پورشه مثل همیشه به گسترش مدل های سری ۹۱۱ ادامه می دهد. پس از تغییرات ظاهری سال گذشته، حالا مدل های جدید چهار چرخ محرک با نام های کاررا ۴ اس کوپه و کابریولت و همچنین تارگا ۴ اس معرفی شده اند. نکته اصلی این است که این مدل ها قدرت بیشتری نسبت به نسل قبل دارند و همچنین تجهیزات استاندارد بیشتری ارائه می دهند اما قیمت آنها نیز افزایش چشمگیری داشته است.

مشخصات فنی و امکانات جدید

در مدل های جدید، مثل نسخه های عقب محرک کاررا اس کوپه و کابریولت، موتور ۳.۰ لیتری شش سیلندر تخت دوقلو توربو به کار رفته است که ۴۷۳ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ پوند فوت گشتاور تولید می کند. پورشه اعلام کرده است که بخش عمده افزایش قدرت به خاطر استفاده از اینترکولرهای مدل ۹۱۱ توربو است. جالب اینجاست که این قدرت دقیقا با مدل قبلی کاررا جی تی اس یکسان است اما گشتاور کمی کمتر شده است. مثل سایر مدل های جدید، تنها جعبه دنده موجود هشت سرعته دوکلاچه اتوماتیک است و فعلا گیربکس دستی فقط برای نسخه های ویژه کاررا تی و جی تی ۳ ارائه می شود.

در نسخه های چهار چرخ محرک جدید، اگزوز اسپرت و ترمزهای بزرگ تر مدل قبلی کاررا جی تی اس به صورت استاندارد قرار گرفته است. مثل قبل، سیستم تعلیق تطبیقی، دیفرانسیل لغزش محدود عقب و رینگ های ۲۰ و ۲۱ اینچی در همه مدل ها وجود دارد. امکانات اختیاری نیز شامل سیستم تعلیق اسپرت، فرمان پذیری چرخ های عقب، پکیج اسپرت کرونو و ترمزهای کربن سرامیکی است. البته تارگا ۴ اس به طور استاندارد به فرمان پذیری چرخ های عقب مجهز است.

طراحی داخلی و امکانات کابین

در کابین، نسبت به قبل تریم چرم بیشتری به صورت استاندارد دیده می شود و سایر بهبودهایی که پورشه برای سری ۹۱۱ انجام داده نیز وجود دارد که از جمله آنها، خوشایند یا ناخوشایند برای برخی، پنل ابزار دیجیتال است. کوپه جدید به صورت استاندارد دو نفره عرضه می شود و صندلی عقب فقط به صورت رایگان و اختیاری اضافه می شود، در حالی که این صندلی ها در مدل های کابریولت و تارگا به صورت استاندارد قرار دارند.

اهمیت مدل های چهار چرخ محرک و قیمت گذاری

پورشه اعلام کرده است که در بازار آمریکا تقریبا نیمی از تمام مدل های اس ۹۱۱ به صورت چهار چرخ محرک به فروش می رسند و به همین خاطر این مدل ها اهمیت ویژه ای دارند. تا پیش از این، تنها مدل چهار چرخ محرک نسخه هیبرید کاررا ۴ جی تی اس بود اما حالا این مدل های جدید، ورود به خانواده ۹۱۱ چهار چرخ محرک را آسان تر می کند.

البته نباید انتظار قیمت پایین داشت. قیمت اولیه مدل کاررا ۴ اس کوپه برای سال ۲۰۲۶ حدود ۱۵۶۴۵۰ دلار تعیین شده که بیش از ۱۶۰۰۰ دلار از مدل ۲۰۲۴ گران تر است و البته پورشه تاکید دارد که این قیمت ممکن است تغییر کند. مدل کابریولت قیمت اولیه ۱۶۹۶۵۰ دلار و مدل تارگا ۴ اس قیمت اولیه ۱۷۱۳۵۰ دلار دارد. البته مشتریان وفادار پورشه معمولا به این افزایش قیمت واکنشی نشان نمی دهند زیرا تقاضا برای مدل های جدید ۹۱۱ همچنان از عرضه پیشی می گیرد.

کیا برای مدل ۲۰۲۶ کراس اور محبوب خود یعنی اسپورتیج، یک به روزرسانی ظاهری و برخی تغییرات کاربردی را اعمال کرده است. قیمت مدل های غیر هیبریدی اسپورتیج قبلا مشخص شده بود و اکنون کیا قیمت نسخه پلاگین هیبریدی این خودرو را هم اعلام کرده است.

