عنوان‌های این مطلب
پورشه ۹۱۱ بدون شک یکی از بهترین و البته ماندگار ترین محصولات شرکت آلمانی پورشه به شمار می آید. این خودرو که نسل اول آن از اواسط دهه ی ۶۰ میلادی وارد بازار شد، همیشه جزء محبوب ترین مدل های پورشه در بازار جهانی بوده است. امسال اما مثل اینکه پورشه در رویه خود تغییراتی ایجاد کرده و یک سری نکات به ۹۱۱ اضافه کرده است و باید دید که امسال پورشه می تواند موفقیت سال های گذشته اش را تکرار کند یا خیر و در مقابل رقبا چه ویژگی های مثبتی دارد!
Holger Maske Juli 2020
پورشه ۹۱۱ بدون توربو؟
پورشه امسال اعلام کرده است که نسخه ی جدید ۹۱۱ یک خودروی مسابقه ای است که قرار است پایش به خیابان برسد. مشخصات فنی این خودرو امسال دستخوش تغییراتی شده است، به طوری که برای اولین بار نسخه ی GT3 توربوشارژ نیست و از یک موتور ۴ لیتری تنفس طبیعی ۶ سیلندر تخت استفاده خواهد کرد که می تواند ۵۰۲ اسب بخار قدرت تولید کند. این خودرو مجهز به یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک PDK یا یک گیربکس شش سرعته دستی است. به نظر می رسد که این خودرو به نسبت مدل سال قبل حدود ۰.۲ ثانیه سریع تر است و صفر تا صد آن به رنج ۲.۷ ثانیه برسد که می توان گفت پورشه ۹۱۱ GT3 را می توان یکی از سریع ترین خودروهای اسپرت امسال تلقی کرد.. یکی از ویژگی های جالب این موتور ۴ لیتری این است که تا ۹۰۰۰ دور بر دقیقه دور می خورد و حالت لانچ مسابقه ای آن از ۶۰۰۰ هزار دور بر دقیقه شروع می شود، چیزی که معمولا در خودروهای پورشه یا خودروهایی که دور بالایی می خورند مانند هوندا پیش تر دیده بودیم و در نوع خود می تواند جالب و البته جذاب باشد.
پورشه ۹۱۱ جدید آپشن هم دارد!
امسال پورشه کمی به آپشن ها نیز اهمیت داده است. در این خودرو مانیتور ۱۰.۹ اینچی می بینیم که بسیاری از کاربردهای کلیدهای متعدد در آن قرار شده و دیگر کلیدهای زیادی در پورشه نمی بینیم. علاوه بر Apple CarPlay و سیستم Wi-fi Hotspot بر روی پورشه ۹۱۱ جدید سیستم اندروید نیز وجود دارد و این خودرو قابلیت ارتباط با گوشی های اندروید را نیز خواهد داشت. مثل اینکه پورشه همه وقت خود را روی توانایی فنی نذاشته و سعی کرده با قابلیت های جدید و کاربرپسند در داخل کابین و آپشن های خودرو خریداران را راضی تر نگه دارد.
پورشه ۹۱۱ و رقبا!
سری ۹۱۱ همیشه با رقبای سرسخت و البته متنوعی دست و پنجه نرم کرده اند. از نیسان GTR ژاپنی گرفته تا آئودی R8 و فراری و لامبورگینی های وحشی همگی رقبای این خودرو هستند اما ۹۱۱ هیچوقت کم نیاورده است. نسخه GT3 این خودرو با قیمت پایه ۱۶۳ هزار دلار به بازار می آید و نسخه GT3 RS به ۲۰۰ هزار دلار می رسد که برای یک پورشه رقم نسبتا بالایی محسوب می شود!
