باتری خودرو منبع انرژی حیاتی است که خطرات پنهانی مانند اسید سولفوریک خورنده، مسمومیت ناشی از سرب، گاز کشنده سولفید هیدروژن، سوختگی های الکتروترمال و خطر انفجار را به همراه دارد که شناخت و پیشگیری از آن ها برای هر راننده ای ضروری است.
در این مطلب می خوانید
با وجود پیشرفت های فناوری، همچنان بسیاری از خودروها از باتری های اسید سربی استفاده می کنند که ترکیبات شیمیایی خطرناکی دارند. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها رایج ترین آسیب ها را سوختگی های شیمیایی، کوفتگی، پارگی و مشکلات چشمی اعلام کرده است.
خطرات شیمیایی و سمی ترکیبات باتری خودرو
درون باتری های خودرو، اسید سولفوریک رقیق شده با غلظت بین 29 تا 32 درصد وجود دارد که به عنوان الکترولیت عمل می کند. این ماده بسیار خورنده است و می تواند فلزات را از بین ببرد و تماس مستقیم آن با پوست باعث درد شدید و آسیب های جدی می شود.
سرب عنصر اصلی در ساخت باتری است و بازیافت نادرست باتری های سربی عامل حدود یک سوم موارد جهانی مسمومیت با سرب است که هم برای افراد درگیر در فرآیند بازیافت و هم برای محیط زیست خطرناک است.
سولفید هیدروژن گازی بی رنگ با بویی شبیه تخم مرغ گندیده است که از باتری های معیوب خودرو می تواند متصاعد شود. استنشاق این گاز می تواند از سردرد و سرگیجه تا مرگ را در پی داشته باشد.
سوختگی های الکتروترمال و خطر انفجار باتری
هرچند یک باتری 12 ولتی خودرو معمولا شوک الکتریکی کشنده ای ایجاد نمی کند، اما می تواند باعث سوختگی های الکتروترمال شود. این سوختگی ها زمانی رخ می دهند که مواد رسانا مانند جواهرات یا ابزار فلزی به طور همزمان با پایانه های باتری و بدن تماس پیدا کنند.
سولفید هیدروژن گازی است که علاوه بر سمی بودن، قابلیت اشتعال بالایی نیز دارد. دی اکسید سرب موجود در باتری نیز یک عامل اکسیدکننده است که می تواند شعله های آتش را تغذیه کرده و در صورت نشت سولفید هیدروژن، به انفجار باتری کمک کند. رعایت اصول ایمنی و بازرسی منظم از بروز چنین حوادثی جلوگیری می کند.
