تویوتا RAV4 پرایم
میانگین نمرات : 9/10
امروزه همهی ما در محیطی احاطه شده با وسایل الکترونیکی و باتریهای مختلف زندگی میکنیم. این موضوع چند سالی است که وارد صنعت خودرو سازی شده و باعث تغییرات عمدهای در نگرش شرکتهای بزرگ شده است.
برخی معتقداند که خودروهای آینده همگی از انرژی پاک الکتریسیته استفاده خواهند کرد و سیستم خمل و نقل به کلی برقی خواهد شد. اما موضوع اینجاست که برای رسیدن به این نقطه به تولید زیر ساختهای عمده و محصولات جانبی خاص نیاز است که البته در حال حاضر سرمایه گذاریهای عظیمی در این زمینه شده است.
اما تا زندگی برقی هنوز فاصلهی زیادی است. همین موضوع باعث میشود که با شرایط زیرساختی حال حاضر و کمبود شدید جایگاههای شارژ نسبت به جایگاههای بنزینی ، خرید خودروهای هیبریدی نسبت به خرید خودروهای تمام برقی معقولتر به نظر برسد و تویوتا RAV4 پرایم مدل 2021 یکی از بهترین خودروهای این دسته است.
به طور معمول خودروهای هیبریدی کمی گرانتر از خودروهای بنزینی به فروش میرسند و باتری آنها مقداری از فضای بار خودرو را اشغال میکند. همچنین میزان مسافت قابل پیمایش با استفاده از باتری نیز آن قدری نیست که این مشکلات را کم اهمیت جلوه دهد. اما تویوتا RAV4 پرایم به خوبی برای این مشکلات راه حل پیدا کرده و خودرویی مناسب را به مشتریان ارائه داده است.
این خودرو درست به اندازهی RAV4 بنزینی کارآمد است و از مسافت پیمایش نسبتا زیادی نسبت به رقبایش بهره میبرد که به شما این امکان را میدهد که تنها چند بار در سال وقتتان برای بنزین زدن تلف کنید. همچنین با توجه به سیاستهای تشویقی دولت برای خرید خودروهای برقی ، مالیات کمی داشته و نتیجهی آن قیمت مناسب این خودرو شده است.
امتیاز طراحی 7/10
صحبت دربارهی طراحی این خودرو کمی دشوار است. چرا که RAV4 پرایم ظاهری زیبا تر از فورد اسکیپ PHEV یا هوندا CR-V هیبریدی دارد اما جذابیت آن از هیوندای توسان جدید کمتر است.
مدلی که در این مقاله دربارهی آن صحبت خواهیم کرد ، مدل XSE است که از آپشن 3.300 دلاری پریمیوم بهرهمند شده و ظاهر زیبایی را برای خودرو رقم زده است. در این مدل شما میتوانید به دلخواه خود خودرو را در دو رنگ سفارش دهید که این مدل تست شده دارای بدنهای قرمز و سقف ، ستون A ( در طراحی خودرو ، ستوانها از سمت جلو به ترتیب حروف الفبای انگلیسی نامگذاری میشوند ) و گلگیرهای مشکی میباشد.
رینگهای 19 اینچی استفاده شده در این خودرو به عنوان یک آپشن در دسترس مشتریان قرار دارد که کمک زیادی به ظاهر خودرو میکنند.
درون خودرو دریایی از قطعات مشکی است و تنها تعداد کمی از جزئیات به رنگ قرمز در آمدهاند. داشبورد تویوتا RAV4 پرایم مدل 2021 طراحی زیبایی داشته و با بهرهگیری از نمایشگر لمسی 9.0 اینچی در بالای داشبورد ، ظاهری مدرن دارد. همچنین طراحی دکمههای زیر این نمایشگر زیبا و جذاب برای استفاده به نظر میرسند. مقابل سرنشین نیز فضای کوچکی تعبیه شده که به نظر میرسد برای یک تلفن همراه جای مناسبی باشد.
