شرکت مرسدس بنز برای کسانی که خودروهای استیشن را برای استفادههای آفرود مناسب نمیدانند و از طرفی دیگر خودروهای شاسی بلند را چیزی بیش از نیاز خود میبینند، یک خودروی مناسب در کلاس C معرفی کرده است.
مرسدس بنز C-Class All-Terrain
به دنبال رونمایی موفق کانسپت کلاس E به عنوان خودرویی برای سطوح مختلف در سال ۲۰۱۷، اکنون شرکت مرسدس بنز خودروی با تواناییهای چندگانه را به عنوان عضو جدید از خانوادهی کلاس C معرفی کرده است.
این خودرو نسبت به نسلهای قبلی، ۴۰میلیمتر ارتفاع بیشتری از سطح زمین دارد و به کمک سیستم چهار چرخ محرک یا همان 4MATIC، به خوبی از پس جادههای آفرود معمولی مثل جادههای خاکی بر میآید. طراحی جدید این خودرو شامل جلوپنجرهی جدید، سپرهای مخصوص، صفحههای محافظتی زیر خودرو در جلو و عقب و گلگیرهایی به رنگ مشکی مات میشود.
این مدل کراس اوور همچنین شامل ویژگیهای جدید خانوادهی کلاس C نیز میشود. برای مثال میتوان به موتور چهار سیلندر با فناوری ۴۸ ولتی، جدیدترین نسخهی MBUX و آخرین نسل از سیستمهای دستیار رانندگی اشاره کرد. این خودرو به سیستم جدید روشنایی دیجیتال مجهز شده که در زمان استفادهی آفرود، دید بسیار خوبی را برای راننده فراهم میکند. این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی مونیخ در ماه سپتامبر رونمایی شد.
بریتا سیگر، عضو هیئت مدیره و مسئول بخش بازار یابی شرکت مرسدس بنز میگوید:
فروش بیش از ۱۰.۵ میلیون دستگاه کلاس C از سال ۱۹۸۲ تا کنون به خوبی محبوبیت این سری از محصولات را بین مشتریان ما نشان میدهد. عضو جدید این خانواده با دریافت ۵۰.۰۰۰ سفارش تنها در سه ماه، شروع خوبی را تجربه کرده است. با تولید این خودروی چند منظوره، خانوادهی محبوب و موفق کلاس C دامنهی گستردهتری از محصولات و قابلیتهای مختلف را تجربه خواهد کرد.
در قیاس با استیشن کلاس C معمولی، این خودرو ابعاد بزرگتری دارد. طول آن ۴ میلیمتر و عرضش ۲۱ میلیمتر از مدل استاندارد بزرگتر است. همچنین افزایش ۴۰ میلیمتری ارتفاع از سطح زمان، ارتفاع کلی خودرو را به ۱۴۹۴ میلیمتر رسانده است.
تلاش طراحان برای جلوهدادن ویژگیهای آفرودی
جلوپنجرهی جدید خودرو به خوبی ظاهری خشنتر به وجود آورده است. پرههای عمودی طراحی شده که با کروم پوشانده شدهاند، سرسخت بودن خودرو را جلوه دادهاند. قسمتهایی از سپر جلو نیز با رنگ خاکستری پوشانده شده که ظاهری آفرودیتر به خودرو داده است.
گلگیرهای خودرو نیز از این تفکر در طراحی پیروی کرده و با پوششهای پلاستیکی به رنگ خاکستری پوشانده شدهاند. رنگ آنها به خوبی با رنگ بدنه کنتراست داشته و ظاهر جذابی ایجاد کرده است. شرکت مرسدس بنز برای این کراس اوور جدید رینگهای انحصاری طراحی کرده که از سایز ۱۷ تا ۱۹ اینچی در دسترس خریداران قرار دارد. سپر پشتی نیز از چند قسمت تشکیل شده که به خوبی با ظاهر کلی خودرو سازگار است.
نمایشگر مرکزی خودرو با زاویهی شش درجهای به سمت راننده تمایل دارد. نمایشگر LCD با وضوح بالا، به گونهای طراحی شده که معلق به نظر برسد. این ویژگی سیستم کنترل مرکزی خودرو را از نسلهای قدیمیتر متمایز میکند. خریداران میتوانند بین یک نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی و یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی انتخاب کنند. این نمایشگرها به یک ویژگی جدید برای رانندگی چند منظوره مجهز شدهاند. این ویژگی اطلاعاتی مثل زاویهی ورود به شیب، زاویهی خروج از شیب و زاویهی عرضی جاده را در اختیار راننده قرار میدهد.
