آئودی Q7 TFSI الکتریکی جدیدترین محصول شرکت آئودی است که اخیرا معرفی شده است. این خودرو در کلاس کراس اورهای بزرگ قرار می گیرد و با طراحی جذاب و البته مشخصات فنی ویژه اش قرار است بازار کراس اورهای فول سایز را دگرگون کند. خودرویی با آپشن های به روز، طراحی جذاب و مشخصات فنی بی نظیر که در ردیف خودرو های محبوبی مثل بی ام و X7 قرار می گیرد.
آئودی در دوره حجم!
وقتی که از بیرون به این خودرو نگاه می کنیم متوجه می شویم که طراحی آن نسبت به نسل های قبل افزایش حجم داشته و طول، عرض، ارتفاع و ابعاد بسیاری از قطعات ظاهری خودرو بزرگ تر شده اند و طول خودرو به ۵ متر رسیده است. در نمای جلویی، جلوپنجره ای غول پیکر را می بینیم که گویا آن را از برادر آلمانی اش یعنی بی ام و به عاریت گرفته است اما هر چه که هست، ورودی هوای بزرگتر بهتر است و باعث می شود که پیشرانه ی خودرو خنک تر شود. در نمای عقب طرحی را که بر روی آئودی Q7 جدید می بینیم، طرحی است که آئودی چندین سال است بر روی سری Q های خودش اجرا کرده و همیشه پرطرفدار بوده است. چراغ های کشیده و نازک به همراه یک نوار کرومی که از زیر چراغ ها رد می شود، نمای فوق العاده جذابی را به قسمت عقب خودرو داده اند. از بغل که به خودرو نگاه می کنیم به نظر می رسد فاصله محوری کمی بیشتر شده است و این باعث می شود که فضای داخلی کابین نیز بیشتر شود. در نمای جانبی به طور کلی نمای ساده اما زیبایی ای را می بینیم.
آپشن های روز در کابین راننده!
در جایگاه راننده اولین چیزی که به چشم می خورد، کاک پیت (نمایشگر راننده) است و در مورد آن نکات جالبی وجود دارد. اول اینکه در حالت الکتریکی این خودرو سه حالت دارد. وقتی که کمتر از ۱۵ درصد از توان موتور گرفته شده باشد، باتری های خودرو شارژ می شوند. از حدود ۱۵ تا ۵۰ درصد حالت آماده به کار است یعنی حالتی که خیلی از سیستم های برقی استفاده نمی شود. حالت بعدی Boost می باشد که از تمام توان موتور استفاده می شود. داخل این کاک پیت رادار بین خطوط دیده می شود و البته این خودرو مجهز به سامانه ی تابلو خوان نیز می باشد. داشبورد این خودرو بسیار عریض است و در قسمت وسط مجهز به دو مانیتور است. مانیتور بالایی مربوط به دوربین های ۳۶۰ درجه، سیستم مولتی مدیا و جهت یابی و مانیتور پایینی برای سیستم های تهویه و گرم کن و سرد کن صندلی ها هستند. در وسط این داشبورد بزرگ رنگ مشکی پیانویی دیده می شود و فوق العاده جذاب است. در فضای عقب و صندوق عقب، فضای بسیار زیادی را داریم که به دلیل افزایش فاصله محوری بوده است.
سنگین وزن چابک آئودی!
این خودرو نسبت به نسل قبلی ۷۰ اسب بخار قدرت بیشتری دارد و موتور الکتریکی و بنزینی آن مجموعا ۳۷۶ اسب بخار قدرت و حدود ۵۹۹ نیوتن متر گشتاور را تولید و به چهار چرخ می رسانند. این اعداد باعث می شوند که این خودرو که خودرویی کراس اور فول سایز با جرم ۲.۵ تن است بتواند در کمتر از ۶ ثانیه از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برسد که عدد بسیار مناسبی است. این خودرو رقبایی مانند ولوو XC40 هیبرید دارد و اولین نکته ای که این خودرو نسبت به رقبایش دارد، باتری بزرگ تر آن است. باتری این خودرو ۱۷.۳ کیلووات ساعت است که حدود ۶۰ درصد بزرگ تر از رقیبی مانند ولوو است. باید دید که آئودی این خودرو را با قیمت رقابتی عرضه خواهد کرد، یا با قیمت گذاری اشتباه فرصت را به رقبا خواهد داد!
