بررسی آئودی E-Tron Q4 و E-Tron Q4 Sportback : رقیب‌های جدید تسلا مدل Y

آئوی E-Tron Q4 به رقابت با تسلا مدل Y خواهد رفت. امروزه تنها ساختن یک خودروی الکتریکی کافی نیست. به عنوان یک خودروساز ، برای راضی کردن دوستداران محیط زیست باید به پایداری محصول خود نیز فکر کنید. این به معنی استفاده از کارخانه‌هایی با تولید پایین کربن‌دی‌اکسید ، استفاده از مواد اولیه‌ی پایدار و انرژی‌های تجدید پذیر است. محصول جدید و تمام الکتریکی شرکت آئودی ( audi ) ، E-Teron Q4 ، تمامی این موارد لازم را مورد نظر قرار داده است. این خودرو تنها یک خودروی الکتریکی نیست بلکه یک پیشگام از سری جدید محصولات شرکت آئودی خواهد بود.

E-Tron Q4 فصل جدیدی از تولیدات آئودی را آغاز کرده است. E-Tron Q4 به عنوان پرچم دار خودرو‌های الکتریکی این شرکت وارد بازار خواهد شد. تولیدات الکتریکی قبلی آئودی مثل E-Trone GT که بر پایه‌ی پورشه تایکان ساخته شده بود ، تجربه‌ی موفقیت آمیزی به این شرکت در ساخت خودرو‌های الکتریکی بخشیده است. E-Tron Q4 در دسته SUV های با سایز متوسط و دارای امکانات لوکس قرار می‌گیرد. بنا بر گفته‌های شرکت آئودی این خودرو فضای زیادی با امکانات لوکس را به شما ارائه خواهد داد و در زندگی روزمره کارآمد خواهد بود.

اطلاعات بیشتر از E-Tron Q4

E-Tron Q4 به عنوان یک SUV فشرده ( Compact SUV – گونهای از خودرو‌های شاسی بلند که از کراس اوِر‌ها بزرگ‌تر و از SUV ها کوچک‌ترند و امکانات SUV ها را ارائه می‌دهند) در دو مدل وارد بازار خواهد شد. یک مدل با ظاهری معمولی و دیگری با سقفی شیب دار که آئودی با این طراحی تلاش کرده که از رقبای خود مثل بی ام دبلیو X3 و X4 و همچنین مرسدس بنز GLC و GLC-COUPE تقلید کند و مشتریان آن‌ها را به خود جذب کند. با وجود تفاوت در ظاهر این دو خودرو ، ویژگی‌های مکانیکی آن‌ها به جز اندازه‌ی محفظه‌ی بار و میزان توانایی در پیمایش ، یکسان خواهد بود. E-Tron Q4 بری روی پلتفرمی مشترک با ID4 طراحی شده اما شرکت آئودی می‌گوید که تمام تلاشش را کرده که تفاوت این دو مدل کاملا محسوس باشد.

با این وجود ، E-Tron Q4 و ID4 ابعاد بیرونی یکسانی دارند. هر دو به عنوان SUV های فشرده‌ی الکتریکی محسوب می‌شوند و بزرگ‌ترین تفاوت ، طراحی و ظاهر جذاب تر E-Tron Q4 است. E-Tron Q4 با توانایی حمل پنج سرنشین ، در میان تولیدات شرکت آئودی ، از لحاظ اندازه بین Q3 و Q5 قرار می‌گیرد.

سیستم تعلیق این خودرو در جلو از طراحی McPherson و در محور عقب از طراحی پنج خطه برخوردار است. تفاوت E-Tron Q4 و ID4 در سیستم تعلیق فقط در پکیج دینامیک ( Dynamic Pachage ) قابل مشاهده است که اندکی ارتفاع خودرو را کم‌تر کرده و ضریب فرمان‌پذیری را تغییر می‌دهد. علاوه بر این ویژگی ، سیستم تعلیق متغیر نیز در دسترس قرار دارد که در هر ۵ میلی ثانیه جاده را بررسی کرده و تنظیمات فنر‌ها را با توجه به ناهمواری‌های سطح جاده تغییر می‌دهد. با استفاده از این دو سیستم ، آئودی راحتی شما در زمان رانندگی و پایداری در پیچ‌ها را به طور همزمان فراهم کرده است. شما می‌توانید بین پنج حالت رانندگی ارائه شده در E-Tron Q4 که شامل حالت‌های راحت ، خودکار ، مقرون به صرفه ، اختصاصی و دینامیک می‌شوند انتخاب کنید. همچنین می‌توانید به طور کامل سیستم کنترل کشش و پایداری را خاموش کرده و کمی خوش بگذرانید.

