دانیال جهاندار
شرکت سوئدی ولوو یکی از اولین شرکت هایی بود که به سمت ساخت خودروهای هیبریدی و الکتریکی رفت، برای همین معمولا در رنج قیمتی خودش محصولات ولوو بهترین عملکرد را به عنوان یک خودروی الکتریکی دارند. همین چند روز پیش بود که ولوو خبر معرفی مدل XC40 Recharge P8 را داد، مدلی تماما الکتریکی که در کلاس کراس اورهای کوچک قرار می گیرد و قرار است در رقابت مستقیم با بی ام و iX3، ماستنگ Mach-E و جگوار I-PACE قرار بگیرد، رقابتی جذاب بین کراس اورهای کوچک در اروپا.
ولوو XC40 جدید مجهز به باتری 78 کیلووات ساعتی است که باعث می شود این خودرو بتواند 411 کیلومتر را با یک بار شارژ شدن طی کند. نکته ی جالب توجه در این خودرو این است که از صفر تا 80 درصد شارژ شدن آن تنها نیاز به 40 دقیقه زمان دارد که عدد بسیار خوب و قابل توجهی است. موتور الکتریکی این خودرو در قوی ترین مدل می تواند 402 اسب بخار قدرت و 660 نیوتن متر گشتاور تولید کند و این قدرت و گشتاور می توانند یا به چرخ های جلو یا به چهار چرخ برسند. از لحاظ توان فنی، این خودرو خیلی خوب است و با توجه به وزن 2220 کیلوگرمی آن، صفر تا صد حدود 6 الی 7 ثانیه ای دارد.
در داخل کابین این خودرو طراحی مشابه با سری بزرگ تر یعنی XC90 دیده می شود. یک مانیتور 12.3 اینچی مولتی مدیا نیز وجود دارد که باعث می شود دیگر روی داشبورد XC40 کلیدهای زیادی وجود نداشته باشند و هر چه که راننده و سرنشینان به آن نیاز دارند، در این صفحه ی 12.3 اینچی جای گرفته است. سیستم های پیشگیری از تصادف مانند ترمز اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، رادار خطوط و تابلو خوان نیز وجود دارند و البته لازم به ذکر است که بدانید XC40 های سال های گذشته همیشه جزء ایمن ترین خودروهای دنیا بوده اند و این چیزی است که ما از ولوو انتظار داریم.
در طراحی این خودرو می بینیم که ولوو از نهایت سادگی استفاده کرده است و با خودرویی نسبتا مکعبی طرف هستیم، خودرویی که به دور از ظرافت های طراحی و در کمال سادگی باز هم زیبا است و نمی توان از طراحی آن ایرادی گرفت. این خودرو با قیمت پایه ی حدود 50 هزار یورو وارد بازار اروپا می شود و پایش به بازار آمریکا نیز خواهد رسید. باید دید این خودرو در عمل چقدر می تواند موفق باشد و در مقابل رقبای آلمانی، انگلیسی و آمریکایی خودش چگونه عمل می کند.
