنیم که آپشن های جالبی برای رنگ داخل خودرو مانند چرم دارچین وجود دارد که با رنگ بدنه جدید «آبی اطلس» عالی به نظر می رسند. پیشرانه تیگوان 2022 یک موتور 2 لیتری توربوشارژ است که 184 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور از دور موتور 1600 دور در دقیقه را تولید می کند. فولکس واگن در جریان کنفرانس مطبوعاتی به ما اشاره کرد (ما با آن ها مواففیم) که مردم فکر می کنند اسب بخار بیشتر می خواهند اما آنچه که واقعا می خواهند گشتاور است و آن را در دور کم می خواهند. گشتاور چیزی است که باعث می شود ماشین سریع به نظر برسد، اسب بخار فقط حداکثر سرعت بالاتری به شما می دهد. هشت سرعته اتوماتیک تنها گزینه برای گیربکس است و چهار چرخ محرک 4Motion فولکس واگن نیز اختیاری است.
فقط چهار تریم S، SE، SE R-Line Black، SEL R-Line موجود هستند. از ویژگی های مدل پایه می توان به چرخ های 17 اینچی، ورود بدون سوییچ، صندلی های گرم شونده چند منظوره و صفحه نمایش دیجیتال 8 اینچی اشاره کرد. تریم SE چرخ های بزرگتر، سیستم جدید Climatronic، صندلی راننده برقی، چرم مصنوعی و IQ.Drive را به آن اضافه می کند که شامل ویژگی هایی مانند کروز کنترل تطبیقی، کمک تعویض لاین، کمک سفر با کمک ترافیک و کمک اضطراری است. سانروف پانوراما تنها گزینه در این تریم است.تریم SE R-Line Black به چرخ های 19 اینچی، تریم مشکی، فرمان اسپرت و نور محیط دارد. سانروف استاندارد است. و سرانجام، SEL R-Line همه چیز را دارا می باشد: چرخ های 20 اینچی، صفحه نمایش دیجیتال 10 اینچی، صدای با کیفیت تر، گرم کن فرمان، چرم واقعی و صندلی های تهویه دار. این تریم به سیستم IQ.Drive کمک پارک، نمای اطراف و تابلو خوان را اضافه می کند.
این پیکربندی سه ردیفه در تریم های دیفرانسیل جلو S، SE و SE R-Line استاندارد است و در SE R-Line با سیستم تمام چرخ محرک اختیاری است.در مورد قیمت گذاری، فولکس واگن می گوید که با کلاس خود قابل رقابت خواهد بود. این بدان معناست که تویوتا RAV4، هوندا CR-V و سوبارو Forester، بنابراین ما حدس می زنیم که قیمت آن از حدود 25000 دلار شروع شود و به بالای 30 یا پایین 40 برسد. این خودرو در پاییز به فروش می رسد.
