چند روز پیش بود که مقاله ای در مورد تیگوان نسخه ی R نوشتیم و گفتیم که احتمالا امسال این خودرو تا حدودی بازار گلف نسخه ی R را خراب می کند چرا که با بدنه ای بزرگ تر و با کلاس بالاتر، توانایی نزدیک به گلف را دارد. حال امروز می خواهیم در مورد خود گلف صحبت کنیم، گلفی که امسال با یک طراحی بسیار جذاب و مشخصات فنی مشابه با تیگوان R وارد بازار می شود.
سریع و خشن مثل گلف!
پکیج R گلف ۲۰۰۰ یورو نسبت نسخه ی اصلی گران تر است. حال میخواهیم بدانیم بابت این ۲۰۰۰ یورو هزینه ی بیشتر چه مواردی به دست می آوریم. حداکثر سرعت گلف نسخه ی R حدودا ۲۶۹ کیلومتر بر ساعت است که ۲۱ کیلومتر بر ساعت بیشتر از نسخه ی عادی است هر چند که هنوز هم از رقیب اصلی اش یعنی سیویک Type R مقدار خیلی جزئی ای ضعیف تر است. این مدل یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ دارد که ۳۱۶ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این قدرت و گشتاور با یک گیربکس هفت سرعته ی دو کلاچه به چرخ های جلو یا چهار چرخ می رسند. در نهایت این خودروی ۱۴۷۶ کیلوگرمی در ۴.۷ ثانیه از صفر به صد کیلومتر بر ساعت می رسد و همانطور که گفتیم در نهایت می تواند تا ۲۶۹ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد که اعداد نسبتا خوبی برای یک خودروی هاچبک کوچک اما تند و فرز هستند.
یکی دیگر از نکاتی که در نسخه ی R گلف به چشم می خورد، سبک سازی های مختلف است. یکی از این سبک سازی ها در قسمت اگزوز انجام شده است که با استفاده از تیتانیوم تا ۷ کیلوگرم جرم این خودرو را کم کرده اند. نکته ی جالب این است که شاید فکر کنید ۷ کیلوگرم مقدار زیادی نیست اما در خودرویی که در پیست استفاده می شود، حتی ۲ کیلوگرم نیز می تواند تاثیر گذار باشد. این خودرو با قیمت پایه ی حدود ۴۰ هزار یورویی به بازار می آید. باید دید که رقبای ۲۰۲۱ که هنوز معرفی نشده اند، چقدر قیمت گذاری می شوند و آیا هنوز هم ارزش دارد که برای یک هاچبک داغ (هات هاچبک) این مقدار هزینه کنیم یا اینکه می توانیم خودروهای جذاب تری خریداری کنیم.
