با نگاهی دقیق تر به خیابان ها ، می بینیم که خودرو های شاسی بند به مرور تعدادشان در خیابان ها کمتر شده و جای خودشان را به خودروهای کراس اور و هاچ بک مرتفع می دهند . خودرو mvm x22 جدید نیز دقیقا بر همین اساس تولید شده و علاقه مردم به این گونه خودروهای شهری کم مصرف و مدرن رو به افزایش است .
با روکیدا در بررسی کامل خودرو جدید mvm x22 همراه باشید .
اما در شرایطی که قیمت رنو ساندرو استپ وی به عنوان یکی از گران ترین هاچ بک کراس های موجود در بازار به حدود 160 الی 180 میلیون تومان می رسد و چانگان CS 35 در کنار لیفان X60 به عنوان ارزان ترین کراس اوور های تک دیفرانسیل حدود 190 میلیون تومان قیمت دارند، قیمت گذاری MVM X22 می تواند در موفقیت یا عدم موفقیت این مدل بسیار تاثیر گذار باشد.
خودرو ام وی ام ایکس 22 در حال حاضر برای تست های فنی به ایران آمده و زمستان امسال رونمایی می شود. X22 را می توان نسخه کراس ام وی ام ۳۱۵ دانست. برخی شنیده ها حاکی از آن است که پیشرانه این خودرو با ۳۱۵۵ برابر بوده و تنها در برخی نسخه ها گیربکس اتوماتیک CVTT نیز روی آن نصب می شود. پلتفرم کلی این خودرو هم با نسخه هاچبک خود برابر بوده و تنها فیس لیفتی در طرح بدنه و کابین آن انجام شده است. X22 در بازار ایران رقیب خودروهایی چون دانگ فنگ H30 کراس، لیفان X50 و رنو ساندرو استپ وی می شود.
این مراسم با شکوه در چین با انجام حرکات نمایشی حرفه ای و هنرنمایی هنرمندان گرافیتی کار آغاز شد. در حالی که مشتریانی از پنج کشور دنیا به عنوان مهمان نظاره گر برنامه رونمایی ویژه این خودرو بودند، شوق و شعف آنها در استقبال از این مراسم کیفیت این برنامه را به اوج خود رساند. ام وی ام ایکس 22 از لحاظ ایمنی، با بهره گیری از نسل دوم تکنولوژی چری، به خوبی شاخص های جهانی این کلاس را پاسخگو است. از منظر طراحی و تجربه رانندگی نیز این خودرو قدم فراتر از خودرو های هم نسل خود گذاشته و در مقام الگو برای سایر هم رده هایش ایستاده است.
این کراس اوور جدید تازه‌وارد که نخستین بار روز پانزدهم نوامبر امسال (بیست‌وپنجم آبان) در پکن رونمایی شد، درواقع همان چری تیگو 3X است که در بعضی کشورها ازجمله ایران به‌صورت ری‌بَج (rebadge) با برند MVM عرضه می‌گردد. بد نیست اشاره کنم که همزمان با کشورمان، در شیلی، برزیل، روسیه و خودِ چین هم روی خط تولید خواهد رفت.
طراحی آن بر پایه زبان جدید چِری موسوم به “پویایی در حرکت – Life in Motion” بوده و تلاش شده تا ازنظر ظاهری و داخلی خودرویی به‌روز و توانمند جلوه کند.
بر اساس ایدئولوژی طراحی چری مبنی بر نبض زندگی در جنبش و حرکت، بدنه این خودرو از کاراکتر هیدرودینامیک آب الهام گرفته شده و طراحی عضلانی و جالب خطوط به شکل خوبی هنر و قدرت را در این طراحی یک پارچه کرده است. عدم تقارن در طراحی داخلی در کنار تریم دو رنگ نارنجی و مشکی به زیبایی چابکی ساختار این خودرو را در برآوردن سلیقه جوانان نمایش می دهد.
از تجهیزات ام وی ام X22 می توان به یک سیستم مولتی مدیا با صفحه نمایش هشت اینچ، دوربین عقب ، سانروف، صندلی های چرمی دو رنگ، دکمه Eco ، کامپیوتر سفری و… اشاره کرد که البته برای خودرویی در این رنج بسیار مناسب است.
طول 4200 میلی‌متر، عرض 1760 میلی‌متر و ارتفاع 1570 میلی‌متری این کراس‌اوور چینی وعده مرکبی نسبتاً جمع‌وجور و مناسب برای استفاده‌های شهری را به مخاطب می‌دهد. زیر کاپوت پیشرانه‌ای به حجم 1497 سی‌سی و بیشینه قدرت و گشتاور به ترتیب 105 اسب بخار در 6000 دور بر دقیقه و 135 نیوتون‌متر در 2750 دور بر دقیقه آرمیده که با التفات به وزن خشک کمتر از 1300 کیلوگرم می‌تواند تا حدودی راضی‌تان کند. برای جعبه‌دنده هم دو گزینه چهار سرعته خودکار و پنج سرعته دستی پیشِ رو دارید.
طراحی کابین MVM X22 شباهت زیادی با نسل جدید X33 دارد که در این بین مجموعه پشت آمپر کاملا جدید و عجیب و غریب آن را از X33 متمایز خواهد کرد.
