روکیداروکیداروکیدا
  • اخبار فناوری
  • آموزش
  • گجت‌ها
    • اخبار موبایل و گجت ها
    • گجت های پوشیدنی
    • نقد و بررسی تخصصی گجت ها
    • راهنمای خرید
  • فیلم و سریال
  • نرم افزار و اپلیکیشن
  • موفقیت و پیشرفت
  • خودرو
  • تبلیغات در روکیدا
  • تماس با ما
می‌خوانید: چگونه خودروهای برقی، آینده تعمیر و نگهداری خودروها را متحول خواهد کرد؟
اطلاع‌رسانی آپدیت‌ها
تغییر اندازه فونتAa
تغییر اندازه فونتAa
روکیداروکیدا
  • اخبار فناوری
  • آموزش
  • گجت‌ها
  • فیلم و سریال
  • نرم افزار و اپلیکیشن
  • موفقیت و پیشرفت
  • خودرو
  • تبلیغات در روکیدا
  • تماس با ما
Search
  • اخبار فناوری
  • آموزش
  • گجت‌ها
    • اخبار موبایل و گجت ها
    • گجت های پوشیدنی
    • نقد و بررسی تخصصی گجت ها
    • راهنمای خرید
  • فیلم و سریال
  • نرم افزار و اپلیکیشن
  • موفقیت و پیشرفت
  • خودرو
  • تبلیغات در روکیدا
  • تماس با ما
© تمامی حقوق برای رسانه روکیدا محفوظ است.

روکیدا - خودرو

خودرو

چگونه خودروهای برقی، آینده تعمیر و نگهداری خودروها را متحول خواهد کرد؟

ماهان سرمد
ماهان سرمد
Avatar photo
توسطماهان سرمد
علاقمند به دنیای فناوری و خلاقیت هستم و فارغ التحصیل ارشد آی تی ، متمرکز بر انتشار مطالبی هستم که دارای ترکیبی از خلاقیت ، هنر...
انتشار: سه شنبه , 20 اسفند 1398 ساعت 14:51
7 دقیقه
gas vs electric

پیشرفت از خودروهای سنتی احتراق داخلی به سمت انرژی الکتریکی، تنها موجب کاهش انتشار تولید گازهای گلخانه ای نمی شود. این روند به طور اساسی، بخش تعمیر و نگهداری خودروها را تحت الشعاع قرار می دهد.

عنوان‌ها
استهلاک تایر در خودروهای برقی بیشتر است.شیشه و دید خودرو

با محاسبات ریاضی ساده می توان این تغییرات را توضیح داد. در مقایسه با خودروهای بنزینی، سرویس و تعمیر یک خودروی برقی در طی یک دوره پنج ساله، ۳۵ درصد سود کمتری را برای تامین کنندگان قطعات خودرو به همراه خواهد داشت. با حرکت به سمت خودروهای برقی، دو مورد از موارد تعمیرات اساسی خودرو – تعویض روغن و تعمیرات ترمز (که به ترتیب ۲۴ و ۵ درصد از تراکنش های مربوط به تعمیرات را شامل می شود) – یا کاهش می یابد، یا اینکه به کلی از بین می رود.

چرا ترمزها نیز تحت تأثیر این روند قرار می گیرند؟ خودروهای برقی معمولاً از فرآیندی به نام ترمز احیا کننده استفاده می کنند. این فرآیند باعث کاهش سرعت وسایل نقلیه ضمن صرفه جویی در مصرف انرژی می شود. کاهش ساییدگی در لنت ها و روتورها واقعاً قابل توجه است. برخی از خودروهای برقی تویوتا، حتی بعد از کارکرد بیش از ۱۶۰ هزار کیلومتر، هنوز هم با لنت های فابریک خود کار می کنند. در حالی که لنت های عادی، معمولاً بعد از هر ۴۰ هزار کیلومتر باید تعویض شود.

استهلاک تایر در خودروهای برقی بیشتر است.

یکی از موارد سودآور در خودروهای برقی، تایر است. هر سال به تعداد خودروها اضافه می شود. همچنین یک درصد در هر سال به میزان رانندگی و کیلومتر خودروها اضافه می شود. مشتریان به طور متوسط، یک خودرو را به مدت ۱۱ سال نگهداری می کنند. همه اینها منجر به افزایش مصرف تایر در گذر زمان می شود.