انتخاب حالتهای مختلف رانندگی در خارج از جاده
شرکت مرسدس بنز در کنار حالتهای رانندگی پایه یعنی اکو (اکونومی یا اقتصادی )، راحت، اسپرت و حالت شخصی، دو حالت دیگر نیز در نظر گرفته است. این دو حالت رانندگی شامل آفرود و آفرود پلاس میشوند. حالت آفرود سیستم تعلیق خودرو را برای مسیرهای معمولی مثل جادههای خاکی، شنی و سنگلاخ تنظیم میکند و حالت آفرود پلاس به همراه DSR ( سیستم کنترل سرعت در سراشیبی ) برای مسیرهای سختتر و صعبالعبور تر پیشنهاد میشود.
نورپردازی دیجیتالی و روشنایی ویژه برای آفرود
سری جدید خودروهای کلاس C به لامپهای LED با عملکرد بالا مجهز هستند اما شما میتوانید آپشن نورپردازی دیجیتال را نیز برای آنها تهیه کنید. این سیستم برای خودروهای چند منظوره شامل یک ویژگی خاص برای رانندگی خارج از جاده نیز میشود. به هنگام رانندگی آفرود، این سیستم زاویهی بازتری از مسیر را روشن میکند تا راننده بتواند موانع موجود را بهتر ببیند. زمانی که خودرو را در حالت آفورد قرار میدهید این ویژگی فعال شده و تا سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت فعال خواهد ماند.
سیستم نوپردازی دیجیتالی دارای لامپهای مخصوص است که هرکدام متشکل از سه لامپ LED پرقدرت هستند. نور تولید شده توسط این لامپها به وسیلهی ۱.۳ میلیون میکرو آینه انعکاس داده شده و جاده را روشن میکند. با این ویژگیها، سیستم نورپردازی دیجیتالی امکانات زیادی را در اختیار هر خودرو جهت روشن کردن مسیر میگذارد.
اما این موضوع تنها به فناوری لامپها محدود نیست. شرکت مرسدس بنز با هماهنگ کردن یک دوربین با این سیستم، آن را هوشمند کرده است. این دوربین خودروهای دیگر را تشخیص داده و موقعیت آنها محاسبه میکند. سپس نور لامپها را به گونهای تنظیم میکند که کمترین اختلال ممکن را در دید آنها ایجاد کند.
اتصال تریلرها با دستیار هوشمند
محصول جدید شرکت مرسدس بنز توانایی کشیدن تریلرهایی با حداکثر وزن ۱۸۰۰ کیلوگرم را داشته و برای این کار یه یک سیستم دستیار هوشمند مجهز شده است. یک اهرم اتصال الکتریکی به همراه سیستم ESP مخصوص کشیدن تریلر به صورت آپشنهای اضافه برای خودرو در دسترس مشتریان قرار دارد.
تا سرعت ۶۵ کیلومتر بر ساعت، سیستم ESP میتواند خودرو را در موقعیتهای حساس کنترل کند. زمانی که خودرو به لغزه در میآید، این سیستم به صورت هوشمند با فعال کردن ترمز چرخ مورد نظر، از واژگونی خودرو جلوگیری میکند. اگر نیاز باشد این سیستم میتواند با کاهش گشتاور موتور و ترمز در هر چهار چرخ، سرعت را کاهش دهد.
یکی دیگر از ویژگیهای این آپشن، دستیار پارک کردن تریلر به همراه سیستم دوربین ۳۶۰ درجه است. این ویژگی رانندگی و کنترل تریلر را در زمان حرکت به عقب بسیار سادهتر میکند. سیستم دستیار به صورت خودکار زاویهی فرمان را کنترل کرده و تا سرعت ۵ کیلومتر بر ساعت فعال خواهد بود.
حرکت پایدار به جلو : آخرین نسل از سیستم 4MATIC
شرکت مرسدس بنز آخرین محصول خود را به بهروزترین سیستم چهار چرخ محرک مجهز کرده که بیشترین اصطکاک ممکن با جاده را در هر شرایطی در اختیار راننده قرار میدهد. با این روش پایداری خودرو و از همه مهمتر امنیت سرنیشنان حفظ میشود. قدرت موتور از طریق یک گیربکس ۹ دندهای اتوماتیک به سیستم محرکهی خودرو میرسد و این سیستم میتواند تا ۴۵ درصد از توان موتور را به محور جلو و ۵۵ درصد از آن را به محور عقب منتقل کند.
