فیات ۵۰۰ در سال ۲۰۲۱ با یک مدل تمام الکتریکی معرفی شد و از آن خودرو هایی است که فیات روی فروش آن خیلی حساب باز کرده است. فیات ۵۰۰ الکتریکی مجهز به یک باتری ۴۲ کیلووات ساعتی است که با یک بار شارژ تا ۳۰۰ کیلومتر خودرو را حرکت می دهد. نکته جالب توجه این است که با سامانه شارژ سریع فیات از صفر تا ۸۰ درصد شارژ این باتری تنها ۳۵ دقیقه طول می کشد که عدد بسیار خوب و جالب توجه ای است. این موتور ۱۱۷ اسب بخار نیرو تولید می کند و می تواند در ۹ ثانیه این فیات ۵۰۰ را از صفر به صد کیلومتر برساند و در نهایت تا ۱۵۵ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد. چند روز پیش گروهی از اهالی خودرو به برررسی عملکرد این فیات ۵۰۰ الکتریکی در تست گوزن پرداخته اند.
تست گوزن چیست؟
تست Moose یا تست گوزن تستی است که در آن عملکرد سیستم تعلیق و فرمان پذیری خودرو در برخورد با دو مانع مورد آزمایش قرار می گیرد. نام این تست به این دلیل گوزن است که در سوئد طراحی شده و احتمال اینکه گوزنی از جاده های این کشور رد شود و برای رانندگان خطر ایجاد کند، زیاد است. این تست می تواند آزمایش خوبی برای سیستم تعلیق جدید فیات ۵۰۰ باشد، زیرا نسل های قبلی این خودرو در این بخش همیشه دچار مشکل بوده اند.
عملکرد فیات ۵۰۰ در تست گوزن؟
تست فیات 500e مدل ۲۰۲۱ از سرعت ۷۴ کیلومتر بر ساعت شروع شد و خودرو تا سرعت ۷۵ کیلومتر بر ساعت عملکرد عالی ای داشت. در سرعت ۷۶ کیلومتر بر ساعت با یک مانع برخورد کرد و در سرعت ۷۷ کیلومتر بر ساعت خیلی عملکرد خوبی از خود نشان نداد و می توان گفت که این خودرو بهترین نمره قبولی را در سرعت ۷۶ کیلومتر بر ساعت دریافت می کند که نتیجه ی نسبتا خوبی است. در این مدل از لاستیک هایی با اندازه فاق ۴۵، سایز رینگ ۱۷ و پهنای لاستیک ۲۰۵ استفاده شده بود که همان لاستیک فابریک فیات 500e است. این خودرو با قیمت پایه حدود ۳۰ هزار یورویی به بازار اروپا می رسد که قیمت چندان رقابتی به نظر نمی رسد!
