نسل جدید تاکسی های هوایی ایرباس معرفی شد

توسط رضا کمالی
2 minutes read
تاکسی هوایی ایرباس

هیچ کس دوست ندارد در ترافیک گیر کند، بخصوص افراد ثروتمندی که توانایی خرید جت شخصی برای خود دارند و می‌توانند به‌راحتی از دردسر ترافیک‌های طولانی خود را نجات دهند. شرکت ایرباس نیز دقیقا همین افراد را هدف قرار داده است و قصد دارد با نسل جدید هواپیماهای برقی خود یعنی سیتی ایرباس (CityAirbus) که به‌صورت عمودی برخاست و فرود می‌کنند، بازار پروازهای درون شهری را به‌دست گیرد.

این شرکت هوافضای چند ملیتی که در اروپا واقع است، اخیرا در اجلاسی از هواپیمای جدید خود رونمایی کرد. ایرباس برای ساخت هواپیمای نسل‌بعدی سیتی ایرباس از طراحی و عملکرد مدل اولیه سیتی‌ایرباس و هواپیمای بال کج و تک سرنشین واهانا (Vahana) درس گرفته است.

تاکسی هوایی ایرباس 1

این هواپیما دارای شش پروانه بالابر برقی و دو ملخ برقی اضافی در دم V شکل خود برای نشست و پرواز به‌صورت عمودی می‌باشد. ایرباس مدعی است که این تاکسی هوایی می‌تواند مسافت 80 کیلومتر را با سرعت 120 کیلومتر بر ساعت پوشش داده و همزمان تا چهار مسافر را جابجا کند. طی پرواز، هواپیما صدایی کمتر از 65 دسیبل تولید می‌کند که این صدا هنگام نشست تا 70 دسیبل افزایش می‌یابد.

ایرباس در یک کنفرانس خبری اعلام کرد:

تاکسی هوایی نسل‌بعدی سیتی ایرباس دارای بالاترین استانداردهای صنعت هوافضا می‌باشد. سادگی طراحی مبنای ساخت این هواپیما بوده و مدل جدید، نسبت به همتایان خود بهترین عملکرد را ارائه می‌دهد.

شرکت ایرباس به‌خوبی می‌داند که جدا از مشکلاتی که با فناوری‌های نوآورانه قابل‌حل می‌باشد، موانع زیاد دیگری وجود دارد تا بازار پروازهای دورن شهری رشد کرده و رویای انجام چنین سفرهای هوایی به‌طور کامل تحقق یابد.

به دلیل وجود چنین موانعی، مدل نسل بعدی سیتی ایرباس در ابتدا توسط یک خلبان واقعی انسان هدایت می‌شود. زمانی که تکنولوژی به اندازه کافی پیشرفت کرد و چارچوب پروازهای درون شهری تعیین شد، ایرباس قصد دارد خلبان انسان را حذف کند و هواپیما را به‌حالت خودکار به پرواز درآورد.

تاکسی هوایی ایرباس 2

اینکه چقدر زمان می‌برد تا این رویا تحقق یابد، سوالی است که حتی کارشناسان این حوزه هم نمی‌توانند به‌درستی جواب آن را پیش‌گویی کنند؛ بخصوص که اگر بخواهیم آن را در مقیاس جهانی در نظر بگیریم. اما چیزی که مسلم می‌باشد این است که تا مدت‌های طولانی تنها درصد بسیار کمی از مردم توانایی تجربه چنین پروازهایی درون شهرهای بزرگ را خواهند داشت. حتی شاید هیچگاه این سفرها آنقدر ارزان نشوند که همه بتوانند آن را تجربه کنند.

منبع: techmgzn.com

مطالب مرتبط

دیدگاه شما چیست؟