محمد امین نعمتی
اینتل به همراه تیمی از شرکتهای خودروسازی با همکاری یکدیگر قوانین جدیدی برای خودروهای خودران تدوین کردند. هدف این دستورالعمل که تحت عنوان «اولین ایمنی رانندگی خودران» چاپ شد ایجاد یک چارچوب از قوانین ایمنی جهانی است که تمامی خودروهای خودران باید از آن پیروی کنند.
به واسطه این قوانین استانداردهایی تعریف میشود که چطور این صنعت باید زمان ساخت و استفاده از خودروهای خودران روی استانداردهای ایمنی نظارت داشته باشد و آنها را گزارش کند.
شرکتهای آپتیو، آئودی، بایدو، بیامو، کنتیننتال، دایملر، فیات کرایسلر، هیر، اینفاینئون و فولکس واگن در تدوین این دستورالعمل که 12 قانون را برای خودروهای خودران مشخص میکند، شرکت داشتند.
این 12 اصلی عبارتند از: عملیات ایمن، دامنه طراحی عملیاتی، سیستم انتقال اپراتور خودرو، امنیت، مسئولیت کاربر، سیستم انتقال وسایل نقلیه، وابستگی متقابل بین اپراتور خودرو و سیستم خودران، ارزیابی ایمنی، ثبت دادهها، ایمنی کنشپذیر، رفتار در ترافیک و لایه امن.
این دستورالعمل که بیش از 100 صفحه است، در مورد هر قانون جزئیات بیشتری را بیان میکند.
اقدام این صنعت برای تدوین دستورالعملهای آن در زمانی رخ داده است که خودروهای خودران ممکن است در معرض رسیدگی دقیق بیشتر دولتی قرار گیرند. وزارت حمل و نقل ایالات متحده در تلاش برای وضع قوانین در سطح فدرال بوده است، در حالی که ایالتها قوانین متفاوت و خاص خود را پیشنهاد دادهاند و بعضی به نسبت سایرین به مراتب سختگیری کمتری دارند.
منبع: engadget.com
