مزدا نه تنها محدوده مسافتی که اولین خودروی برقیاش یعنی MX-30 با یک مرتبه شارژ میتواند طی کند را محدود کرده است بلکه عمدا بخشی از لذت آن را نیز گرفته است.
طبق گزارش سایت Autocar این شرکت خودروسازی گفته است گشتاور موتور برقی این ماشین را به نحوی تغییر داده است تا بیشتر شبیه به یک ماشین بنزینی به نظر برسد تا برقی. برای این خودروی برقی با گشتاور 192 پوند فوت، 9 ثانیه طول میکشد تا از 0 تا 60 مایل بر ساعت شتاب بگیرد که برای یک خودروی بنزینی بد نیست ولی به مراتب از خودروهای برقی مانند مدل 3 تسلا آهستهتر است.
مزدا حتی با آن که در حال تولید MX-30 است ولی ظاهرا کمتر نسبت به چنین خودروهایی اشتیاق دارد. این شرکت اخیرا گفته است خودروی MX-30 را با یک باتری نسبتا کوچک 35.5 کیلووات ساعت ساخته است چون خودروهای برقی که با یک مرتبه شارژ میتوانند مسافت زیادی را طی کنند در مقایسه با خودروهای بنزینی برای محیط زیست بدتر هستند، ادعایی که براساس یک سری فرضیه بحثبرانگیز است.
در نتیجه براساس ارقام سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا (EPA) MX-30 تنها میتواند با یک مرتبه شارژ حداکثر 120 مایل را طی کند.
مزدا گفته است هرگز ماشین برقی با «باتری بزرگ» عرضه نخواهد کرد و قصد دارد یک مدل هیبریدی از MX-30 را با توسعهدهنده محدوده موتور چرخشی وارد بازار کند.
احتمالا اکثر امیدهای این شرکت به این خودرو خواهد بود، چون تلاشهای تیم روابط عمومی مزدا برای خودروهای تمام برقی MX-30 تا امروز نتایج زیادی به همراه نداشته است.
منبع: engadget.com