باتری‌ها در قسمت زیرین خودرو قرار داده شده‌اند و بسته به مدلی که تهیه کرده‌اید ، به یک یا دو موتور انرژی می‌رسانند. مدل پایه یعنی Q4 35 E-Tron دارای باتری ای به حجم 52kWh و مدل‌های Q4 40 E-Tron و Q4 50 E-Tron Quattro از باتری‌های بزرگ‌تری با حجم 77kWh استفاده می‌کنند.

Q4 35 که با استفاده از یک موتور تنها محور عقب را به گردش در می‌آورد ضعیف‌ترین مدل محسوب می‌شود. این موتور می‌تواند ۱۶۷ اسب بخار قدرت و ۲۲۸ پوند بر فوت گشتاور تولید کند. Q4 40  هم محور عقب محرک دارد اما موتور آن ۲۰۱ اسب بخار قدرت و همان ۲۲۸ پوند بر فوت گشتاور را تولید می‌کند. قوی‌ترین مدل یعنی Q4 50 با داشتن یک موتور به ازای هر محور ، مجموعا ۲۹۵ اسب بخار قدرت و ۳۳۹ پوند بر فوت گشتاور تولید می‌کند.

هیچ کدام از این سه خودرو هنوز توسط EPA امتیاز دهی نشده‌اند اما WLTP مسافت پیمایشی برابر با ۲۱۶ مایل برای Q4 35 با بدنه معمولی و برای مدل Sportback با توجه به بدنه‌ی آیرودینامیک آن ، ۲۲۱ مایل را اندازه‌گیری کرده است. مسافت پیموده شده توسط Q4 40 نیز برابر به ۳۲۳ مایل بوده اما توانایی Q4 50 در پیمایش مسافت با یک بار شارژ ، هنوز اندازه گیری نشده است.

البته لازم به ذکر است که استاندارد‌های WLTP با EPA متفاوت است. بنا بر همین تفاوت‌ها تصور می‌شود که میزان اندازه‌گیری شده‌ی توان پیمایش مسافت توسط این خودرو‌ها ، در آمریکا از این اعداد پایین‌تر باشد.

نسل جدید طراحی داخلی خودرو

شرکت آئودی با تجربه‌ای که از ساخت ID4 به دست آورده ، با استفاده از نمایشگر‌های پیشرفته و طراحی‌های خاص در داخل E-Tron Q4 ، یک شمای منحصر به فرد خلق کرده است. نمایشگر مرکزی که تنظیمات خودرو و سیستم پخش را کنترل می‌کند با سایز ۱۱.۶ اینچی خودر در مرکز داشبورد قرار گرفته است. شرکت آئودی به تازگی با شرکت سونوس ( SONOS ) قرارداد همکاری بسته است و E-Tron Q4 اولی سری از خودروهایی است که از سیستم‌‌های صوتی تولیاد شده توسط این شرکت استفاده می‌کند. نمایشگر دوم نیز مخصوص راننده بوده و از سیستم کنترل دیجیتالی شرکت آئودی پشتیبانی می‌کند.

در طراحی داخلی E-Tron Q4 از نمایشگر سومی نیز استفاده شده است که همانند دو نمایشگر دیگر دیدنش ساده نیست. در این خودرو از نمایشگر سومی برای سیستم HUD ( Heads Up Display ) استفاده شده است که به تازگی توسط شرکت آئودی توسعه داده شده است. این سیستم اطلاعات مهم مورد نیاز شما را بر روی شیشه‌ی جلو نمایش می‌دهد که با این کار دیگر نیاز نیست راننده برای بررسی سرعت یا اطلاعات دیگر چشم خود را از جاده برداشته و تمرکزش را از دست بدهد. این سیستم وضعیت اطلاعاتی مثل محدوده‌ی سرعت ، گردش‌های مورد نیاز برای مسیریابی‌‌ و اطلاعاتی از سیستم‌های ایمنی استفاده شده در E-Tron Q4 را به صورت لحظه‌ای به شما ارائه می‌دهد.