دو تیپ برای اسپورتیج پلاگین هیبریدی

کیا همچنان اسپورتیج پلاگین هیبریدی را در دو تیپ X-Line AWD و X-Line Prestige AWD عرضه می کند. مدل پایه یعنی X-Line AWD نسبت به نسخه سال قبل فقط ۶۰۰ دلار افزایش قیمت داشته و اکنون با قیمت ۴۱۸۸۵ دلار به بازار می آید. این قیمت شامل هزینه مقصد ۱۳۹۵ دلاری است. اما مدل پرستیژ نسبت به سال قبل ۲۸۰۰ دلار گران تر شده و قیمت پایه آن به ۴۸۵۸۵ دلار رسیده است.

امکانات و مشخصات نسخه پرستیژ

مدل پرستیژ دارای نمایشگر راننده ۱۲.۳ اینچ، صفحه نمایش لمسی اطلاعات و سرگرمی ۱۲.۳ اینچی، صندلی های جلو گرم شونده و تهویه دار، فرمان گرم شونده، سیستم صوتی هارمن کاردون به همراه ساب ووفر و امکانات بیشتر است. هر دو تیپ به سیستم تهویه دو منطقه ای، رینگ های آلومینیومی ۱۹ اینچی، اسپویلر عقب و مجموعه ای از فناوری های ایمنی مجهز هستند.

بهبود موتور پلاگین هیبریدی

پیشرانه هیبریدی توربوشارژ ۱.۶ لیتری نسبت به مدل ۲۰۲۵ بدون تغییر باقی مانده، اما کیا یک موتور الکتریکی قوی تر به آن افزوده است تا مجموع قدرت به ۲۶۸ اسب بخار برسد که ۷ اسب بخار بیشتر از قبل است. این خودرو می تواند با شارژ کامل حدود ۳۴ مایل را فقط با برق طی کند و ظرفیت یدک کشی آن ۲۰۰۰ پوند اعلام شده است.

نگاهی به سایر مدل های اسپورتیج

اگر به دنبال مدل غیر هیبریدی اسپورتیج هستید، باید هزینه کمتری بپردازید. مدل پایه اسپورتیج LX FWD با موتور ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی و قدرت ۱۸۷ اسب بخار، ۳۰۳۸۵ دلار قیمت دارد. بیشترین قیمت در بین مدل های استاندارد مربوط به Sportage X-Pro Prestige AWD با قیمت ۴۰۹۸۵ دلار است که دقیقا پایین تر از مدل پلاگین هیبریدی در مجموعه قرار می گیرد.

برای مدل هیبریدی اسپورتیج ۲۰۲۶ نیز قیمت از ۳۱۶۸۵ دلار آغاز می شود و نسخه SX Prestige با قیمت ۴۱۷۸۵ دلار در صدر قرار دارد. پیشرانه این نسخه ۲۳۱ اسب بخار قدرت دارد که ۴ اسب بخار بیشتر از قبل است.

خودروی شاسی بلند پورشه که همیشه جایگاه ویژه ای در بین خودروهای لوکس داشته، قرار است برای سال ۲۰۲۷ یک بروزرسانی بزرگ دریافت کند. اگرچه پورشه به تازگی مدل جدید کاین را در سال ۲۰۲۳ معرفی کرد، اما حالا برنامه های بزرگی برای مدل ۲۰۲۷ در نظر گرفته شده است. ظاهر تازه و گزینه های جدید پیشرانه از جمله مواردی هستند که به این شاسی بلند لوکس اضافه می شوند.

یکی از مهم ترین تغییرات، ورود مدل کاملا برقی است که به جمع مدل های تایکان و ماکان خواهد پیوست. البته جای نگرانی برای طرفداران مدل های بنزینی و هیبریدی نیست، چرا که این گزینه ها همچنان برای سال آینده باقی خواهند ماند.

انتظار نمی رود که مدل جدید کاین را تا سال آینده ببینیم اما تا آن زمان، اطلاعات موجود از این پرچمدار را مرور می کنیم.

