نسل جدید موتورهای ایرانخودرو
روز گذشته پایگاه خبری ایکوپرس خبری مبنی بر تولید موتورهای جدید توسط ایرانخودرو منتشر کرد. بنا بر این خبر، شرکت ایرانخودرو قصد دارد تا با کاهش تیراژ تولید موتورهای قدیمی، نسل جدید پیشرانههای خود را که در اصل نسخههای به روز شده از همان موتورهای قبلی هستند را وارد خط تولید کند.
همچنین بر اساس برنامهی اعلام شده، تارا و پلتفرم آن اولین گزینه برای استفاده از نسل جدید پیشرانههای ایران خودرو خواهند بود. مدیر عامل شرکت ایپکو در این باره میگوید:
موتور توربوی EF7 پلاس نیز برای پلتفرم خودروی کراساوور که از محصولات آتی ایران خودرو به شمار می رود، در نظر گرفته شده است. خانواده موتور سه استوانه نیز در حال تطبیق بر روی این پلتفرم است.
وی با اشاره به نقشه راه توسعه موتورهای گروه صنعتی ایران خودرو، سه گام را در راستای تحقق اهداف این نقشه راه برشمرد و عنوان کرد:
گام اول، کاهش شمارگان موتورهای قدیمی است که از یک سال و نیم پیش آغاز شده و امسال نیز ادامه دارد. گام دوم، افزایش شمارگان در موتورهای به روزتری است که مصرف سوخت و آلایندگی کمتر و فناوری بالاتری دارند، در کنار آن موتورهای موجود توسعه داده شده و به تبع آن، طرح XU7 پلاس تعریف شد که در مرحله تولید انبوه قرار دارد. در این موتور بهبود مصرف سوخت و ارتقای سطح آلایندگی را شاهد هستیم.
همانطور که گفته شد، این نسل جدید موتورها، نمونههای ارتقا یافته، تقویت شده و بهینه شدهی موتورهایی هستند که هم اکنون بر روی خودروهای داخلی سوار میشوند. یکی از این موتورها EF7 است که پیش ازاین برو روی خانوادهی سمند و دنا استفاده میشد و نسخهی جدید آن با نام EF7 پلاس در دست تولید است. نمونهای دیگر که در مرحلهی طراحی قرار دارد TU5 پلاس نام دارد که مهدی رجبعلی در این باره میگوید:
تمامی خانواده این موتور در حال ارتقا بوده و موتور اول و دوم آن تا پایان امسال به بهرهبرداری می رسد. تولید انبوه موتور سوم نیز به سال ۱۴۰۱ موکول می شود. طرح TU5 پلاس بهرهبرداری و بر روی خودروهای گروه صنعتی ایران خودرو نصب شده است، این اقدام را در راستای گامهای میان مدت ایران خودرو در حوزه ارتقای موتور دانست. در گام سوم، ارتقای اصلی اتفاق خواهد افتاد و از نسل حاضر موتورها عبور کرده و به نسل های جدیدی می رسیم که در حال توسعه بوده و جایگزین موتورهای حاضر خواهد شد.