بزرگترشدن چراغ‌ها، طراحی مجدد قسمت انتهایی خودرو که منجر به قوس بیشتر سقف شده است، زه‌های پلاستیکی مشکی رنگ در اطراف گلگیرها و نهایتا رینگ‌ها و سپرهای جدید همگی دست به دست هم داده‌اند تا از X22 ، شاسی‌بلند شبه‌اسپرتی بسازند. کابین X22 نیز تفاوت بسیار اندکی با کابین X33S دارد.
فاصله محوری این مدل نیز ۲۵۵۵ میلی متر می باشد که فضای کافی برای سرنشینان فراهم کرده است. با نگاهی مجدد به ایمنی این خودرو متوجه خواهیم شد که این مدل دارای ۵ ستاره ایمنی C-NCAP می باشد که اطمینان لازم را برای راننده و سرنشینان به ارمغان خواهد آورد. ساختار بدنه بسیار تقویت شده و روش تولید دقیق نیز تضمین ایمنی مسافران این خودرو می باشد. از لحاظ کیفیت و قابلیت های این خودرو، MVM X22 با گذراندن حدود ۱۰۰ آزمون استاندارد تولید خودرو، نمره قبولی خوبی به دست آورده است. برای اطمینان از نتایج تمامی این ۱۰۰ آزمون، مهندسان همین طور بیش از ۲۰۰ دستگاه اتومبیل را در مرحله تحقیق و توسعه در مسافتی حدود ۱,۱۰۰,۰۰۰کیلومتر با موفقیت پیمایش کرده اند.
اگر اقتصادی بودن خودرو برایتان مهم است، شاید X22 با مصرف شهری (با جعبه‌دنده دستی) و ترکیبی به ترتیب 5.9 و 6.1 لیتر به یکی از گزینه‌های اصلی‌تان بدل شود.
ازآنجاکه پیش‌تر در نوشتاری مفصل به بررسی کامل این خودرو پرداختیم، اینجا از بررسی دوباره جوانب مختلف و ذکر تجهیزات گوناگون آن خودداری می‌کنیم.
X22 از پیشرانه 1.5 لیتری با حداکثر توان 105 اسب بخار بهره می برد و در دو نسخه با گیربکس 5 سرعته دستی یا 4سرعته اتوماتیک به بازار عرضه خواهد شد.در بررسی سازندگان قطعات فنی و الکتریکی این خودرو نام های معتبر و بزرگی همچون کانتیننتال ، بوش ، ولئو ، ZF و … به چشم می خورند که نشان دهنده کیفی سازی نسل جدید محصولات ام وی ام و چری در همکاری با بزرگان قطعه سازی است.X22 نخستین محصول اتوماتیک مدیران خودرو است که از گیربکس چند سرعته اتوماتیک به جای CVT بهره می برد که در نسخه اتوماتیک با کلید های اسپرت و ECO امکان رانندگی پرشتاب و اقتصادی را فراهم می کند.
به طور کلی، روح اصالت و ظرافت در اینSUV کوچک جدید دمیده شده است. چری و MVM ، در آینده ای نزدیک، چشم انداز روشن و پوششی بیشتر در بخش SUV با X33S،X22 و سایر مدل هایی که به بازار معرفی خواهند کرد، خواهند داشت.در آن زمان، چری و MVM نیز یک ماتریس از محصولات منحصر به فرد با گزینه های مختلف را برای ارائه تجربه بهتر به مشتریان ایرانی خواهند داشت.
در چین X22 فقط یک پیشرانه و دو گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتومات دارد که مشخصاتش را در جدول زیر مشاهده می‌کنید. رسانه‌های چینی می‌گویند ممکن است سال 2017 چری یک پیشرانه 1.2 لیتری توربو با قدرتی در حدود 150 اسب‌بخار نیز روی آن قرار دهد. اما نوع پیشرانه X22 برای ایران هنوز چیزی مشخص نیست هرچند که تجربه نشان‌داده است پیشرانه‌های چری الزاما با پیشرانه‌های ام‌وی‌ام یکسان نیستند!
| پیشرانه | قدرت | گشتاور | سرعت | مصرف ترکیبی |
| 1,497cc | 105hp | 135nm | 170km/h | 5.9L (دستی) – 6.1L (اتومات) |
تاکنون قیمت قطعی فروش برای X22 جدید مشخص نشده و باید تا زمان رونمایی رسمی آن صبر کرد اما با توجه به شرایط بازار و سابقه مدیران خودرو در نحوه قیمت گذاری محصولات خود، چندان عجیب نیست که شاهد قیمتی در محدوده 200 الی 250 میلیون تومان باشیم، رقمی که می تواند MVM X22 به نوعی شکاف قیمتی بین هاچ بک های کراس و کراس اوور های کوچک را پُر کند.
با اینکه قیمت رسمی MVM X22 هنوز از سوی مدیران خودرو اعلام نشده، اما به نظر می‌رسد در محدوده کمتر از 220 میلیون تومان جای گرفته و با امثال رنو ساندرو اِستِپ‌وِی و لیفان X50 رقابت کند.
بسیار عالی
مثل همیشه عالی