امتیاز راحتی :7/10
به جز تعدادی از جزئیات ، تویوتا RAV4 به خوبی آزمایشهای راحتی را گذرانده و مقام خبی به دست میآورد. در مدل XSE ویژگیهایی مثل فرمان چرمی دارای گرم کن ، صندلیّای ردیف اول به همراه سیستم گرمکن و سردکن و صندلیهای عقب دارای گرمکن ، کمک زیادی به ایجاد حس راحتی در این خودرو کردهاند.
همچنین شرکت تویوتا در طراحی این خودرو از سقف شیشهای پانومراتیک استفاده کرده که به خوبی نور را وارد کابین کرده فضای آن را روشنتر و دلبازتر کرده است. این خودرو دارای سیستم کلید هوشمند نیز هست که به شما این اجازه میدهد با هر چهار در خودرو بتوانید قفل مرکزی را فعال کنید و این ویژگی را محدود به درهای جلو نکرده است.
در طراحی داخلی این خودرو فقط برای پوشاندن فرمان از چرم طبیعی استفاده شده. صندلی و داشبود با سافت تِکس (SoftTex) پوشانده شدهاند که در کمال تعجب دارای کیفیت بالایی بوده و تشخیص آن از چرم طبیعی برای کسی که به آن دقت نمیکند تقریبا غیر ممکن است.
این متریال نرم و راحت بوده و بسیار دیرتر از چرم طبیعی کثیف شده و لکه میگیرد. RAV4 به اندازهای گران قیمت هست که توقع داشته باشیم دارای صندلیهای باشد که بیشتر از چهار جهت توانایی تنظیم داشته باشند اما بر خلاف داشتن تصور ، به خوبی میتوان حالت راحت را پیدا کرد و از مسیر لذت برد.
فضای داخلی کاملا برای بزرگ سالان قد بلند کافی است. سرنشینان ردیف جلو چیزی در حدود 37.7 اینچ فضا برای بالا تنه و 41.0 اینچ فضا برای پایین تنه خواهند داشت که این مقدار ، خودرو را برای استفاده در مسیرهای طولانی بسیار راحت میکند. سرنشینان ردیف عقب نیز 39.5 اینچ فضا برای بالاتنه و 37.8 اینچ فضا برای پایین تنه در اختیار خواهند داشت. این مقدار چیزی در حدود یک اینچ از فورد اسکیپ PHEV کمتر است اما با این وجود کاملا کافی به نظر میرسد.
جالبترین موضوع در بحث طراحی تویوتا RAV4 پرایم مدل 2021 ، صندوق عقب خودرو است. طراحان شرکت تویوتا به طریقی توانستهاند باتری 18.1 کیلو وات ساعتی این خودرو را در زیر محفظهی باز این خودرو جای دهند که در فضای ارائه شده هیچ کمبودی احساس نشود. RAV4 پرایم دارای چیزی در حدود 33.4 فوت مکعب فضا برای حمل بار است که این مقدار با خواباندن ردیف دوم صندلیها به 63.1 فوت مکعب نیز میرسد. این خودرو با فراهم کردن این قدار فضا به خوبی در کنار رقیب قدرتمند خود یعنی فورد اسکیپ قرار میگیرد.
اما بهترین بخش ، با اختلاف رانندگی بر روی جاده است. با توجه به سیستم تعلیق جدید استفاده شده در این خودرو که در تمامی مدلها به صورت استاندارد ارائه میشود ، RAV4 دارای سواری رم و بدون تنش بر روی جاده است که این موضوع راندن آن را در سفرهای طولانی جادهای بسیار لذت بخش میکند.
مدل پرایم با توجه به داشتن باتری سنگین در قسمت پایینی بدنه ، نسبت به مدلّای معمولی دارای نقطه ثقل پایینتری است که این موضوع فنرها را کمی راحتتر کرده است.
