لندروور بدون شک اولین کمپانی اروپایی سازنده خودرو های آفرود و در کنار جیپ از بهترین های این بازار است. امکان ندارد جایی صحبت از آفرود و توانایی های خارج از حاده ای نشود و نامی از آن به میان نیاید. شاید به همین دلیل بود که مسابقه ای مخصوص محصولات لندروور با نام کمل تروفی طراحی و برگزاری شد، که از سطح دشواری بسیاری برخوردار بود.
لندروور ۱۳۰ با پوشش کامل!
سری ۱۰۰ لندروور سال هاست به عنوان بهترین خودروهای آفرود در دنیا شناخته می شوند. امسال، این شرکت آفرود ساز نسخه جدیدی از مدل ۱۳۰ ارائه کرده است که ویژگی های جالب توجهی دارد. بدنه بزرگ تر و موتور ۵ لیتری ۸ سیلندر مهم ترین تفاوت این مدل در سال ۲۰۲۲ با مدل های قبلی هستند. عکس های اختصاصی Autocar نمونه اولیه استتار شده در نزدیکی مقر این شرکت در وارویک شایر را نشان می دهد که به نظر می آید این خودرو آماده عرضه است و به زودی در خیابان ها دیده خواهد شد. اطلاعات زیادی از این خودرو در دست نیست اما می توان حدس های خوبی زد.
مدل ۲۰۲۲ لندروور ۱۳۰ حدود ۱۴ اینچ از نسل قبلی طویل تر است تا در نهایت با ۵.۱ متر طول از طویل ترین های کلاس خود باشد. این طویل تر شدن هم باعث شده این مدل در کنار خودروهای بزرگی مثل جی ام سی یوکان قرار گیرد و هم این که ۸ صندلی در خود جای دهد، که با توجه به بدنه بزرگ تر فضای خوبی هم برای سرنشینان ارائه دهد.
این شرکت جدید طیف گسترده ای از موتور های بنزینی، دیزلی و هیبریدی دارد و مدل پایه آن هم مجهز به موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر توربو خواهد بود که ۲۹۶ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتون متر گشتاور تولید می کند. اما مدلی که از لندروور انتظار داریم هرچه زود تر در لیست مدل های قابل خرید قرار دهد، مدل ۸ سیلندر است. مدلی که مجهز به موتور ۵ لیتری سوپرشارژ است و بیش از ۵۰۰ اسب بخار قدرت تولید می کند و چیزی را که از یک لندروور ۱۳۰ می خواهید به شما می دهد.
لندروور گران قیمت!
شرکت سازنده اعلام کرده مثل همیشه این خودرو در تیپ های مختلف به بازار می آید که مدل پشت باز و وانت هم جز آن ها هستند که می تواند با تکیه بر موتور قدرتمند خود راه را برای آمریکایی های مدعی دشوار کند. قیمت این مدل از ۵۰ هزار دلار شروع می شود و تا ۱۰۰ هزار دلار هم بالا می رود و باید دید آیا کسی برای بزرگترین مکعب همه جا روی لندروور ۱۰۰ هزار دلار پرداخت می کند یا این بار این شرکت انگلیسی تبار قیمت گذاری غلطی را پیش گرفته؟