شما می‌توانید برای خودروی خود آپشن‌هایی مثل رادار جلو ، دوربین جلو ، چهار دوربین در اطراف خودرو ، دو رادار در پشت و هشت حسگر ماورای صوت برای سیستم‌های دستیار رانندگی را تهیه کنید. نتیجه‌ی خرید این آپشن‌ها ایجاد امنیت در خودرویی است که از اطراف خود و خطر‌های احتمالی مطلع است. همچنین E-Tron Q4 به صورت استاندارد دارای سیستم‌های حرکت بین خطوط خودکار و جلوگیری از تصادف است. در کنار این سیستم‌ها ، شرکت آئودی Q4 را به سیستم‌های کروز کنترل متغیر ( با توجه به سرعت ترافیک ، سرعت خودرو را کم و زیاد می‌کند ) ، سیستم تشخیص حالت رانندگی خودکار ، حسگر عبور ترافیک از پشت ، نمایش خطر در نقاط کور و سیستم دوربین‌های ۳۶۰ درجه‌ای مجهز کرده است.

خریداران در زمیان خرید E-Tron Q4 می‌توانند بین چند مدل فرمان نیز حق انتخاب داشته باشند. بین آن‌ها مدلی با دو پره که دارای کنترل‌های لمسی برای عملکرد‌ها است از همه جذاب‌تر به نظر می‌رسد. البته باید گفت که فرمان بیشتر به یک مربع شبیه است تا دایره!‌ اما نگران نباشید چون فرمان‌های دایره‌ای هم در دسترس قرار دارند.

از آنجایی که E-Tron Q4 یک SUV است باید رگه‌هایی از طراحی و قابلیت‌های یک SUV در آن وجود داشته باشد. E-Tron Q4 چیزی در حدود ۱۹ فوت مکعب فضا برای حمل بار در پشت ردیف دوم صندلی‌ها دارد که با خواباندن آن‌ها این فضا به ۵۲ فوت مکعب می‌رسد. اما مدل Sportback به دلیل شیب سقف مقداری کم‌تر از مدل معمولی توانایی حمل بار دارد.

ارزش خرید E-Tron Q4

جدیدترین خودروی الکتریکی شرکت آئودی در یک کارخانه‌ی‌ net-zero در شهر زویکاو ( Zwickau ) در آلمان ساخته شده است. همچنین شرکت آئودی مطمئن شده است شرکت‌های تامین کننده‌ی باتری‌های مورد نیاز برای ساخت E-Tron Q4 از انرژی‌های تجدیدپذیر در روند ساخت آن‌ها استفاده کرده‌اند. فراتر از بحث انرژی ، ۲۷ قسمت از E-Tron Q4 از مواد بازیافتی ساخته شده است. قسمت‌هایی مثل موادی که برای جلوگیری از ورود صدا به کابین استفاده می‌شوند ،‌ قسمت‌هایی از طراحی داخلی و پوشش کف.

مدل Q4 40 E-Tron اولین مدلی است که وارد بازار خواهد شد و شما می‌توانید آن را از ماه ژوئن از نمایندگی‌های شرکت آئودی بخرید. آئودی می‌گوید که این مدل چیزی در حدود ۴۱۹۰۰ پوند قیمت خواهد داشت که این عدد بدون محاسبه‌ی مالیات‌ها می‌باشد. مدل‌های بعدی پس از Q4 40 وارد بازار خواهند شد و سری‌های Sportback چیزی در حدود ۲۴۰۰ دلار گران‌تر خواهند بود. مدل فول آپشن این خودرو چیزی در حدود ۷۴۰۰ دلار از مدل اصلی گران‌تر خواهد بود اما تمامی این ارقام پیش بینی شده‌اند و رقم اصلی در تاریخ‌های نزدیک تر به رونمایی در نمایندگی‌ها مشخص خواهد شد.