زهره از مریخ به زمین نزدیک‌تر است. اما به دلیل گرمای زیاد و شرایط جوی غیر قابل پیش‌بینی، فرستادن کاوشگر بر روی سطح آن سخت می‌شود. ناسا و شرکت تحقیقاتی JPL اخیراً یک مسابقه طراحی herox برای سنسورهای مکانیکی را راه اندازی کرده‌اند، که به AREE (اتومبیل مریخ نورد برای محیط های شدید و سخت) کمک می‌کند تا زمین‌های خشن را تشخیص داده و از ورود به آن‌ها خودداری کند. اخیرا ناسا بعد از برگزاری مسابقات، اظهار کرده است که انتظار چنین استقبالی نداشته‌اند. این شرکت اسامی دو فینالیست طراحی سنسور‌ها را منتشر کرده است.
یوسف غالی برنده 15000 دلاری، از حسگر‌های جلو با چرخ‌های سه گانه برای کمک به ماشین مریخ نورد استفاده می‌کند. این فناوری باعث حداقل آسیب وارده از سنگهای بزرگ، دامنه های شیب‌دار و سوراخ‌ها می‌شود. طراح مصری اظهار کرد که این کار را با استفاده از آونگ ها، غلتک‌ها، اهرم‌ها، فنرها و شافت‌های قابل انعطاف انجام می‌دهد.
جایزه 10000 دلاری نفر دوم به تیم طراحی Rovetronics اهدا شد. به گفته این تیم، این سیستم مکانیکی می‌باشد. چرخ‌دنده و شافت‌ها به کاوشگر فلزی اجازه می‌دهد موانع را کشف کند و اطلاعات را به کاوشگر اصلی منتقل کند.
جایزه 5000 دلاری نفر سوم به کالوم هرون اهداء می‌شود. که ماشینی با یک سنسور سنگ در جلو، پاهای سنسور سوراخ در پشت و از یک سنسور شیب نصب شده بر روی بدنه ماشین، استفاده می‌کند.
ناسا همچنان به ایده‌های منحصر به فرد و ناب برای این ماشین مریخ‌نورد، نوید جایزه می‌دهد. در مسابقه‌ی اخیر 572 طرح از 82 کشور جهان دریافت شد. که بهترین طراحی برای ماشین AREE در نظر گرفته می‌شود. هدف، طراحی یک ماشین برای دمای تقریبا 900 درجه است. همچنین فشار سیاره زهره 92 برابر زمین می‌باشد.
آخرین ماشین زهره نورد در اختیار روسیه بود که فقط 127 دقیقه دوام آورد.
