هنگامی که صحبت از خودرو هیبریدی می شود، منظور از این است که خودرو از دو یا بیشتر منابع انرژی برای حرکت استفاده می کند. بیشتر خودروهای هیبریدی از ترکیبی از موتورهای برقی و سوخت داخلی (مانند بنزین یا دیزل) برای تأمین انرژی خود استفاده می کنند.
ساختار موتور هیبریدی
یک موتور هیبرید تعدادی اجزاء اصلی دارد: موتور سوخت داخلی، موتور برقی، باتری، اینورتر و یک سیستم کنترلر. موتور سوخت داخلی، مانند هر خودروی سوخت داخلی دیگری، سوخت را در داخل سیلندرهای خود می سوزاند تا انرژی را ایجاد کند. موتور برقی با استفاده از انرژی برقی که در باتری ذخیره شده است، خودرو را حرکت می دهد.
باتری ها برای ذخیره انرژی برقی استفاده می شوند و اینورتر برای تبدیل جریان مستقیم (DC) انرژی برقی به جریان متناوب (AC) استفاده می شود که موتور برقی می تواند از آن استفاده کند. سیستم کنترلر می تواند تصمیم بگیرد که کی از موتور سوخت داخلی استفاده شود، کی از موتور برقی و کی از هر دو.
چگونگی کارکرد موتور هیبریدی
موتور هیبریدی می تواند به سه روش کار کند: برقی خالص، هیبریدی و سوخت داخلی خالص.
برقی خالص: در حالت برقی خالص، فقط موتور برقی برای حرکت خودرو استفاده می شود. این اتفاق زمانی می افتد که خودرو با سرعت پایین حرکت می کند یا زمانی که نیازی به قدرت زیاد نیست. در این حالت، خودرو بدون هیچگونه انتشار گازهای گلخانه ای حرکت می کند.
هیبریدی: در حالت هیبریدی، هر دو موتور سوخت داخلی و برقی برای حرکت خودرو استفاده می شوند. این اتفاق زمانی می افتد که نیاز به قدرت بیشتری است، مانند زمانی که خودرو با سرعت بالا حرکت می کند یا وقتی که دارد شیب بالا می رود. با استفاده از هر دو موتور، خودرو می تواند بیشترین کارآیی را داشته باشد.
سوخت داخلی خالص: در حالت سوخت داخلی خالص، فقط موتور سوخت داخلی برای حرکت خودرو استفاده می شود. این اتفاق زمانی می افتد که باتری خالی شده است یا زمانی که نیاز به قدرت بسیار بالایی است که فقط موتور سوخت داخلی می تواند ارائه دهد.
تکنولوژی بازیابی انرژی
یکی از ویژگی های برجسته موتور هیبریدی، تکنولوژی بازیابی انرژی است. این تکنولوژی، که معمولاً با عنوان “بازیابی انرژی در حالت ترمز” شناخته می شود، انرژی را که معمولاً در هنگام ترمز کردن از دست می رود، بازیابی می کند. وقتی خودرو ترمز می زند، موتور برقی به یک ژنراتور تبدیل می شود و انرژی که از ترمز کردن به دست می آید، به برق تبدیل و در باتری ذخیره می شود.
یکی از ویژگیهای برتر موتورهای هیبریدی، توانایی بازیابی انرژی است. در این فرایند، موتور برقی به عنوان یک ژنراتور عمل میکند، جذب انرژی مکانیکی و تبدیل آن به انرژی الکتریکی برای شارژ مجدد باتریها.
در کل، موتور هیبریدی از ترکیبی از تکنولوژی های برقی و سوخت داخلی برای ارائه یک راه حل کارآمد و محیط زیستی برای مسائل مربوط به سوخت و گرمایش جهانی استفاده می کند. با این حال، همچنان چالش هایی در راه استفاده وسیع تر از این تکنولوژی وجود دارد، از جمله هزینه های بالای اولیه، محدودیت های مربوط به باتری و نیاز به شارژ کردن مداوم. اما با توجه به پیشرفت های فناوری، این مشکلات احتمالاً در آینده کاهش پیدا خواهند کرد.
سیستم کنترل هیبرید این تصمیم را می گیرد که کی از موتور برقی، کی از موتور سوخت داخلی و کی از هر دو استفاده شود. این تصمیم براساس شرایط رانندگی، مانند سرعت، بار خودرو، شیب جاده و وضعیت باتری اتخاذ می شود.
انواع موتور هیبریدی
هیبریدی سری: در این نوع از خودروهای هیبریدی، موتور سوخت داخلی مستقیما به چرخها متصل نیست. به عوض، این موتور برای تولید برق که توسط موتور برقی استفاده میشود و خودرو را حرکت میدهد، استفاده میشود.
هیبریدی موازی: در این نوع خودروهای هیبریدی، هر دو موتور برقی و سوخت داخلی میتوانند به طور مستقیم خودرو را حرکت دهند. این باعث میشود که خودرو به صورت کارآمد در حالتهای مختلفی از جاده حرکت کند.
هیبریدی سری-موازی: این نوع هیبرید، همچون نامش، یک ترکیب از دو نوع قبلی است. این سیستم انعطافپذیری بیشتری را به خودرو میدهد، زیرا میتواند بسته به شرایط رانندگی، بین حالت سری و موازی تغییر کند.
چالشهای موتور هیبریدی
برخی از چالشهای اصلی که موتورهای هیبریدی با آنها روبرو هستند عبارتند از:
هزینه: خودروهای هیبریدی معمولاً گرانتر از خودروهای غیرهیبریدی هستند. این به دلیل هزینه ساخت باتریهای بزرگ و پیچیدهتر است که لازم است تا از موتور برقی تغذیه کنند.
عمر باتری: باتریهای موجود در خودروهای هیبریدی برای دورههای طولانی شارژ و تخلیه قابل استفاده هستند، اما آنها همچنان سرانجام خراب میشوند و نیاز به تعویض دارند.
بازیافت باتری: باتریهای قابل شارژ در خودروهای هیبریدی حاوی موادی هستند که میتوانند برای محیط زیست مضر باشند. بازیافت این باتریها میتواند چالش برانگیز باشد.
خلاصه
موتور هیبریدی با ترکیب توان سوخت داخلی و برق، یک راهکار انعطافپذیر و کارآمد برای رانندگی روزمره ارائه میدهد. با اینکه این تکنولوژی هنوز چالشهایی را در برابر خود دارد، اما با پیشرفت تکنولوژی و توجه بیشتر به محیط زیست، این چالشها را میتوان غلبه کرد. در نهایت، این تکنولوژی به سمت جایگزینی کامل سوختهای فسیلی در صنعت حملونقل میتواند حرکت کند.