لکسوس IS-F با موتور v8
موتور جدید !
به نظر می‌رسد که این برند ژاپنی هنوز کارش را با موتور‌های هشت سیلندر خورجینی تمام نکرده است.
شرکت تویوتا در این اواخر ، مثل گذشته بر روی موتور‌های هشت سیلندر خورجینی مثل گذشته تمرکزی ندارد. در حال حاضر خودروی لکسوس LS تنها با موتور شش سیلندر در دسترس مشتریان قرار دارد که در دو حالت توربوشارژ یا هیبریدی می‌توان حق انتخاب داشت. حتی تویوتا توندرا (Toyota Tundra) هم شامل این کوچک سازی‌ها شده و موتور معروف ۵.۷ لیتری با هشت سیلندر که به صورت خورجینی طراحی شده بود را کنار گذاشته و از یک موتور شش سیلندر خورجینی با سیستم توربوی دوگانه (Twin Turbo) استفاده می‌کند.
اما با اطلاعات درز کرده از ثبت اختراع شرکت تویوتا برای یک موتور هشت سیلندر خورجینی با سیستم توربو دوگانه ، به نظر می‌رسد که یک موتور قدرتمند برای یکی از خودرو‌های اسپرت برند لکسوس در راه است.
این خبر در ابتدا توسط سایت gr86.com رصد شد و بعد از منحل شدن برنامه‌ی توسعه‌ی لکسوس LC-F بر احتمال حقیقت داشتن آن افزوده شد.طراحی‌های منتشر شده ، طرح یک موتور هشت سیلندر خورجینی قوی را نشان می‌دهد که دو توربوی قدرتمند مابین بلوک‌های سیلندر‌ها در این موتور جای داده شده‌اند که با استفاده از این ویژگی میزان وقفه‌ی توربو‌ها به صورت چشمگیری کاهش یافته و واکنش پدال گاز سریع تر از گذشته شده است.
با توجه به این نقشه‌ها به نظر می‌رسد که می‌توان این موتور را با یک توربو نیز تولید کرد و بر همین اساس احتمالا شرکت تویوتا دو سری از این موتور را تولید خواهد کرد که میزان قدرت تولیدی و مصرف سوخت متفاوتی خواهند داشت. تصور بر این است که این موتور توان تولید قدرتی حداقل برابر با ۶۰۰ اسب بخار را خواهد داشت.
حرف آخر
با تمام این‌ها تضمینی نیست که شرکت تویوتا از این موتور در تولیدات خود استفاده کند اما احتمال این که این موتور در نسل بعدی خودرو‌های برند لکسوس با عملکرد بالا مثل سری‌های LS-F ، LC-F و IS-F استفاده شود. با این وجود لکسوس خودرویی قابل رقابت با رقبایش مثل برند M از شرکت BMW خواهد داشت. این موضوع IS 500 را که با توجه به داشتن قدرتی برابر با ۴۷۲ به عنوان پرچمدار محسوب نمی‌شود را به خوبی توجیه می‌کند. به نظر می‌رسد که برند لکسوس جای را برای تولید پرچمدار خود تحت عنوان سری F ، با موتوری قدرتمند ، متمایز و قابل دفاع خالی نگه داشته تا توجیه اقتصادی خوبی برای توسعه‌ی آن داشته باشد.
با این وجود ممکن است که این موتور جدید حتی محدود به برند لوکس تویوتا یا همان لکسوس نباشد. شرکت تویوتا می‌تواند این موتور را در نسل بعدی توندرا قرار دهد و با استفاده از قدرت آن با فورد F-150 و رَم ۱۵۰۰-TRX به رقابت بپردازد. شرکت تویوتا می‌تواند با این استراتژی ، سابقه‌ی خود در تولید پیک‌آپ و اس یو وی‌های پر قدرت و قابل اعتماد و اتکا را بار دیگر زنده کرده و از این بازار برای خود سهمی جدا کند.
با تمام این تفاسیر ما امیدواریم که شرکت تویوتا از این موتور در محصولات خود به خوبی استفاده کند و بار دیگر هیجان را به تولیدات خود تزریق کند. چیزی که چند سال است از آن محروم است!