یکی دیگر از نکات قابل توجه در افزایش مصرف تایر، تأثیر ثانویه پیشرانه است. خودروهای برقی، تایر را با سرعت بسیار بالاتری نسبت به خودروهای بنزینی مصرف می کنند. آنها سنگین تر هستند و گشتاور بالاتری را ایجاد می کنند. نیازی نیست خیلی بگردید تا یک مالک خودروی تسلا را پیدا کنید که تایرهای خود را بعد از ۲۰۰۰۰ کیلومتر جایگزین کرده باشد. به گفته یکی از شرکت های لاستیک سازی، مالکان خودروهای برقی ۳۰ درصد بیشتر از مالکان خودروهای بنزینی سنتی، برای تعویض تایر مراجعه می کنند. اگر چه خودروهای برقی نیاز کمتری به تعمیرگاه رفتن دارند، اما مصرف تایر آنها بسیار بیشتر است.

بخش دیگر هزینه های تایر، به باد تایر مربوط می شود. بسیاری از شرکت ها، از سیستم های پیشرفته برای باد این خودروها استفاده می کنند. سیستمی که به کمک آن، هر زمان که باد تایر کم شد، به طور خودکار باد آن تنظیم شود. داشتن چنین سیستمی بدون شک هزینه های بیشتری به همراه خواهد داشت. این سیستم همچنین باعث کاهش دمای تایر می شود و از ترکیدن آن جلوگیری می کند. که باعث کاهش تصادفات و هزینه های سنگین حمل خودروی تصادفی در جاده می شود. در بازار تایر، ما به راحتی و کارایی توجه می کنیم. اما همچنین علاقه مند هستیم بدانیم چگونه این امر بر سیستم توزیع تایر تأثیر می گذارد.

شیشه و دید خودرو

هزینه های نگهداری مربوط به شیشه نیز، شبیه به تایر است. با افزایش کیلومتر و عمر خودرو، استهلاک شیشه افزایش می یابد. ما کلیه محصولات مربوط به دید خودرو (شیشه جلو، برف پاک کن، مایعات تمیز کننده، چراغهای جلو و لامپ ها) را در این گروه قرار می دهیم. زیرا  در خودروهای مدرن برقی، آنها بیشتر به فناوری های نوین مانند دوربین ها و سنسورها مربوط هستند. هر چه جلوتر می رویم، سنسورهای بیشتری برای کمک به راننده در خودروها قرار می گیرد. برای این که این سنسورها درست کار کنند، باید همیشه تمیز باشند. همین یعنی هزینه های بیشتر.

خودروهای برقی به سیستم تهویه قوی تری نیاز دارند. آنها هنگام خنک کردن کابین، باید بسیار کارآمد باشند. تا اینکه بر دامنه حرکتی خودرو، اثر منفی وارد نشود. اولین خط دفاع در برابر این تلفات حرارتی، سازه ها و مواد شیشه ای کارآمد است. هر چه فناوری خودرو پیشرفت می کند، اندازه شیشه جلو و قابلیت های ضد تشعشعات نور خورشید در آن، افزایش می یابد. به همین ترتیب، هزینه نگهداری آن هم روز به روز بیشتر می شود. مثلاً، شیشه پانورامای تسلا X، هزینه تعویضی معادل ۲۳۰۰ دلار دارد. وارد دوره ای می شویم که شیشه خودروها، به شدت زیبا و گران شده است. 

دید خودرو یکی از مهیج ترین قسمت ها برای نوآوری و سرمایه گذاری است. شیشه و دید خودرو همواره منبع اصلی درآمد برای تأمین کنندگان بوده است. مانند شرکت Valeo (که محصولاتی مانند بازو و تیغه برف پاک کن تولید می کند) و شرکت های شیمیایی که مواد مصرفی مانند مایعات شوینده تولید می کنند. به طور کلی، پیشرفت فناوری در این زمینه، باعث افزایش سود چنین شرکت هایی خواهد شد.

امروزه، میدان دید فقط به شیشه جلو و عقب و دو طرف خودرو محدود نمی شود. در یک خودروی امروزی، ده ها سنسور و دوربین در اطراف خودرو وجود دارد، که به دید راننده کمک می کند.

