مقصد یک خودرو لوکس کجاست؟ احتمالا از یک پنت هاوس به هتل پنج ستاره یا پیست اسکی می‌رود. اینفینیتی با خودرو QX60 خودروی لوکس را به خانواده‌ها نزدیک‌تر می‌کند.

مدل QX60 یک کراس اور خانوادگی با سه ردیف صندلی است. فضای کافی دارد و شما را از راه مدرسه تا خرید و کوهستان همراهی می‌کند.

قبول بکنیم یا نه، مردم رفاه بیش‌تر را می‌خواهند. لوکس بودن معنی رفاه بیش‌تر است. رئیس هیئت مدیره شرکت اینفینیتی پیمان کارگر نام دارد.

او گفت: بیش‌تر از 400 هزار نسخه از نسل قبل QX60 را در کشورهای مختلف به فروش رسانده‌ایم. نسل قبل این خودرو، سری QX60 را به یکی از محصولات پر فروش اینفینیتی تبدیل کرد.

اینفینیتی QX60 محبوب است. در محبوبیت آن شک و تردید نداریم اما استفاده از صفت لوکس در مورد نسل قبل درست نیست. اینفینیتی نسل جدید QX60 را دوباره طراحی کرد.

هدف این شرکت تمایز و تفاوت هرچه بیش‌تر با دیگر خودروهای شاسی بلند سه ردیفه بود. مدل‌های اصلی رقیب توسط شرکت نیسان ساخته می‌شود.

دوستان غول پیکر آمریکایی حضور گسترده‌ای در کشورهای دیگر ندارند.

طراحی

پیمان کارگر می‌گوید: انتظار داریم طراحی جدید، نقطه قوت ما در فروش باشد. خودرو QX60 مدل 2022 با ظاهر جسورانه عرضه خواهد شد.

جزئیات ساخت خودرو به نسبت نسل قبل پیشرفت قابل توجهی داشته است. چراغ‌های جلو، میراث خاندان اینفینیتی را به تصویر می‌کشد.

از طرفی به سادگی گذشته نیست، چین و چروک‌ها را نگاه کنید. جزئیات از همیشه بیش‌تر است. تریشا جانگ خط تولید QX60 را مدیریت می‌کند.

او گفت: ارتفاع مدل جدید کمی‌ کم‌تر، طول خودرو و عرض آن نیز کمی بیش‌تر شده. چراغ‌های جلو و عقب خودرو عرض بیش‌تر را به رخ می‌کشند.

عرض زیاد به نظر بیش‌تر مردم نشان دهنده یک خودرو لوکس است. تقریبا تمام سقف خودرو از شیشه ساخته می‌شود. چوب و چرم با کیفیت فضای داخل خودرو را لذت‌ بخش می‌کند.

حتی داشبورد خودرو با چرم پوشیده شده. اینفینیتی با همکاری بوز از 17 بلندگو بسیار با کیفیت برای رساندن صدا به گوش‌های شما استفاده می‌کند.

کار اینفینیتی در طراحی این خودرو بسیار سخت بود. پلتفرم QX60 با نیسان “پَث‌فایندر” یکی است. خودروی نیسان نیز برای سال 2022 باز طراحی شد.

از طرفی شاید بسیاری از کاربران به این مساله علاقه نداشته باشند که خودروی لوکس آن‌ها با یک خودروی شاسی بلند ارزان قیمت از یک پلتفرم استفاده کند.

به طور کلی استفاده از پلتفرم مشترک کار را ارزان تمام می‌کند. تولید کنندگان مختلف خودرو از این راه برای کاهش هزینه کمک می‌گیرند.

به عبارتی یک پلتفرم را با یکدیگر ایجاد کرده و هزینه ایجاد آن را روی خودروهای بیش‌تری تقسیم می‌کنند. ما حرکت اینفینیتی را غیر قابل قبول نمی‌دانیم.

فن آوری

سیستم اطلاعات و سرگرمی استاندارد این خودرو شامل یک نمایشگر لمسی 12.3 اینچی است. در کنار این نمایشگر پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو وجود دارد.

این خودرو برای سرنشینان اتصال وای‌فای را ممکن می‌کند. تا 7 نفر هم زمان می‌توانند به آن متصل شوند. کار به اینجا تمام می‌شود؟ اینطور نیست.

یک نمایشگر 12.3 اینچی پشت فرمان و یک نمایشگر 10.8 اینچی رو به روی راننده برای نمایش شرایط خودرو (هد آپ) وجود دارد.

