لکسوس LX570 برای مدت زیادی زنده خواهد ماند. دوران تویوتا لندکروز به سر رسیده. آیا باید دلتنگ گرانقیمتترین تویوتای آمریکا شویم؟ آیا باید برای قیمت مناسب این مدل نسبت به لندکروزهای قبلی خوشحال باشیم ؟ شاید نه !
آیا لکسوس LX570 به اندازهی کافی لوکس است؟
زیبایی در قالب روکش هایی از جنس چوب گردوی براق ، صندلی های چرمی ، دوخت های زیبای روی داشبرد ، پوشش در و کنسول مرکزی خودرو ، تویوتا لندکروزِر را پوشانده است. اما لکسوس LX570، این خودروی اسپورت هنوز از سیستم تصویریِ از مد افتادهی تویوتا استفاده میکند. این سیستم در وسط داشبرد ، بین تعداد زیادی دکمه قرار گرفته و دارای نمایشگری کوچک و کیفیت تصویر پایین است. این سیستم از طریق چیزی شبیه به موس که در کنسول وسط خودرو قرار دارد هم کنترل میشود اما هنوز از Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی نمیکند. البته این خودرو دارای یک ویژگی مفید به عنوان heads up display است که اطلاعاتی مانند سرعت خودرو را بر روی شیشهی جلو نمایش میدهد ولی هنوز دارای سیستم فرماندهی بین خطوط به صورت خودکار نیست و فقط زمان خروج از خط کشی ها به شما اخطار میدهد. حتی پخشکنندهی CD هم عجیب به نظر میرسد. چون این خودرو هنوز از دسته دندهی مکانیکی به جای مدل های الکترونیکی استفاده میکند ، شما از فضای خالی زیر کنسول میانی که اغلب SUV ها به شما ارائه میدهند، محروم شدهاید.
آیا LX بیش از حد تواناست ؟
تمامی ویژگیهای لوکس این خودرو به نظر با توانایی های آن در تناقض اند. در ابتدا حتی تصور میشد که مالکین توانایی های آفرودی این خودرو را فراموش کنند! ویژگی هایی مثل ترمزهای درونی (سیستمی که برای محافظت از ترمزها و ایجاد ارتفاع بیشتر برای خودرو ، ترمزها را درون بدنهی خودرو تعبیه میکند) برای محور عقب ، قفل ترمز عقب ، قفل مرکزی دیفرانسیل ها ، حالتهای چهار گانه برای آفرود و سیستم تعلیق تنظیم شونده با ارتفاع بالا ، این خودرو را به یک آفرود قدرتمند تبدیل کرده است. ویژگیهایی از این دست و کیفیت ساخت بالای تویوتا ، توجه سازمان ملل را برای استفاده از این خودرو به خود جلب کرده است. اما زمانی که به ظاهر زیبای خودرو نگاه میکنید ، ریسک خط افتادن روی رنگ و ضربه خوردن به خودرو در استفادهی آفرود را معقول نمیبینید. کیفیت بالای مواد استفاده شده در تولید این خودرو ، قیمت آن را به برند لکسوس شبیه تر میکند؛ برای همین ، شرکت تویوتا فروش آن را در آخر سال 2021 در آمریکا متوقف خواهد کرد.
ردیف سوم صندلی خنده دار بود ، الان به صورت آپشن ارائه میشود
اصولا SUV های سایز بزرگ باید بتوانند به راحتی بزرگ سالان را در هر سه ردیف صندلی خود حمل کنند اما لکسوس با استفاده از سیستم تعلیق تنظیم شونده در محور عقب ، دیگر فضای کافی برای ردیف سوم صندلی ها را ندارد. کف خودرو به قدری بالا آمده که حتی نمیتوانید صندلی ها را به صورت کامل بخوابانید؛ برای همین ، صندلی ها از وسط جدا شده و به سمت کنار خودرو جمع میشوند که این ویژگی میزان دید راننده را بسیار کاهش میدهد. خبر خوب این است که شما میتوانید لکسوس LX570 را با دو ردیف صندلی سفارش داده و 5000 دلار را در جیب خود نگ دارید !
دوست داران محیط زیست به لکسوس LX570 ردهی دوم از آخر را داده اند !
شاید برای شما عجیب نباشد که سایت greenercars.org که خودروها را بر اساس میزان زیانشان برای طبیعت دسته بندی میکند ، خودروی محبوب سال آمریکا ، RAM RTX ، با 702 اسب بخار را به عنوان بدترین خودرو برای طبیعت معرفی کرده است. اما بسیار عجیب است که بعد از آن لکسوس LX570 قرار دارد. دور از انتظار نیست که این سایت ، هیوندای LONIQ الکتریکی را سبزترین خودرو میشناسد !
EDX معیاری است که میزان ضرر وارد شده بر طبیعت را بر حسب دلار به نسبت 150000 مایل رانندگی مفید بیان میکند. این رقم نه تنها شامل آلاینده هایی که در زمان رانندگی تولید میشود است ، بلکه میزان هزینهی جبران آن و هزینهی تولید سوخت مصرفی شما را نیز مد نظر قرار میدهد. اکنون برآورد میشود که تولید کربن دی اکسید که رابطه ی مستقیمی با وزن خودرو دارد ، حدود 80 درصد از EDX را شامل میشود. وزن 3 تنی لکسوس LX570 یکی از بزرگترین دلایلی است که او را در این مرتبه قرار میدهد.
لکسوس LX570 ارزش خرید دارد؟
طرفداران خانواده ی تویوتا و لکسوس که از طریق قیمت پایین این خودروها به آنها جذب شده اند شاید با خرید لکسوس LX570 احساس راحتی داشته باشند که این احساس را با لینکلن NAVIGATOR ، جی ام سی YUKON DENALI یا کادیلاک ESCALADE تجربه نمیکنند. اندازه ، شکل و نظرات درباره ی این خودرو بسیار به تویوتا شبیه است اما برای ما تصور این که یک خریدار با تمامی گزینه های مشابه باز هم لکسوس LX570 را بخرد عجیب است!
2021 Lexus LX 570
قیمت پایه : 88025 دلار
پیکربندی خودرو : موتور جلو ، چهارچرخ متحرک (4WD) ، 5 تا 8 سرنشین ، SUV چهار در
موتور : 5.7 لیتری / 383 اسب بخار 403 پود بر فوت گشتاور / DOHC / 32 سوپاپ / هشت سیلندر خورجینی
برای مشاهده مشخصات بیشتر این خودرو از سایت رسمی لکسوس بخوانید.