سکوت ابین نیز یکی از ویژگیهای مثب این خودرو به شمار میرود. حتی در زمانی که از موتور الکتریکی استفاده میکند و صدای موتور بنزینی نیست تا صداهای دیگر را خنثی کند ، به ندرت صدای باد به گوش شما میرسد.
کیفیت ساخت این خودرو اختلاف ناچیزی با خودروهای لوکس با چند برابر قیمت دارد که بسیار قابل تحسین است. تویوتا مثل همیشه بهترین خود را ارائه داده است.
امتیاز فناوری و قابلیت اتصال : 7/10
تمامی مدلهای این خودرو به صورت استاندارد دارای نمایشگر لمسی 9.0 اینچی هستند که از نرمافزارهای Apple CarPlay و Andrid Auto پشتیبانی میکند.
برای بهرهمندی از سیستم پخش بهتر ، شما باید آپشن بستهی مسیریابی را تهیه کنید که قیمت آن 1.620 دلار است. با توجه به این که ورژن آخر سیستم مسیر یابی تویوتا به خوبی مسیریابهای تلفن همراه عمل میکند و سیستم پخش JBL با داشتن 11 بلندگو کیفیت بالای صدا را در اختیار شما قرار میدهد ، به نظر خرید این آپشن معقول به نظر میرسد.
کار کردن با سیستم مرکزی خودرو نیز بسیار ساده است و دارای رابط کاربری پیشرفتهای است اما سرعت آن گهگاهی کاهش پیدا میکند که موضوع مهمی به نظر نمیرسد.
شرکت تویوتا در بسته پریمیوم این خودرو ویژگیهای دیگری را نیز به شما ارائه میدهید که برخی از آنها جالب هستند. به عنوان مثال میتواند به نمایشگر شیشهای ( HeadsUp Display ) 10.0 اینچی ، شارژر بیسیم تلفن همراه و سیستم دوربین 360 درجهای اشاره کرد. نمایشگر شیشهای خودرو در حد رقبایش قابل تنظیم نیست و با کیفیت تصویر نه چندان خوبش مقداری اذیت کننده است. اما سیستم دوربین 360 درجهای به خوبی عمل کرده و دارای تصیر با کیفیتی است که استفاده از خودرو را در فضاهای تنگ بسیار راحتتر میکند.
امتیاز عملکرد و فرمانپذیری : 7/10
شاید عجیب به نظر برسد اما این واقعیت دارد که تویوتا RAV4 پرایم در میان تمام محصولات تولید شده توسط این شرکت ، دومین خودروی سریع محسوب شده و بعد از تویوتا سوپرای افسانهای قرار میگیرد. این خودرو از GT86 محبوب سریعتر است و این موضوع است که RAV4 مدل 2021 را دوست داشتنی میکند.
تویوتا RAV4 مدل 2021 از یک پیشرانهی 2.5 لیتری چهار سیلندر به همراه دو موتور الکتریکی استفاده میکند که مجموعا قدرتی برابر با 302 اسب بخار تولید میکنند. حتی برای موتوی به این قدرت مقداری سخت است که بدنهی 2.2 تنی خودرو را جا به جا کند اما به نظر میرسد که به خوبی از پس آن بر میآید. بنا بر توضیحات رسمی شرکت تویوتا ، RAV4 پرایم مدل 2021 برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت از حالت سکون تنها به 5.7 ثانیه زمان احتیاج دارد.
این خودرو در اتوبانها با شتاب قدرتمند خود لبخند را بر روی صورت شما مینشاند. اگر تویوتا RAV4 را برای مدتی تخته گاز برانید احساس خواهید کرد که سوار خودروی بنزینی هستید و رانندگی آن تفاوت زیادی با برادر بنزینیاش نخواهد داشت اما این موضوع منکر سریع بودن این خودرو نیست. در بین تمام مدلهای تولید شده از RAV4 ، به نظر میرسد که RAV4 پرایم لذت بخشترین تجربهی رانندگی را به شما ارائه خواهد داد.
