روکیدا
دنیای خودرو

فیس‌لیفت شاسی‌بلند جدید آئودی رونمایی شد

آئودی از فیس‌لیفت SQ7 TDI با تغییرات فراوان در سیستم هوشمند مرکزی رونمایی کرد.

به گزارش روکیدا، سری Q7 آئودی برای اولین بار در نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۰۵ معرفی شد، این مدل یک شاسی‌بلند لاکچری با ۷ صندلی است که علاوه‌بر امکانات بالارده، جای فراوانی برای جا‌به‌جایی مسافران دارد. در سال‌های اخیر نسخه‌های متفاوتی از این سری به بازار عرضه شده که یکی از بهترین آن‌ها مدل SQ7 TDI است. این مدل در سال ۲۰۱۶ با پیشرانه سری TDI آئودی معرفی شد و حال پس از گذشت سه سال زمان آن رسیده تا با ایجاد تغییراتی نسخه فیس‌لیفت آن رونمایی شود. آئودی فیس‌لیفت SQ7 TDI را با ترکیبی از قدرت و بازدهی مدل‌های Q7 و SQ8 طراحی کرده و در سال ۲۰۲۰ روانه بازار خواهد کرد.

تغییرات ظاهری نه‌ چندان زیاد، اما تاثیرگذار

به‌طور کلی فیس‌لیفت SQ7 TDI نسبت به نسخه اصلی تغییرات زیادی نداشته و از طراحی کلی یکسانی بهره می‌برد، اما مانند تمامی نسخه‌های فیس‌لیفت، چراغ‌های جلو طراحی جدیدی دارد و زیباتر شده‌اند، همچنین سپر جلو و عقب تغییر کرده است، در عقب نوار کرومی در قسمت زیر چراغ اضافه شده است، چهار خروجی اگزوز مربعی شکل با مدل‌های دایره‌ای جایگزین شده‌اند و چرخ‌ها نیز طراحی جدیدی دارند.

بیشترین اصلاحات در داخل اتاق دیده می‌شود، جایی که طراحان آئودی بیشترین تلاش خود را انجام داده‌اند. همانند آخرین مدل Q۷، در این خودرو نیز دو نمایشگر در وسط داشبورد دیده می‌شود، صفحه نمایش بالایی برای سیستم هوشمند مرکزی و نمایشگر دوم برای به سیستم هوشمند تهویه هوا متصل است که با تنظیمات اختصاصی می‌توان آن را تغییر داد. مواد استفاده شده در داخل نسبت به گذشته کیفیت بالاتری دارند و حس نشستن بر پشت یک شاسی‌بلند گران‌قیمت را بهتر منتقل می‌کنند. امکانات زیادی نیز به سیستم هوشمند مرکزی افزوده شده است که شامل نمایشگر HUD، دستیار صوتی الکسا، وای‌فای هات‌اسپات، دستورات صوتی، نمایش آنلاین ترافیک، مسیریابی با گوگل ارث، کنترل هوا چهار منطقه‌ای، بستن درب خودکار، سیستم صوتی Bang & Olufsen و نورپردازی محیطی می‌شود.

زیر کاپوت، بدون تغییر

مشخصات فنی به اندازه کافی قدرتمند است و آئودی نیازی به ایجاد تغییر در این بخش نمی‌بیند، این مدل با همان پیشرانه ۴.۰ لیتری توربو دوقلو هشت سیلندر به همراه کمپرسور الکتریکی عرضه خواهد شد، این پیشرانه ۵۲۹ اسب‌بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. فیس‌لیفت SQ7 TDI طی ۴.۶ ثانیه از شتاب صفر به صدکیلومتر در ساعت می‌رسد و نهایت سرعت آن برروی ۲۵۰ کیلومتر در ساعت تنظیم شده است. سیستم انتقال هشت سرعته نیرو را به تمامی چرخ‌ها هدایت می‌کند و ترمز سرامیکی جدید این مدل، توقف ایمن‌تری را برای سرنشینان رقم خواهد زد.

پیش‌‎ فروش این مدل تا چندی دیگر آغاز می‌شود و قیمت پایه آن از ۱۰۶ هزار و ۴۵۶ دلار آغاز می‌شود.

مطالب مرتبط

اولین خودروی تمام برقی ایرانی معرفی شد

محمد امین نعمتی

همکاری هیوندای با استارتاپ کانو چه دستاوردی خواهد داشت؟

محمد امین نعمتی

آیا خودروی هیبریدی مازراتی در راه است؟

محمد آقاپور

با ۲۰۲۰ Audi Q5 اولین خودروی کراس اوور هیبریدی پلاگین آئودی آشنا شوید

محمد امین نعمتی

چرا ماشین برقی جدید مزدا بیشتر شبیه به یک ماشین بنزینی است؟

محمد امین نعمتی

خودروهای الکتریکی به بالاترین سطح از محبوبیت رسیده‌اند

عباس رهامی

۲ دیدگاه

تحریم خودروهای ژاپنی در کره - روکیدا شنبه , ۲۳ شهریور ۱۳۹۸ at ۱۲:۰۱

[…] گذشته، کمپین‌هایی در میان ‌کره‌ای‌ها برای تحریم خودروهای ژاپنی به راه افتاده است و از همین رو میزان فروش محصولات […]

پاسخ
حمایت توکیو و پاریس از اتحاد رنو-نیسان - روکیدا شنبه , ۲۳ شهریور ۱۳۹۸ at ۱۲:۰۲

[…] ژاپن و فرانسه توافق کرده‌اند تا در نسل آتی خودروها، به تبادل اطلاعات و تعمیق همکاری‌های دوجانبه […]

پاسخ

دیدگاه شما چیست؟