عنوان‌های این مطلب
آئودی RS3 جدید با پوشش کامل استتار شده و در پیست می درخشد. حتی از دور عملکرد بی نظیر سیستم تعلیق جدیدش قابل لمس است. صدای بلند و عمیق در دریچه گاز کامل به طرز چشمگیری یادآور آئودی های کواترویی است که در رالی های دهه نود می دیدیم. خودرویی که هنوز به بازار نیامده اما زنگ خطر بزرگی برای مدعیان به صدا در آورده است!
RS3 متناقض!
شاید مهم ترین نکته این آئودی سیستم تعلیق آن باشد. خودرو مثل یک سنگ پهن به زمین می چسبد و همچنان مثل یک پر سبک به نظر می رسد. در پیچ ها عملکرد RS3 جدید بی نظیر است و می توان با آن بهترین زمان هر پیستی را بدست آورد، بدون آن که در هر پیچ از مسیر خارج شد! خودرو بی اندازه تند و تیز است اما این ویژگی باعث نمی شود که غیر قابل کنترل باشد. وحشی اما رام!
در حالی که Torque Splitter کار خود را انجام می دهد و چرخ خارج بارگیری می شود ، در عقب یک قدرت لحظه ای ایجاد می شود. کشش فوق العاده ای وجود دارد ، RS3 سرعت خیره کننده ای در پیچ می دهد و بدون کوچک ترین اتلاف وقت پیچ تمام می شود. این روند انتقال نیرو و گشتاور بین چرخ بیرونی و درونی پیچ دست پخت جدید مهندسان آئودی است.
لاستیک های اختیاری Pirelli P-Zero Trofeo R که در نمونه اولیه نصب شده اند چسبندگی بسیار خوبی دارند و شرکت سازدنده می گوید این نمونه ها بیشتر مناسب پیست هستند و RS3 اصلی با لاستیک های شهری تر به دست خریداران می رسد که شاید مثل این نمونه چسبندگی نداشته باشند، اما قطعا فاق بلندری دارند و کوبش کمتری را در رانندگی های عادی برای ما به ارمغان می آورند.
RS3 مثل همیشه ۵ سیلندر!
این خودرو مثل همیشه مجهز به یک موتور ۲.۵ لیتری ۵ سیلندر توربو است که می تواند ۴۰۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند و این نیرو و گشتاور را با یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه به چهارچرخ برساند. سامانه چهارچرخ محرکی که به کوآترو معروف است و آئودی علم و هزینه زیادی را برای ساخت آن گذاشته است. این مدل در ۳.۷ ثانیه از صفر به صد می رسد و اعداد روی بدنه آن هم نشان از آرایش قرار گیری و تعداد سیلندر های آن دارند.
چند ماه طول می کشد تا ما RS3 جدید را در بازار جهانی به وفور ببینیم اما در حال حاضر مدل هایی مانند BMW M135i xDrive ، هوندا سیویک Type R و مرسدس-AMG A45 به نظر می رسد که یک رقیب بسیار با استعداد تر برای مبارزه نسبت به قبل پیدا کرده اند تا رقابت را در این دسته جذاب تر از قبل کنند، دسته هاچبک های مسابقه ای ۵۰ هزار یورویی!
