بررسی خودرو اطلس 2021 از فولکس واگن: بهترین همراه خانواده

توسط امیرحسین حیدرزاده بروزرسانی: چهارشنبه , ۵ آبان ۱۴۰۰ ساعت ۱۳:۵۷

زمان مورد نیاز: 14 دقیقه

خودرو خانوادگی و دوست داشتنی از فولکس واگن که کارهای روزانه شما را انجام می‌دهد. فولکس واگن اطلس و اطلس کراس اسپورت به ترتیب با سه و دو ردیف صندلی عرضه می‌شوند. ابعاد آن‌ها در گروه متوسط و بزرگ قرار می‌گیرد.

فهرست محتوا:

طراحی عملکرد و اسب‌ بخار راحتی و کیفیت ایمنی راحتی و امکانات سرگرمی و امکانات داخلی مصرف سوخت نکات مثبت و منفی نکات مثبت نکات منفی

فضای خوب، دو خودرو فولکس را به محصولی مناسب برای خریداران آمریکایی تبدیل می‌کند. شما به جای خودروهای کره‌ای مانند سانتافه، اطلس را انتخاب می‌کنید؟

نسخه اصلی خودرو خانوادگی فولکس تا 8 نفر مسافر را حمل می‌کند. مدل کراس اسپورت به 5 مسافر محدود شده. فولکس برای یک سفر طولانی و راحت به شما قول می‌دهد.

به طور کلی امتیاز 5.8 را از 10 می‌گیرد. اطلس در مدل‌های S، SE و SEL به فروش می‌رسد. در هر مدل می‌توانید داخل خودرو و قدرت فنی را شخصی سازی کنید.

برای مثل مجموعه R-Line برای توان و ویژگی‌های اسپورت با خودرو شما همراه می‌شود. برای خرید مدل پایه S به 32565 دلار نیاز داریم.

با پرداخت قیمت پایه، تنها چرخ جلو متحرک است. برای چهار چرخ متحرک در هر مدل باید 1900 دلار پرداخت کنید.

به موتور 6 سیلندر نیاز دارید؟ مشکلی نیست. فولکس با پرداخت 1400 دلار، مدل 4 سیلندر را با 6 سیلندر تعویض می‌کند.

هر دو مدل اطلس شباهت زیادی به یکدیگر دارند. ظاهر و کلیات طراحی از رقبا ساده‌تر است. ما سادگی را دوست داریم.

از طرفی کاربران و مصرف کنندگان با ما هم نظر نیستند. اطلس زندگی روتین، آرام و درگیر تکرار را یادآوری می‌کند.

مصرف کنندگان با یک خودروی کاری رو به رو هستند. فولکس واگن اطلس جان سخت خانوادگی به حساب می‌آید. کدام یک از محصولات تولید داخل را جان سخت می‌دانید؟

موتور چهار سیلندر مدل پایه با ظرفیت 2.0 لیتر تا 235 اسب بخار تولید می‌کند. برای داشتن 276 اسب بخار به موتور 6 سیلندر با ظرفیت 3.6 لیتر نیاز داریم.

قدرت هر دو موتور به کمک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. عملکرد نهایی هر دو موتور تقریبا شبیه است.

مصرف کنندگان به موتور 6 سیلندر علاقه بیش‌تری نشان می‌دهند. به هر حال قدرت بیش‌تر برای حرکت خارج از جاده عملکرد بهتری دارد.

هیچ کدام از 8 مسافر اطلس احساس تنگی فضا نخواهند داشت. سواری راحت و آرام است. صدای موتور به داخل کابین راه پیدا نمی‌کند.

مسافران نشسته در صندلی عقب حدود 40 اینچ فضا برای پا دارند. این مقدار از SUVها و برخی سدان‌های لوکس بیش‌تر است.

پشت خودرو فضای بسیار بزرگی برای قرار دادن بار وجود دارد. از فروشگاه هر آنچه می‌خواهید را تهیه کنید. اطلس برای حمل آن‌ها مشکلی ندارد.