در کنار قدرت و سرعت بالای این خودرو ، RAV4 پرایم رانندگی آرامش بخشی را برای شما به ارمغان میآورد. با توجه به کلاسی که این خودرو در آن قرار گرفته و در حال رقابت با خودروهای عمدتا خسته کننده ، این موضوع یک ضعف به شمار نمیرود. شرکت تویوتا فرمان این خودرو را طوری طراحی کرده که در تمام حالتهای رانندگی و در ظرایط مختلف به خوبی عملکرده و واکنشهای قابل اعتمادی را به راننده بدهد. ممکن است این خودرو از GT86 سریعتر باشد اما در بحث فرمان پذیری به گرد پای چالاکی آن نمیرسد.
امتیاز امنیت : 9/10
ورژن 2.0 سیستمهای امنیتی شرکت تویوتا که به تازگی رونمایی شده به صورت استاندارد در تمامی مدلهای RAV4 در دسترس مشتریان قرار میگیرد. این سیستم شامل ویژگیهایی مثل سیستم ترمز خودکار ، سیستم کروز کنترل متغیر که تا سکون عمل میکند ( نویسنده : همانطور که در مقالات گذشته گفته شده ، کروز کنترل متغیر یا Adaptive cruise control نسل جدید سیستم کروز کنترل است که با استفاده از رادارها سرعت خودرو را با توجه به فاصلهاش از خودروهای مقابل تغییر میدهد.
نسخهی پیشرفتهی این نسل از سیستم کروز کنترل توانایی توقف کامل و دوباره حرک دادن خودرو را نیز دارد که یک ویژگی عالی برای ترافیکهای طولانی به شمار میآید. جایی که شما تنها فرمان را در دست خواهید گرفت و بقیهی کارها را خود خودرو انجام خواهد داد ) ، دستیار فرماندهی بین خطوط و سیستم هشدار نقاط کور میشود. به جز سیستم دوربین 360 درجهای ، تمام ویژگیهای ایمنی این خودرو به صورت استاندارد در تمامی مدلها تعبیه میشود که باعث شده امتیاز خوبی را در این دسته کسب کند.
با توجه به سیستمهای استفاده شده در نسلهای قبلی تولیدات شرکت تویوتا و عملکرد خوب آنها توقع میرود که این نسخه از سیستمهای امنیتی نیز به خوبی آنها و یا حتی بهتر عمل کنند و همین طور هم هست.
برای فعال کردن سیستم کروز کنترل خودرو تنها به فشردن دو دکمه نیاز دارید و این سیستم به خوبی بر وضعیت پیرامون خودرو نظارت کرده و با توجه به آنها عمل خواهد کرد. سیستم دستیار فرماندهی بین خطوط شرکت تویوتا به نرمی بعرخی دیگر از سیستمهای رقیب عمل نمیکند اما وظیفهی خود را به خوبی و تمام و کمال انجام میدهد.
مدل RAV4 پرایم هنوز تستهای ایمنی بینالمللی را نگذرانده اما برادر هیبریدیاش توانسته در این آزمونها به خوبی موفق شود و 5 ستارهی ایمنی را کسب کند. این موضوع به شما تصور خوبی از میزان امنیت این خودرو میدهد.
امتیاز مصرف سوخت : 9/10
یکی از بزرگترین نقاط قوت تویوتا RAV4 پرایم و دلایل خرید این خودرو برای مشتریان مصرف سوخت پایین و صرفهی اقتصادی استفاده از آن به عنوان خودروی روزانه است. با توجه به وزن بالای باتری لیتیوم یونی این خودرو ، RAV4 پرایم برای پیمودن 100 کیلومتر مسافت در شهر 5.88 لیتر سوخت و در اتوبان به 6.5 لیتر ( دلیل بالاتر بودن مصرف سوخت در اتوبان سیستم الکتریکی خودرو است.
