مقدمه
شاید بعد از رونمایی بولید همگی به این موضوع فکر کنیم که آیا می‌توان خودرویی از این جذاب‌تر تولید کرد ؟ برای پاسخ دادن به این پرسش باید کمی زمینه سازی کرد. با توجه به اطلاعات درز کرده و رفت و آمد‌های بین روسای شرکت ریمک و بوگاتی ( یا بهتر است بگوییم فولکس واگن )، به نظر می‌رسد ادغام این دو شرکت قطعی شده است. شما می‌توانید اطلاعات مفسل این همکاری را در مقاله‌ی ( خرید بوگاتی توسط ریمک ؟ (همراه با تصویر اختصاصی) ) مطالعه کرده و با جزئیات به خوبی آشنا شوید.
همکاری این دو شرکت، فناوری‌ها، امکانات و موقعیت‌های زیادی در اختیار مهندسان شرکت بوگاتی قرار می‌دهد. مت ریمک ( Mate Rimac ) مدیر عامل شرکت تازه تاسیس بوگاتی-ریمک ( Bugatti Rimac ) در مصاحبه ای توضیح داده است که تولیدات آینده چگونه ماورای شیرون خواهند بود.
برنامه‌ی ریمک برای بوگاتی
او که مرد پشت پروژه‌ی ریمک نورا ، سریع ترین خودروی تاریخ است، می‌گوید که شاید کاری خارق‌العاده انجام دهد. البته باید اشاره کرد که ریمک برنامه‌ی مفسلی برای توسعه‌ی بوگاتی و تبدیل آن به تولید کننده‌ای بیشتر از هایپر‌کار‌های دو نفره دارد. اما این مرد ۳۳ ساله، مثل شرکت‌های دیگر قصد تولید یک شاسی بلند را ندارد هرچند دیگر رقبا نتوانستند در مقابل وسوسه‌ی بازار مقاومت کنند.
مدیر این شرکت کرووات ( ریمک در کروواسی تاسیس شد ) می‌گوید که محصول بعدی بوگاتی چیزی خواهد بود که هیچکس به آن فکر هم نکرده است. با توجه به گفته‌های او، دروان پس از شیرون، هیچ حد و مرزی ندارد و حتی در مصاحبه‌ای می‌گوید : با بوگاتی هر کار که بخواهی می‌توانی بکنی!
از قرار معلوم، این جوان جاه طلب و موفق، بر توانایی‌های بوگاتی واقف بوده و قصد دارد که این مرز‌ها بیش از پیش در نوردد. این خبر خوبی برای جامعه‌ی طرفداران صنعت خودرو سازی استو چرا که با وجود یک قدرت نوظهور در این صنعت، درست همانند زمان معرفی شرکت تسلا، دیگر برند‌های معروف خودرو سازی برای عقب نماندن از کورس رقابت شروع به توسعه‌ی محصولات خود کرده و این تقابل را داغ و داغ‌تر می‌کنند.
تنها زمان لازم است که شرکت بوگاتی از فناوری‌های الکتریکی شرکت ریمک برای تولید خودرو‌های آینده‌ی خود استفاده کند. مت ریمک قصد دارد که این برند معروف فرانسوی را به دوران طلایی خود در دهه‌ی ۱۹۰۰ برگرداند. او می‌گوید: قبل از پایان دهه، مدلی تمام الکتریک تحت برند بوگاتی تولید خواهد شد که کاملا متعلق به این شرکت خواهد بود و تنها یک نورا‌ی تغییر شکل داده نخواهد بود. در کنار آن، در حال کار بر روی یک موتور هیبریدی جداگانه برای مدلی دیگر هستیم.
منطقی‌ترین کار در ابتدای همکاری این دو شرکت ، تولید جایگزینی برای شیرون خواهد بود و باید دید که آیا موتور W16 این شرکت دوباره استفاده خواهد شد ؟ این برند به صورت انحصاری از سال ۲۰۰۵، با تولید اولین ویرون، در حال استفاده از این موتور است. اولین خودروی تولید شده توسط بوگاتی پس از الحاق به گروه فولکس واگن، توجه زیادی را به خود جلب کرد و این روند با تولید نسل بعدی آن یعنی شیرون، ادامه پیدا کرد . این برند با تولید محدود محصولات خود، جلوه‌ای متفاوت برای خود ساخت.
اما ریمک قصد دارد که این انحصار و خاص بودن برند را با تولید تنها ۱۰۰ دستگاه خودرو از مدل آینده، حتی بیش از پیش تقویت کند. در حالی که خط تولید بوگاتی در حال توسعه است، ریمک به تولید یک مدل اکتفا کرده و گفته می‌شود که نسل بعدی نورا، با نامی از کروواسی در سال ۲۰۲۵ تولید خواهد شد.
تصویر زیر یک رندر از خودرویی است که تصور می‌شود همکاری این دو شرکت باعث تولید آن بشود :
