پورشه 911 بدون شک یکی از بهترین و البته ماندگار ترین محصولات شرکت آلمانی پورشه به شمار می آید. این خودرو که نسل اول آن از اواسط دهه ی 60 میلادی وارد بازار شد، همیشه جزء محبوب ترین مدل های پورشه در بازار جهانی بوده است. امسال اما مثل اینکه پورشه در رویه خود تغییراتی ایجاد کرده و یک سری نکات به 911 اضافه کرده است و باید دید که امسال پورشه می تواند موفقیت سال های گذشته اش را تکرار کند یا خیر و در مقابل رقبا چه ویژگی های مثبتی دارد!
پورشه 911 بدون توربو؟
پورشه امسال اعلام کرده است که نسخه ی جدید 911 یک خودروی مسابقه ای است که قرار است پایش به خیابان برسد. مشخصات فنی این خودرو امسال دستخوش تغییراتی شده است، به طوری که برای اولین بار نسخه ی GT3 توربوشارژ نیست و از یک موتور 4 لیتری تنفس طبیعی 6 سیلندر تخت استفاده خواهد کرد که می تواند 502 اسب بخار قدرت تولید کند. این خودرو مجهز به یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک PDK یا یک گیربکس شش سرعته دستی است. به نظر می رسد که این خودرو به نسبت مدل سال قبل حدود 0.2 ثانیه سریع تر است و صفر تا صد آن به رنج 2.7 ثانیه برسد که می توان گفت پورشه 911 GT3 را می توان یکی از سریع ترین خودروهای اسپرت امسال تلقی کرد.. یکی از ویژگی های جالب این موتور 4 لیتری این است که تا 9000 دور بر دقیقه دور می خورد و حالت لانچ مسابقه ای آن از 6000 هزار دور بر دقیقه شروع می شود، چیزی که معمولا در خودروهای پورشه یا خودروهایی که دور بالایی می خورند مانند هوندا پیش تر دیده بودیم و در نوع خود می تواند جالب و البته جذاب باشد.
پورشه 911 جدید آپشن هم دارد!
امسال پورشه کمی به آپشن ها نیز اهمیت داده است. در این خودرو مانیتور 10.9 اینچی می بینیم که بسیاری از کاربردهای کلیدهای متعدد در آن قرار شده و دیگر کلیدهای زیادی در پورشه نمی بینیم. علاوه بر Apple CarPlay و سیستم Wi-fi Hotspot بر روی پورشه 911 جدید سیستم اندروید نیز وجود دارد و این خودرو قابلیت ارتباط با گوشی های اندروید را نیز خواهد داشت. مثل اینکه پورشه همه وقت خود را روی توانایی فنی نذاشته و سعی کرده با قابلیت های جدید و کاربرپسند در داخل کابین و آپشن های خودرو خریداران را راضی تر نگه دارد.
پورشه 911 و رقبا!
سری 911 همیشه با رقبای سرسخت و البته متنوعی دست و پنجه نرم کرده اند. از نیسان GTR ژاپنی گرفته تا آئودی R8 و فراری و لامبورگینی های وحشی همگی رقبای این خودرو هستند اما 911 هیچوقت کم نیاورده است. نسخه GT3 این خودرو با قیمت پایه 163 هزار دلار به بازار می آید و نسخه GT3 RS به 200 هزار دلار می رسد که برای یک پورشه رقم نسبتا بالایی محسوب می شود!