در شهر با توجه به ترمزهای زیاد ، باتری خودرو به خوبی شارژ میشود اما در اتوبان این باتری به زودی خالی شده و تنها موتور بنزینی برای شما میماند ) سوخت احتیاج دارد که اختلاف کمی با برادر هیبریدیاش دارد. همچنین مدل پرایم میتواند با استفاده از باتری و موتورهای الکتریکیاش ، 42 مایل را تنها با استفاده از انرژی الکتریکی طی کند.
با توجه به توانایی رانندگی 40 مایل با انرژی الکتریسیته ، زمانی که به استفاده از این خودرو فکر میکنیم میبینیم که در استفادههای روزمره دیگر نیازی به استفاده از بنزین نیست. در بین تمام خودروهای پلاگاین در بازار ، توانایی پیمودن مسافت 40 مایلی RAV4 پرایم در صدر جدول قرار می گیرد که یکی از ویژگیهای مثب بزرگ این خودرو به شمار میآید.
با توجه با این موضوع مدل پرام نسبت به مدل هیبریدی به نظر برای خرید و استفادههای روزمره انتخاب بهتری به شمار میرود.
مدل معمولی سری پرام با توجه به توانایی شارژ با جریان 3.3 کیلو واتی خود ، برای شارژ کامل توسط شارژر خانگی به 4.5 زمان احتیاج دارد و اگر شما آپشن شارژ سریع در مدل XSE را خریداری کرده باشید ،باتری خودرو با جریان 6.6 کیلو وات شارژ خواهد شد که برای شارژ کامل به 2.5 ساعت زمان نیاز دارد.
امتیاز قیمتگذاری : 3/10
بگذارید امتیاز پایین این قسمت را برایتان توضیح بدهم. تویوتا RAV4 پرایم XSE با قیمتی برابر با 41.425 دلار که نمایندگیها هم قیمتی بر آن اضافه میکنند وارد بازار شده است. شرکت تویوتا دو بستهی آپشن را به انتخاب شما به خود رو اضافه میکند که یکی از آنها بسته مسیریابی است که به همراه سیستم صوتی JBL ارائه میشود و 2.435 دلار قیمت دارد.
آپشن دیگر که XSE پریمیوم نام دارد پا را فراتر گذاشته و ویژگیهایی مثل صندلیهای دارای سیستمهای سردکن و گرمکن ، شارژر بیسیم و سقف پانومراتیک را به خودرو اضافه میکند و قیمتی در حدود 5.760 دلار دارد.
آپشنهای کوچک دیگر هم مثل فرمان دارای سیستم گرمکن و حسگرهای تشخیص باران با قیمت 375 دلار و رنگهای خاص با قیمت 425 دلار نیز برای خودرو در دسترس است. تمامی این آپشنها قیمت خودرو را به 49.831 دلار میرساند.
در حال حاضر تویوتا RAV4 پرایم رقیب خاصی برای نگرانی ندارد و به خوبی فروش خواهد داشت اما این دسته از خودروها به زودی شلوغتر خواهد شد. شرکت فورد تولید اسکیپ PHEV را عقب انداخته و شرکت هیوندای نیز به زودی مدل جدید توسان PHEV مدل 2022 را رونمایی خواهد کرد.
مروری بر مشخصات تویوتا RAV4 پرایم مدل 2021
موتور : چهار سیلندر خطی با حجم 2.5 لیتر
موتورهای برقی : دو موتور
توان خروجی : مجموعا 302 اسب بخار قدرت و 353 پوند بر فوت گشتاور
گیربکس : CVT کنترل شده با سیستم الکتریکی خودرو
نوع محرک : چهار چرخ محرک
باتری : 18.1 کیلو واتی لیتیوم یونی
شتاب 0 تا 100 : 5.7 ثانیه
مصرف سوخت : 5.8 لیتر در شهر و 6.5 لیتر در اتوبان
مدت زمان شارژ : 4.5 / 2.5 ساعت
وزن : 2115 کیلوگرم
تعداد سرنشین : 5 نفر
فضای حمل بار : 37.6 فوت مکعب
توانایی کشیدن تریلر : 1250 کیلوگرم
قیمت پایه : 41.425 دلار