در مورد ویژگی‌های امنیت و آزمایش تصادفات اطلس امتیاز بسیار خوبی را کسب می‌کند. ترمز اضطراری استاندارد، ردیابی عابر پیاده و نمایش نقطه کور به خوبی از تصادفات جلوگیری می‌کند.

مدل‌های پایه اطلس S و اطلس کراس اسپورت S از نمایشگر لمسی 6.5 اینچی کمک می‌گیرند. دیگر مدل‌های خودرو با نمایشگر لمسی 8 اینچی عرضه می‌شوند.

فولکس واگن، اطلس را از سپر تا سپر به مدت 4 سال یا 50 هزار مایل ضمانت می‌کند. در برابر رقبا مقدار قابل توجهی به حساب می‌آید.

طراحی

مدل اطلس سال به سال بهتر می‌شود. نسخه 2021 ظاهر زیبایی را به نمایش می‌کشد. متاسفانه داخل خودرو هم‌چنان ساده است.

دو مدل اطلس شباهت بسیار زیادی دارند. آنقدر که می‌توانیم اطلس و اطلس کراس اسپورت را خواهر و برادر بدانیم.

برای سال 2021 فولکس واگن سپر را تغییر داد تا اطلس به اطلس کراس اسپورت شبیه شود. طراحی داخلی مدل‌های گران‌تر کمی بهتر به نظر می‌رسند.

جلو پنجره جدید اطلس را دوست داشتیم. طراحی آن به کراس اسپورت شباهت دارد. از کنار به خودرو نگاه کنید، مانند یک جعبه به نظر می‌آید.

سپر و گلگیر آن را کمی از حالت مکعب مستطیل خارج می‌کند. داخل خودرو جزئیات آلمانی‌هایی مانند بنز را به همراه ندارد.

طراحی داشبورد عظمت و بزرگی خودرو را پنهان نمی‌کند. مدل پایه آنطور که باید و شاید به فکر سر نشین نیست. مدل کراس اسپورت با روکش چرمی چشمک می‌زند اما کیفیت آن ممتاز نیست.

خط ستون سقف و پنجره‌ها ظاهر جدید به خودرو می‌دهد.

عملکرد و اسب‌ بخار

غافلگیری بزرگی در این قسمت وجود ندارد. با یک خودروی ساکت و راحت سر و کار داریم که شتاب بالایی ندارد.

راستش را بخواهید شتاب و سرعت اولویت فولکس برای این خودرو نیست. هر دو موتور سرعت کافی برای حرکت در بزرگراه را برای شما ممکن می‌کنند.

سایر رقبا از شرکت‌های دیگر در این قسمت عملکرد بهتری دارند. تا امروز که این مقاله را می‌خوانید، تعداد خودروی فروخته شده با موتور 6 سیلندر بیش‌تر از 4 سیلندر است.

چهار چرخ متحرک با 1900 دلار ممکن می‌شود. اگر چهار چرخ متحرک را با موتور 6 سیلندر همراه کنید، این خودرو می‌تواند 5000 پوند را بکسل کند.

کنترل و هدایت خودرو کار دشواری نیست. به راحتی و با دقت بالا می‌توانید هیولای کوچک خود را در جاده کنترل کنید.

شعاع چرخش خودرو از آنچه به نظر می‌رسد، کم‌تر است. سیستم تعلیق هر چرخ جداگانه کار می‌کند. این ویژگی یعنی حرکت خارج از جاده به خوبی انجام می‌شود.

اگر با اطلس سریع رانندگی کنید، سر پیچ کمی مشکل ایجاد می‌شود. موتور دو لیتری خودرو ما را نا امید نکرد. 235 اسب و جعبه دنده 8 سرعته برای داخل شهر مناسب به نظر می‌رسد.

اگر دور موتور را بالا ببرید، کمی صدای آن به گوش می‌رسد. به نسبت وزن خودرو غیر عادی نیست. اگر برای داخل شهر فولکس واگن را به خانه می‌برید، مدل 2.0 لیتری چهار سیلندر را پیشنهاد می‌کنیم.

اطلس و اطلس کراس اسپورت هر دو از یک نوع موتور و انتقال قدرت استفاده می‌کنند.