بخش های مختلف در دنیای تجارت قطعات خودرو، به شدت به هم وابسته هستند. بدون شک، بسیاری از سرمایه گذاری ها در آینده روی تایر و دید خودرو خواهد بود. بدیهی است که بسیاری از کارآفرینان این حوزه، کسب و کار خود را به سمت تایر و شیشه خودرو خواهند برد.

برچسب‌ها:خودرو برقی
Avatar photo
توسطماهان سرمد
علاقمند به دنیای فناوری و خلاقیت هستم و فارغ التحصیل ارشد آی تی ، متمرکز بر انتشار مطالبی هستم که دارای ترکیبی از خلاقیت ، هنر و فناوری هستند .
مطلب قبلی چرا لاک‌پشت‌های دریایی پلاستیک‌ها را می‌خورند؟ 1 scaled چرا لاک‌پشت‌های دریایی پلاستیک‌ها را می‌خورند؟
مطلب بعدی Oppo find x2 pro 2 گوشی Find X2 Pro اوپو با قرارگیری در صدر بنچمارک انتوتو قدرت خود را به رخ سایرین می‌کشد
بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

جدیدترین مطالب

جزئیات جدید ردمی K80 اولترا در بنچمارک لو رفت 1
جزئیات جدید ردمی K80 اولترا در بنچمارک لو رفت
3 دقیقه
چیپست تبلت گلکسی تب اس 11 لو رفت1
چیپست تبلت گلکسی تب اس ۱۱ لو رفت
3 دقیقه
عملکرد اسنپدراگون 8 الیت 2 مشخص شد
عملکرد اسنپدراگون ۸ الیت ۲ مشخص شد
3 دقیقه
نتایج گیک بنچ آیفون 17 پرو و پرو مکس فاش شد
نتایج گیک بنچ آیفون ۱۷ پرو و پرو مکس فاش شد
4 دقیقه
طراحی Liquid Glass در iOS 26 زیباست اما یک ایراد بزرگ دارد
طراحی Liquid Glass در iOS 26 زیباست اما یک ایراد بزرگ دارد
7 دقیقه
پنج قابلیت پنهان و کاربردی در کنترل سنتر اپل واچ
پنج قابلیت پنهان و کاربردی در کنترل سنتر اپل واچ
7 دقیقه
شایعه جدید درباره تراشه A19 Pro و قدرت آن
شایعه جدید درباره تراشه A19 Pro و قدرت آن
3 دقیقه
معرفی مدل هوش مصنوعی o3 pro اوپن ای آی با تمرکز بر استدلال
معرفی مدل هوش مصنوعی o3-pro اوپن ای آی با تمرکز بر استدلال
3 دقیقه
عرضه اندروید 16 برای پیکسل همراه با قابلیت های پیشرفته
عرضه اندروید ۱۶ برای پیکسل همراه با قابلیت های پیشرفته
6 دقیقه
بررسی ردمی واچ موو
بررسی ردمی واچ موو
10 دقیقه

پربازدید‌ترین‌ها

جالب از سراسر وب

محافظ برق

آموزش سئو

برقکار شبانه روزی

بیمه موبایل معلم

سرور مجازی ایران

خرید جم فری فایر

آموزش مکانیک خودرو

داکر

خرید سی پی فوری

هاست ووکامرس ارزان

فالوور واقعی اینستاگرام

آموزش مکانیک خودرو

تعمیر تلویزیون هیمالیا

خرید رمان انگلیسی زبان اصلی

مرتبط با همین مطلب

تویوتا Aygo X مدل 2025 با نسخه GR Sport معرفی شد
خودرو

تویوتا Aygo X مدل ۲۰۲۵ با نسخه GR Sport معرفی شد

5 دقیقه
پایان راه برای فورد فوکوس
خودرو

پایان راه برای فورد فوکوس ST

3 دقیقه
رونمایی از بی ام و M2 CS مدل 2026 با قدرت بیشتر و وزن کمتر
خودرو

رونمایی از بی ام و M2 CS مدل ۲۰۲۶ با قدرت بیشتر و وزن کمتر

4 دقیقه
معرفی ولوو XC70 جدید
خودرو

معرفی ولوو XC70 جدید

5 دقیقه
روکیداروکیدا
© تمامی حقوق برای رسانه روکیدا محفوظ است.
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

رمز عبور را فراموش کرده اید؟