لوکس بودن، پارامتری است که خودروسازان چینی در چند سال اخیر به آن اهمیت بسیار بالایی داده‌اند. با توجه به قیمت‌های سرسام‌آور خودروهای لوکس اروپایی، تنها گزینه‌هایی که باقی می‌مانند، خودروهای چینی هستند. اگر بخواهیم کمی منصفانه قضاوت کنیم، در حال حاضر خودروهای چینی علاوه بر ظاهر جذاب از کیفیت مناسبی هم برخوردار هستند. با این حال، نمی‌توان قیمت نسبتا زیاد آنها را نیز دست کم گرفت.
خانواده خودرویی جک شرکت کرمان موتور از آن دست خودروهای چینی مرغوب است. امسال نیز شاهد عضو دیگری از خانواده جک هستیم. جک K7 یا KMC K7 تازه‌وارد مجموعه خودروسازی کرمان موتور است. K7 که در چین به نام X7 شناخته می‌شود، سری جدید و لوکس کمپانی جک بوده و از جدیدترین تکنولوژی‌های خودورسازی چین بهره می‌برد. کرمان موتور به علت جلوگیری از اثرات تحریم‌ها، نام K7 را برای خودروی تولیدی جدید خود برگزیده و قرار است آن را با نام کامل KMC K7 به مشتریان خود عرضه کند.
طراحی بیرونی و ابعاد جک K7
کمپانی جک در سری خودروهای ایکس خود از زبان طراحی جدیدی بهره می‌برد. به عبارت دیگر باید بگوییم که دوران الگوبرداری از خودروهای کره‌ای دیگر تمام شده است. طراحی خودروها به سمت لوکس و اسپرت بودن پیش می‌رود. طراحی جک K7 نسبت به جک S5 یک سر و گردن بالاتر است. نکته جالب در طراحی جلوی خودرو، چراغ‌های روز جک K7 هستند که به تنهایی در بالای سپر جای گرفته‌اند. این در حالیست که چراغ‌های اصلی کمی پایین‌تر و درون سپر قرار دارند.
در نمای عقبی خودرو، چراغ‌های برجسته توسط نوار قرمز رنگی به یکدیگر متصل شده‌اند. خروجی اگزوز نیز به صورت مربعی شکل و دوتایی در دو طرف خودرو خودنمایی می‌کند. رینگ‌های به کار رفته در جک K7 از نوع ۱۸ اینچی بوده و با ظاهر دورنگ و تراش‌خورده خود نمای جذابی را به خودرو می‌بخشند.
جک K7 از نظر ابعاد تقریبا مشابه خودروی سانتافه است. جک K7 دارای طول ۴۷۷۶ میلی‌متری، عرض ۱۹۰۰ میلی‌متری، ارتفاع ۱۷۶۰ میلی‌متری و فاصله بین دو محور ۲۷۵۰ میلی‌متری می‌باشد. وزن خالص این خودرو ۱۷۳۵ کیلوگرم بوده و می‌تواند به راحتی ۵ نفر را درون خود جای دهد. ظرفیت باک سوخت ۶۴ لیتر است. فضای حمل بار در حالت عادی بسیار مناسب یک خودروی خانوادگی می‌باشد، با این حال می‌توانید از طریق خواباندن صندلی‌های عقب، به فضای بیشتری دسترسی پیدا کنید.
طراحی داخلی و امکانات رفاهی جک K7
کمپانی جک در سری جدید خودروهای خود، زبان طراحی را به کلی تغییر داده است. به طور مثال در تریم داخلی خودرو پوشش چرم همراه با نوارهای کرومی زیبایی به چشم می‌خورد. نمایشگری بزرگ با ابعاد ۱۲.۳ اینچ و صفحه کیلومتری دیجیتال از دیگر مشخصه‌های جذاب جک K7 محسوب می‌شوند. داشبورد خودرو از طراحی مدرن و مینیمالیستی برخوردار است.
