خودروها به لطف مودم جدید سامسونگ، می‌توانند از طریق گوشی‌های هوشمند با شبکه‌های 5G متصل شوند و از سرعت دانلود تا محدوده ۵.۱ گیگابیت بر ثانیه استفاده کنند.
Exynos Auto T5123 اولین مودم 5G است که به طور خاص برای خودروسازی طراحی شده و در حال تولید انبوه است. قطعات خودرو، کنترل سختگیرانه ای نسبت به دوام و طول عمر بیشتر دارند، بنابراین خودروسازان نمی توانند از تراشه های گوشی هوشمند استفاده کنند.
این چیپست چیزی بیشتر از یک مودم است. این چیپست دارای یک جفت هسته Cortex-A55 بوده و می تواند داده های موقعیت‌یابی ماهواره‌ای را ارائه دهد. این تراشه با انجام عملیات‌های مختلف، تعداد تراشه های خودرو را کاهش داده و طراحی را ساده‌تر می‌کند.
در حالی که T5123 عملیات اتصال و موقعیت‌یابی را انجام می دهد، چیپست Exynos Auto V7 8 نانومتری می تواند مرکز پردازش داده نرم‌افزار‌های مختلف برای وسایل نقلیه باشد. این چیپست دارای حداکثر ۳۲ گیگابایت رم LPDDR4x بوده که با سرعت ۶۸.۳ گیگابایت بر ثانیه پردازش می‌کند. این مقدار از داده‌ها توسط هشت هسته پردازنده Cortex-A76 با فرکانس ۱.۵ گیگاهرتز و یک پردازنده گرافیکی Mali-G76 با ۱۱ هسته پردازش می شود.
پردازنده گرافیکی در واقع به دو دسته‌ی هشت هسته‌ای گرافیکی برای نمایش اطلاعات اصلی و مهم روی داشبورد و سه هسته‌ای که وظیفه پردازش اطلاعات سرگرم کننده و نمایشگر AR heads-up تقسیم می‌شود. جداسازی هسته‌های GPU بدین منظور بوده که کم‌کاری هر بخش تاثیری بر عملکرد بخش دیگر نداشته باشد.
این چیپست چهار نمایشگر را پشتیبانی می‌کند و همچنین می‌تواند مانیتور‌های صندلی عقب را نیز پشتیبانی کند. همچنین سه پردازنده صوتی نیز در این چیپست تعبیه شده که می‌تواند چندین جریان صوتی تولید کند. علاوه براین، یک NPU برای اجرا برنامه‌های هوش مصنوعی طراحی شده که می‌تواند حرف‌ها، چهره و حرکات دست را تشخیص دهد. از این ویژگی می توان به عنوان دستورات صوتی و حتی طراحی سیستم نظارت بر راننده استفاده کرد.
چیپست V7 همچنین می تواند حدود ۱۲ دوربین را به منظور ویژگی‌هایی مانند حذف نقاط کور و پارک خودرو، سیستم پردازش تصویر بی کیفیت، فشرده سازی محدوده دینامیکی و تصحیح خمیدگی‌های هندسی را پشتیبانی کند.
چیپست Exynos Auto V7 نیز وارد مرحله تولید انبوه شده و پردازش ویژگی‌های سرگرم کننده داخل خودرو را تامین می کند.
سومین و آخرین چیپستی که معرفی شد، یک آی‌سی به منظور مدیریت انرژی بود که به طور خاص برای چیپست‌های Exynos Auto V7 و V9 طراحی شد و اوایل امسال گواهی ASIl-B را دریافت کرد. این تراشه دارای محافظت های داخلی برای شرایط خطرناک مانند ولتاژ بیش از حد یا کم، اتصال کوتاه، جریان بیش از حد و خرابی مدار است.