راحتی و کیفیت

توانایی خودرو بیش‌تر از حمل چند عضو خانواده و خریدهای روزمره است. فولکس واگن برای سال 2021 دو اطلس را معرفی کرد.

نسخه اصلی برای 8 نفر سه ردیف صندلی دارد. نسخه کراس اسپورت از دو ردیف صندلی استفاده می‌کند که برای 5 نفر مناسب است.

نسخه اسپورت آنقدر که فکرش را بکنید کوچک‌تر نیست اما برای 5 نفر آن را پیشنهاد می‌کنیم. به طور کلی اگر دو محصول را مقایسه کنید، اطلس بهترین انتخاب است.

فاصله دو محور خودرو 117.3 اینچ و ابعاد کلی خودرو به 198.3 اینچ می‌رسد. اندازه آن با وانت‌های نه چندان کوچک فورد برابری می‌کند.

قبل از خرید دستگاه، پارکینگ خود را دوباره اندازه بگیرید! نسخه کراس اسپورت حدود 5 اینچ کوچک‌تر است. طراحی و تزئینات داخلی بد نیست اما خوب هم نیست.

صندلی‌ها به نرمی بالش نیستند اما نگران نباشید، از راحتی سواری کم نمی‌شود. ردیف دوم به مقدار زیادی جا به جا می‌شود.

سه صندلی مناسب کودکان در ردیف دوم به خوبی قرار می‌گیرد. والدین می‌خواهند که کودکان نزدیک به آن‌ها بمانند. اطلس این وظیفه را به خوبی انجام می‌دهد.

ردیف دوم 37.6 اینچ فضا برای پا دارد. سه بزرگسال با هیکل درشت کنار هم قرار می‌گیرند. ردیف سوم به اندازه ردیف دوم جا ندارد اما نا امید کننده نیست.

پیشنهاد می‌کنیم کودکان و نوجوانان را در ردیف سوم قرار دهید. سه فرد بالغ باید در ردیف سوم دوستانه کنار هم بنشینند. صندلی‌های ردیف سوم را باز کرده‌اید؟

در این حالت فضای بار در حدود 20.6 فوت مکعب خواهد بود. اگر صندلی‌ها را جمع کنید، فضا به 55.5 فوت مکعب افزایش می‌یابد.

حتی برای جا به جایی یک یخچال نه چندان کوچک مناسب به نظر می‌رسد. این فضا در اطلس کراس اسپورت به 40.3 فوت مکعب محدود می‌شود.

ایمنی

اطلس در آزمون‌های فدرال ایمنی عملکرد خوبی از خود نشان داد. خودروی فولکس واگن از سازمان‌های IIHS و NHTSA نمره‌های خوبی کسب کرد.

ویژگی‌های ایمنی مانند ترمز اضطراری و نمایشگرهای نقطه کور به کسب نمره بالا کمک کردند. سازمان IIHS در هر شش آزمون تصادف به اطلس نمره خوب داد.

ویژگی‌های ایمنی امتیاز فوق العاده را دریافت کردند. تاثیر طراحی چراغ‌ها در ایمنی را فراموش نمی‌کنیم. دستیار ترافیک با سرعت کم‌تر از 35 مایل کنترل خودرو را به دست می‌گیرد.

این سیستم ترمز، شتاب و فرمان خودرو را برای حرکت در ترافیک‌های سنگین کنترل می‌کند. در بررسی ما کاملا قابل اعتماد بود.

البته گاهی اوقات دلیل روشن بودن آن قابل درک نیست. چرا که تنها با یک چراغ کوچک سبز رنگ روشن و خاموش بودن خود را نشان می‌دهد.

کروز کنترل تطبیقی، کنترل فعال حرکت بین خطوط و دوربین‌های نشان دهنده اطراف خودرو به راننده کمک می‌کنند.

راحتی و امکانات

اطلس 2021 امکانات خوبی را در برابر قیمت عرضه می‌کند. فولکس واگن تا این لحظه اطلاعات کاملی از انواع مدل‌های امسال را در اختیار ما قرار نداده است.