طراحی پورشه کاین ۲۰۲۷ چگونه خواهد بود

با توجه به این که نسل فعلی کاین به تازگی بروزرسانی شده، انتظار تغییرات بنیادی در ظاهر مدل بنزینی ۲۰۲۷ نمی رود. البته ممکن است تغییرات کوچکی در قسمت جلویی و عقبی خودرو دیده شود، اما مدل برقی احتمالا چهره ای کاملا متفاوت خواهد داشت.

مدل بنزینی همچنان به زبان طراحی فعلی وفادار می ماند اما نمونه های اولیه نشان می دهند که نسخه بروزرسانی شده کاین، چهره ای تیزتر خواهد داشت. رندرهای منتشر شده، برخی ویژگی های مدل جدید ۹۱۱ را در کاین نشان می دهند؛ به ویژه جلوپنجره مربعی شکل و ورودی های هوای عمودی که اکنون در خودروهای اسپرت پورشه دیده می شود.

در مقابل، نسخه برقی کاین با طراحی صاف تر و چراغ های جدید، از نظر ظاهری شباهت هایی به ماکان الکتریکی و مدل های آزمایشی باکستر و کیمن دارد. یک نمونه اولیه با پوشش استتاری اخیرا در مسابقات شلبی والش هیل کلایمب در بریتانیا ظاهر شد و بخشی از ظاهر خود را به نمایش گذاشت.

بدنه کوپه و نسخه شاسی بلند کلاسیک هر دو تا سال ۲۰۲۷ به تولید ادامه می دهند.

پیشرانه های بنزینی چه ویژگی هایی دارند

پورشه رسما تایید کرده که پیشرانه هشت سیلندر وی شکل تا حداقل سال ۲۰۳۰ در کاین باقی خواهد ماند. مدل پایه نیز احتمالا موتور شش سیلندر بنزینی فعلی را حفظ می کند و مدل های هیبریدی پلاگین بدون تغییر یا با تغییرات جزئی عرضه خواهند شد.

کاین برقی چه ویژگی هایی دارد

مدل برقی کاین به زودی به بازار خواهد آمد و در کنار مدل های بنزینی عرضه می شود. این خودرو احتمالا عملکردی مشابه مدل های هشت سیلندر خواهد داشت و انتظار می رود قدرتی بین ۵۰۰ تا ۸۰۰ اسب بخار در نسخه های مختلف ارائه کند. پورشه اعلام کرده که نسخه برقی کاین از پلتفرم الکتریکی پیشرفته با ولتاژ ۸۰۰ ولت استفاده می کند.

در ماکان، همین پلتفرم می تواند در مدل توربو الکتریک تا ۶۳۰ اسب بخار قدرت ایجاد کند و در نسخه پایه تا ۳۱۵ مایل برد فراهم کند. در تایکان نیز، همین باتری تا ۱۰۱۹ اسب بخار قدرت را در مدل توربو جی تی ارائه می دهد و برد آن در مدل پرفورمنس پلاس تا ۳۱۸ مایل می رسد.

شاید نسخه قوی تر کاین توربو جی تی با قدرتی بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار هم معرفی شود.

قیمت پورشه کاین ۲۰۲۷ چقدر خواهد بود

افزایش قابل توجهی برای مدل های بنزینی و هیبریدی پلاگین سال ۲۰۲۷ پیش بینی نمی شود. مدل فعلی سال ۲۰۲۶ از ۸۹۰۵۰ دلار آغاز می شود و مدل برتر توربو جی تی کوپه تا ۲۰۸۱۵۰ دلار قیمت دارد.

قیمت مدل برقی هنوز مشخص نیست اما با توجه به قیمت ماکان الکتریکی که در آمریکا از ۷۷۲۹۵ دلار شروع می شود، انتظار می رود کاین برقی با قیمت پایه حدود ۱۰۰ هزار دلار وارد بازار شود. البته قیمت دقیق آن بستگی به مشخصات فنی و برد و عملکرد خودرو خواهد داشت.

زمان معرفی و عرضه پورشه کاین جدید

پورشه اعلام کرده که مدل برقی جدید کاین امسال در یک رویداد در سواحل غربی معرفی خواهد شد. با این حال، احتمالا این مدل تا اواخر سال ۲۰۲۶ و برای مدل ۲۰۲۷ به بازار عرضه نمی شود. تولید نسخه برقی در کارخانه پورشه در براتیسلاوا اسلواکی انجام خواهد شد و این خودرو در کنار نسخه های احتراق داخلی روی خط تولید می رود.