جک K7 میزبان امکانات رفاهی بسیار زیاد و متنوعی است. به عنوان مثال می‌توان به دوربین ۳۶۰ درجه و سقف پانورامیک برقی آن اشاره کرد. در طرف دیگر امکاناتی نظیر صندلی‌های جلویی برقی، ورود بدون کلید، کنترل سرعت در سرازیری یا HDC، کنترل پایداری یا ESP، تهویه دوگانه اتوماتیک، کروز کنترل و بسیاری موارد دیگر به چشم می‌خورد.
پیشرانه و مشخصات فنی جک K7
همانطور که می‌دانید نام خودروهای چینی با موتور ۱.۵ لیتری توربو گره تنگاتنگی خورده است. تقریبا اکثر خودروسازهای چینی محصولات خود را به این پیشرانه مجهز می‌کنند. جک K7 کرمان موتور نیز از این پیشرانه بی‌بهره نمانده است. حداکثر توانایی تولیدی این موتور در ۴۸۰۰ تا ۵۵۰۰ دور در دقیقه به عدد ۱۷۴ اسب بخار می‌رسد. سیستم توربو شارژ نیز از دور ۱۵۰۰ وارد مدار شده و تا دور ۴۵۰۰ می‌تواند گشتاوری معادل ۲۵۱ نیوتن متر را برای خودرو فراهم کند.
جک K7 به یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته دوکلاچه مجهز شده است. این خودرو به لطف گیربکس و موتور قدرتمندی که دارد، می‌تواند سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را تنها در ۹ ثانیه طی کند. مصرف سوخت ترکیبی جک K7 کرمان موتور ۸.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر محاسبه شده است.
قیمت و رقبای جک K7 در ایران
خودروی جدید کرمان موتور در حال حاضر جزو لوکس‌ترین خودروهای بازار ایران محسوب می‌شود. طبق اعلان غیر رسمی از برخی منابع وابسته به شرکت کرمان موتور، قیمت جک K7 بالای ۹۰۰ میلیون تومان ارزیابی شده است. علی‌رغم طراحی زیبا و امکانات زیاد این خودرو، پرداخت تقریبا یک میلیارد تومان آن هم برای یک ماشین چینی کمی زیاد است. حال باید دید جک K7 در نهایت با چه قیمتی وارد بازار خواهد شد.
رقبای چینی سرسختی در برابر جک K7 قد علم کرده‌اند. اصلی‌ترین و مهم‌ترین رقیب این خودرو تیگو ۷ مدیران خودرو می‌باشد. تا به امروز هیچ‌گونه اطلاعاتی در مورد ایمنی عضو جدید کرمان موتور در دسترس نیست. اما در مقابل تیگو ۷ توانسته ۵ ستاره ایمنی از CNCAP را کسب کند. با این حال تیگو ۷ تنها رقیب میدان نیست و جک K7 نبرد سختی را در پیش دارد. از جمله این رقبا می‌توان به دیگنیتی بهمن موتور، لیفان X70 بم خودرو، هن‌تنگ X5 عظیم خودرو و در نهایت اس‌دبلیوام سیف خودرو اشاره کرد.
کلام پایانی
خوشبختانه خودروهایی که به تازگی وارد چرخه تولیدی ایران می‌شوند، از طراحی به‌روزی برخوردار هستند. کیفیت متریال به کار رفته در آنها نیز به نوبه خود بهبود زیادی پیدا کرده است. دیگر با خودروهای چینی از رده خارج شده و بی‌کیفیت روبرو نیستیم. اما نکته‌ای که در اینجا اهمیت زیادی می‌کند، قیمت نهایی آنهاست. آیا قیمت‌گذاری به نحوه‌ای صورت می‌گیرد که عموم مردم نیز بتوانند از آنها بهره‌مند شوند؟
هرچند با روندی که در پیش رو وجود دارد، کم کم خودروهای چینی نیز برای عموم مردم به آرزو تبدیل می‌شود. قیمت‌های سر به فلک کشیده برخی از این خودروها از توان پرداختی عموم خارج است. با توجه به شرایط کنونی باید ببینیم که سیاست قیمت‌گذاری شرکت‌های خودروسازی ایرانی چه روندی را پیش خواهد گرفت. از شما نیز می‌خواهیم نظرات خود را در مورد نحوه قیمت‌گذاری خودروهای چینی با ما به اشتراک بگذارید.
