نیسان قشقایی یکی از خودروهایی هست که همیشه در رقابت با کراس اور های کره ای قرار داشته است اما هیچوقت تنوانست به محبوبیت و موفقیت آن ها برسد. در بازاری که هیوندای توسان و کیا اسپورتیج هستند، نیسان چه باید کند؟
نیسان قشقایی، جذاب تر و حجیم تر!
نیسان قشقایی در نسل سوم از یک طراحی تهاجمی و اسپرت استفاده کرده است. طراحی پر از خطوط تیز و شکسته که نمای جذابی به خودرو داده اند. این نسل قشقایی نسبت به نسل قبلی 35 میلی متر طویل تر، 32 میلی متر عریض تر و 25 میلی متر بلند تر است و به واسطه20 میلی متر افزایش فاصله طولی محور، کابین و صندوق عقب جادار تری هم دارد. به نظر می آید قشقایی از لحاظ بدنه ای در رده بالاتر از رقبای همیشگی اش قرار بگیرد.
امکانات بیشتر در نسل سوم قشقایی!
در داخل این خودرو امکانات به روز و جدیدی به چشم میخورد. یک مانیتور 9 اینچی در مدل پایه( در مدل فول 12.3 اینچی)، شارژر بی سیم، سیستم صوتی bose، ماساژور صندلی، رادار خطوط و صندلی چرمی از آپشن های این خودرو هستند. تریم های داخلی متفاوتی هم برای این خودرو در نظر گرفته شده است که بسته به نوع سفارش متفاوت هستند.
قشقایی در همه رنگ!
نیسان قشقایی سه مدل مختلف برای سفارش دارد، مدل پایه با موتور 1.3 لیتری هیبریدی و گیربکس دستی با قیمت 23 هزار یورو، مدل تک دیفرانسیل 154 اسبی با گیربکس xtronic با قیمت 26 هزار یورو و مدل دو دیفرانسیل که از 38 هزار یورو به بالا قیمت می خورند. نیسان قیمت قشقایی را به مدل بالاتر شرکت خود یعنی ایکس تریل نزدیک کرده است و این خودش می تواند بر روی بازار فروش قشقایی تاثیر منفی داشته باشد.
رقابت با برادر بزرگتر؟
نیسان قشقایی در دنیا خودروی محبوبی است. شاید در بسیاری از کشور ها مثل ایران اصلا قشقایی به اندازه اسپورتیج و توسان معروف و شناخته شده نباشند اما واقعیت این است که نیسان از نسل دوم و سوم قشقایی حدود 5 میلیون دستگاع در سراسر دنیا فروخته است و روی این اتفاق نامی جز موفقیت نمی توان گذاشت. باید دید با توجه به افزایش قیمتی که برای قشقایی در نظر گرفته شده است این خودرو می تواند موفق باشد، یا اینکه خریداران ایکس تریل با بدنه بزرگتر و آپشن های بیشتر را ترجیح خواهند داد!