در کامل‌ترین نسخه خودرو، 7 درگاه USB وجود دارد. بسیاری از موارد و عملکردهای خودرو توسط تلفن همراه انجام می‌شود.

خودروی ساخت اینفینیتی درست مانند پسر عموی خود، نیسان نسخه به‌روزرسانی شده سیستم کمک راننده “پرو پایلوت اسیست” را به همراه دارد.

این سیستم کمک راننده را در چند مدل از نیسان و اینفینیتی دیده بودیم. نسخه قبلی آن به همراه کروز کنترل تطبیقی و نگه دارنده خودرو در بین خط کشی خیابان عرضه شد.

نسخه جدید با سیستم ناوبری خودرو همگام می‌شود. یعنی می‌تواند سرعت خودرو را با سرعت مجاز در مسیر مورد نظر تنظیم کند. هم‌چنین حرکات ترمز و فرمان طبیعی‌تر انجام می‌شود.

از دیگر ویژگی‌های کمک به راننده می‌توانیم به هشدار برخورد به جلو، ترمز اضطراری خودکار و چراغ‌های جلوی تنظیم شونده اشاره کنیم.

مشخصات فنی

اینفینیتی QX60 مدل 2022 شباهت زیادی به نیسان پث‌فایندر دارد. یک موتور 3.5 لیتری شش سیلندر قدرت را تولید و جعبه دنده 9 سرعته آن را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.

هر چهار چرخ این خودرو متحرک است. سیستم چهار چرخ متحرک نیز به‌روزرسانی‌های مهمی را دریافت کرده است. موتور 3.5 لیتری این خودرو 295 اسب بخار توان دارد.

محصول فوق العاده اینفینیتی تا 6000 پوند ظرفیت یدک کشی دارد. این عدد با نیسان پث‌فایندر برابری می‌کند. به گفته اینفینیتی این مقدار از اکثر شاسی بلندهای رقیب بیشتر است.

هم‌چنین 20 درصد به نسبت نسخه قدیمی افزایش یافته. در خودروی QX60 با یک لمس می‌توانید صندلی‌های ردیف دوم را تا کنید. کنسول ردیف دوم نیز قابل جا به جایی است.

صندلی‌های ردیف سوم به سبک تئاتر قرار گرفته‌اند تا دید بهتری داشته باشند. ابعاد داخلی این خودرو به شکل کامل منتشر نشده است. از طرفی این شرکت ادعا می‌کند که فضای خودرو برای مسافران ردیف دوم و سوم بیش‌تر خواهد بود.

طبق بررسی ما، ردیف سوم برای افراد بالغ کمی کوچک و تنگ است اما کودکان به راحتی می‌توانند از سواری لذت ببرند. فضای ذخیره بار خودرو به 41.6 فوت مکعب می‌رسد.

این مقدار فضا برای حمل بار بالاتر از حد متوسط حساب می‌شود اما آنطور که باید و شاید زیاد نیست. بسیاری از سازندگان خودرو تلاش کردند تا محصولات شاسی بلند خود را هرچه اسپورت بسازند.

این کار در مورد اینفینیتی درست نیست. این شرکت تلاش کرده تا هرچه لوکس بودن را رعایت کند. تمام موارد داخلی برای راحتی هرچه بیش‌تر ساخته شده.

پیمان کارگر گفت: آرامش سرنشینان در داخل خودرو یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های خانواده QX60 است که نظر مشتریان را جلب می‌کند.

رقبا

هدف اینفینیتی به شکل مشخص آکورا MDX، آئودی Q7 و ولوو XC90 است. اگر با دقت بیش‌تری به بازار نگاه کنیم، کادیلاک XT6 و لینکلن نویگیتور نیز سه ردیف صندلی را در همین ابعاد بسته بندی می‌کنند.

لکسوس RX را هم می‌توانید با سه ردیف صندلی تهیه کنید اما ردیف سوم چیزی شبیه به انباری می‌ماند. آکورا MDX از نمایشگرهایی برابر با اینفینیتی کمک می‌گیرد.

در بررسی ما، کار با رابط کاربری اینفینیتی آسان‌تر از آکورا بود. خودروی ولوو کمک راننده شبیه به پروپایلوت اسیست را برای شما به همراه دارد.

از طرفی برای مقایسه سیستم ولوو و اینفینیتی باید کمی وقت صرف کنم. چراکه سیستم‌های کمک راننده واقعاً پیچیده کار می‌کنند.