به احتمال زیاد اصول اولیه قیمت گذاری و امکانات، شرایط سال 2020 را تکرار می‌کند. هر دو مدل اطلس و اطلس کراس اسپورت در مدل‌های S، SE و SLE به فروش می‌رسد.

آپشن‌های خودرو در قالب‌های تِک، پرمیوم و R-Line قابل تهیه است. همانطور که می‌دانید مدل پایه برچسب قیمت 32565 دلار را به همراه دارد.

با تهیه بیش‌ترین امکانات قیمت خودرو به 50 هزار دلار می‌رسد. نسخه کراس اسپورت 1000 دلار ارزان‌تر از نسخه اصلی قابل تهیه است.

اطلس نسخه S نمایشگر 6.5 اینچی، روکش پارچه‌ای، رینگ‌های 18 اینچی و سه ردیف صندلی را به همراه دارد.

نسخه SEL نمایشگر 8 اینچی، ویژگی‌های کمک به راننده، روکش چرم مصنوعی، چرخ‌های 20 اینچی، کنترل دمای هوای اتوماتیک، سیستم صوتی عالی، صندلی‌ راننده بهتر، شارژ بی‌سیم تلفن‌ هوشمند و استارت از راه دور را به همراه می‌آورد.

مجموعه R-Line داخل و خارج خودرو را کمی اسپورت‌تر نشان می‌دهد. ما اطلس SE نسخه تِک را انتخاب می‌کنیم. قیمت آن به 41215 دلار می‌رسد.

با این قیمت موتور 6 سیلندر، چهار چرخ متحرک، نمایشگر لمسی 8 اینچی، روکش چرم مصنوعی، کنترل آب هوای اتوماتیک، چرخ‌های 20 اینچی و 5 درگاه USB را به همراه می‌آورد.

سیستم صوتی طراحی شده توسط شرکت فِندِر تنها در مدل‌های SEL دیده می‌شود. عملکرد بسیار بهتری دارد. آیا پرداخت چند هزار دلار اضافه برای سیستم صوتی منطقی به نظر می‌رسد؟

سرگرمی و امکانات داخلی

یکی از ساده‌ترین مجموعه سرگرمی در خودرو را عرضه می‌کند. متاسفانه عملکرد نقشه و مسیر یابی آنطور که باید و شاید خوب نیست.

تمام مدل‌های اطلس اپل کارپلی و اندروید اتو را به همراه دارند. به احتمال زیاد اطلس مدل 2021 از درگاه USB تایپ سی پشتیبانی خواهد کرد.

مدل‌های گران قیمت برای نمایش اطلاعات خودرو از صفحه دیجیتال 10.3 اینچی استفاده می‌کنند. می‌توانید نقشه را درست پشت فرمان ببینید.

عملکرد صفحه دیجیتال سریع و بدون تاخیر است.

مصرف سوخت

در میان خودروهای بزرگ با دو و سه ردیف صندلی، اطلس عملکرد مناسبی از خود نشان می‌دهد. اگر شاسی بلندهای هیبرید را در نظر بگیریم متاسفانه اطلس بازنده خواهد بود.

خودروی اطلس به همراه موتور 6 سیلندر با هر گالن سوخت 16 مایل در شهر، 22 مایل در اتوبان و 18 مایل به صورت ترکیبی حرکت می‌کند.

اگر از نسخه دو چرخ متحرک کمک بگیرید. این مقدار به ترتیب تا 17، 23 و 19 مایل افزایش می‌یابد. آیا مدل 4 سیلندر توربو را می‌خواهید؟

مدل 4 سیلندر با هر گالن سوخت 20 مایل در شهر، 24 مایل در اتوبان و 22 مایل به صورت ترکیبی حرکت می‌کند.

در میان رقبای چهار چرخ متحرک خانواده اطلس می‌تواند به گزینه‌ای برای خرید تبدیل شود اما بهترین نیست. هوندا پیلوت و کیا تلوراید مصرف بهتری را در کلاس بنزینی به نمایش می‌گذارند.