شاید بهترین حرفی که در توصیف هوندا بشود زد، گفتن کلمه «دوست داشتنی» باشد. یک خودروی برقی و جمع و جور و شهری به تمام معنا. خودروی برقی هوندا با ویژگی‌های مختلفی که دارد خیلی راحت و کمتر از دقیقه می‌تواند از شما دلبری کند
از آینه‌های بغل که در واقع دوربین‌های کوچک هستند، گرفته تا طراحی ساده و بیضی شکل جلوی ماشین و چراغ‌های دایره‌ای و کلاسیک و حتی دستگیره‌های عجیب درها، همگی از مواردی هستند که هر ماشین باز و حتی غیر ماشین بازی را به وجد می‌آورد. از هر جهت که به خودروی برقی هوندا نگاه کنید، قند در دلتان آب می‌شود.

طراحی خودروی برقی هوندا

به نظر می‌رسد تیم طراحی کننده پشت صحنه، قصد داشتند چیزی بسازند که بدون داشتن ظاهر خوفناک بیشتر ماشین‌های امروزی، توجهات را به خود جلب کند. هاچ بک هوندا کوچک و جمع و جور است و مشخص است که بیشتر یک ماشین شهری قرار است باشد. کسانی که کارشان با یک ماشین کوچک و نقلی هم راه می‌افتد، از سواری در این خودرو کاملاً رضایت خواهند داشت.
به غیر از ظاهر زیبا و دل‌فریب خودروی برقی هوندا ، ویژگی‌های فنی آن هم قابل توجه است. باتری هوندا ای یک باتری 35.5 کیلو وات ساعتی لیتیومی است که شاید در ابتدا زیاد عدد بزرگی به نظر نرسد، ولی در عمل توان رقابت با رقبای دیگر الکتریکی‌اش را دارد. با یک بار شارژ باتری، این خودرو می‌تواند حدود 200 کیلومتر حرکت کند. درست است که رقبای دیگر این خودروی مثل Renault Zoe (390 کیلومتر) و Nissan Leaf e+ (428 کیلومتر) مسافت‌های بسیار بیشتر را پوشش می‌دهند ولی از آن جا که هوندا ای یک خودروی شهری است، مسئله‌ای خاصی به وجود نخواهد آمد. بعید است کسی بخواهد در یک روز بیشتر از 200 کیلومتر آن هم در شهر رانندگی کند.

ویژگی‌های خاص Honda E

هوندا ای در رقابت قدرتمندترین باتری ادعایی ندارد ولی در عوض برای جلب رضایت راننده‌اش، ویژگی‌های منحصر به فردی را ارائه می‌کند که برای یک خودروی شهری فوق‌العاده هستند. اولین مورد اینکه خودروی برقی هوندا نیرو محرکه‌اش از چرخ‌های عقب تأمین می‌شود. این مسئله قابلیت‌های خاصی به خودرو می‌دهد. مثلاً اینکه قطر دایره‌ای که این خودرو برای چرخش کامل نیاز دارد فقط 4.3 متر است. یعنی حتی کمتر از یک پراید. شاید در شهرستان‌ها و شهرهای غیرمتمرکز این عدد مفهوم خاصی نداشته باشد، ولی در کلان شهرها که همیشه معضل پارک و ترافیک وجود دارد، شعاع چرخش پایین و قدرت مانور بالا خودش یک مزیت محسوب می‌شود.
یکی از ویژگی‌های دیگر هوندا ای، توزیع وزن به‌صورت یک دست است که باعث می‌شود حرکت و کنترل خودرو بسیار ساده باشد.
از این‌ها گذشته، نباید فراموش کرد که خودروی برقی هوندا، یک خودروی پیشرفته و به‌روز قرار است باشد. استفاده از 5 صفحه نمایش کاملاً این احساس را به سرنشین القا می‌کنند. دو صفحه برای نمایش اطلاعات دوربین‌های جانبی هستند. یک صفحه پشت فرمان قرار دارد و به‌جای صفحه کیلومتر یا همان پشت آمپر عمل می‌کند. سرعت، مقدار شارژ باتری و اطلاعات دیگر بر روی این صفحه نمایش داده می‌شود. دو صفحه دیگر هم تقریباً در وسط داشبورد قرار دارند که برای مسیر یابی و نمایش اطلاعات کلی به کار می‌روند.
تمام صفحات خیلی تمیز و زیبا کار روی صفحاتی با طرح چوب کار گذاشته شده‌اند که ظاهری قدیمی به آن داده است. مشخص است که استفاده از ظاهر کلاسیک و چوبی که در تضاد با صفحه نمایش روی آن قرار دارد، کاملاً عمدی بوده است. شاید کمی عجیب یا نامأنوس باشد، ولی به هر حال تأثیرش را می‌گذارد و مخاطبش را با ترکیبی از حس نوستالژی و مدرنیته به سمت خودش جذب می‌کند.

قدرت و سرعت هوندا ای

در یکی از نمایش‌هایی که Honda E داشته، می‌شود سرعت و قدرت واقعی این ماشین را متوجه شد. بخش خوب ماجرا این است که این نمایشی کاملاً واقعی از توانایی‌های خودروی برقی هوندا بوده و بزرگ نمایی و اغراق رایج در تبلیغات در آن دیده نمی‌شود. در این نمایش هوندا ای یک مسیر سر بالایی را طی می‌کند. همان طور که انتظار می‌رود، سرعت خودرو پایین است. این‌قدر پایین که حتی می‌شد به‌راحتی از آن پیاده شد! البته احتمالاً این سرعت پایین برای نمایش بهتر بوده و به این معنی نیست که نمی‌توانست سریع‌تر حرکت کند.
شتاب هوندا ای آن‌قدرها هم که شاید فکر می‌کنید، بد نیست. 0 تا 100 این خودرو 8 ثانیه است. بد نیست بدانید که به‌طور مثال 0 تا 100 ماشینی مثل پژو 206 حدود 9.6 ثانیه است.
شاید فکر کنید که چه فایده که قدرت و سرعت هوندا ای باوجود یک باتری نه چندان قدرتمند، احتمالاً بی‌استفاده می‌ماند. ولی هوندا ای برای این مشکل راه حلی هم ارائه کرده است. خودروی برقی هوندا مجهز به فناوری شارژ سریع CCS2 DC است به این معنی که شما می‌توانید 80 درصد باتری را در کمتر از نیم ساعت شارژ کنید و حدود 160 کیلومتر با آن حرکت کنید. بنابراین با امکان شارژ سریع و کم هزینه، می‌توان با خیال راحت از قابلیت‌های خودروی بامزه و کوچک هوندا استفاده کرد.
با همه این وجود، خودروی الکتریکی هوندا هنوز یک محصول اولیه است. خود این شرکت گفته که باید برای نسخه نهایی بازار تغییراتی داده شود. اگر وعده‌های شرکت درست باشند، تا آخر سال 2019 امکان سفارش هوندا ای در 5 رنگ مختلف وجود خواهد داشت. هنوز قیمت مشخصی برای این خودرو اعلام نشده. تقریباً مهم‌ترین عاملی که می‌تواند بر روی موفقیت یا عدم موفقیت خودروهای الکتریکی تأثیر بگذارد، هزینه آن‌هاست. اگر قیمت اعلام شده زیاد بالا نباشد، می‌توان امیدوار بود که مردم حداقل در شهرهای پرجمعیت و متراکم به استفاده از این خودروی دوست داشتنی روی بیاورند.