بنتلی پس از مدتی استراحت، مدل جدیدش را تا دندان مسلح کرده تا به جنگ اس کلاس و سری ۷ برود. بنتلی از فرایندهای «نمونه سازی مجازی» برای انجام آزمایش های صوتی بر روی تمام قسمت های خودرو استفاده کرد و مناطقی را که صدای ناخواسته در کابین تولید می کردند، شناسایی کرد. به دنبال انجام آزمایشات، حدود ۴۰ قطعه مختلف از ماشین سبک سازی شدند تا فضای کافی برای قرار دادن عایق های صدا ایجاد شود. بنتلی قبل از انجام اصلاحات با استفاده از نمونه های اولیه مجازی توانست از راندن پروتایپ ها در جاده بکاهد و تعداد پروتایپ های فیزیکی را کاهش دهد. عملا می توان گفت که بنتلی در سکوت داخل کابین به رولزرویس نزدیک شده است!
بنتلی، هم ساکت و هم قاتل کرونا!
نکته جالب توجه دیگر این است که مدل جدید Flying Spur به طور استاندارد به پکیج «مشخصات شهری» مجهز شده است که دارای قابلیت هایی مانند تابلو خوان، باز شدن صندوق عقب بدون دست، دوربین پارک ۳۶۰ درجه، نورپردازی سقف و آینه های کم نور شونده خودکار است. سیستم یونیزه جدید کابین از طریق دریچه های تهویه هوا ذرات باردار منفی ساطع می کند که باعث ایجاد بار ساکن در اطراف ذرات معلق در هوا می شود و باعث می شود که ذرات به نزدیکترین سطح بچسبند به جای اینکه در داخل کابین شناور بمانند. بنتلی مدعی است: «نتیجه، حذف چنین آلودگی هایی از هوا است که سرنشینان تنفس می کنند بنابراین سلامتی آن ها را بهبود می بخشد.» و این یعنی یک گام درست در وضعیت فعلی و با شیوع ویروس کرونا!
یک رنگ جدید برای بدنه خودرو به نام خاکستری Cambrian و همچنین طیف وسیعی از روکش های چوبی منافذ باز برای داخل کابین در دسترس هستند. این خودرو با موتورهای بنزینی هشت سیلندر یا دوازده سیلندر در دسترس است و قیمت آن از ۱۵۶ هزار پوند شروع می شود تا نزدیک به دو برابر این عدد بالا می رود!
